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    純電緊湊型SUV新丁 幾何C實(shí)拍解析

    2020-06-20 17:06:57 作者:杜慶煒

    座椅/空間

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    動(dòng)力/底盤

      動(dòng)力方面,幾何C搭載來(lái)自于日本電產(chǎn)(浙江)的電機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。

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      幾何官方稱,幾何C將提供NEDC續(xù)航為400km和550km的兩種續(xù)航版本車型,電池包材料為三鋰,供應(yīng)則為寧德時(shí)代。而續(xù)航550km的版本采用70kWh電池,電池包能量密度達(dá)到了183.23Wh/kg。并且?guī)缀蜟使用了SEM智能能量管理系統(tǒng),可以讓幾何C續(xù)航管理更為精準(zhǔn)、能量控制也更為高效。

    總結(jié)

      幾何隸屬吉利集團(tuán),所以幾何汽車產(chǎn)品目前與吉利的燃油車型有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,這也注定相比采用全新純電平臺(tái)打造的純電車型,幾何C會(huì)存在一些短板。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),幾何C其實(shí)配置、做工方面都不差,并且內(nèi)飾也引用了幾何的特色觸控設(shè)計(jì)。如果你想要一款智能化程度相當(dāng)高的純電產(chǎn)品,那么幾何C可能不太對(duì)口,但如果你只想找一款實(shí)在的家用純電產(chǎn)品,那么幾何C不妨去考慮一下。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒 攝:蘇洋)

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