微商喜提豪車迷惑行為大賞 啥貴啥帥提啥
什么人買賓利？那肯定是有錢人，而且還不是一般的有錢人，要不你只有買得起養(yǎng)不起的份兒。每年大概15萬元的保養(yǎng)、保險和油費等，這其中還沒算上維修費用，要知道賓利汽車一個大燈的維修費用動輒就要10多萬。正如賓利所詮釋的就是高貴，優(yōu)雅精致的氣質(zhì)、高級的材料、精湛的工藝，每一個細節(jié)都透露出不可替代的特點。
目前賓利旗下在售的共有四個車系，分別為慕尚、飛馳、添越和歐陸，其中歐陸GT絕對算是很年輕時尚的一款車型。四個圓形車燈是賓利的特色，在別的車系中我們都會看到，其靈感來自于切割水晶鏡面，宛如鉆石一般熠熠生輝。新一代歐陸GT車身減輕了80多公斤，采用精密技術(shù)將鋁材高溫加熱至500攝氏度后進行塑形，讓設(shè)計師可將更加復(fù)雜、鮮明的車身線條以及更豐滿、更具雕塑感的后腰肌肉造型的設(shè)計構(gòu)思成為現(xiàn)實。
車側(cè)低矮圓潤的設(shè)計是歐陸GT一貫的設(shè)計手法，尤其是后翼子板上飄逸的腰線也是賓利家族的一大標志性設(shè)計。
內(nèi)飾的部分也不得不說一下，三面翻轉(zhuǎn)中控面板可以在12.3英寸觸控屏幕和車外溫度、指南針和計時器組成的機械儀表以及純木質(zhì)面板之間切換。雙菱形絎縫刺繡紋理的研發(fā)周期耗時18個月，而每臺全新歐陸GT的木飾面板需要使用超過10平方米的原木打造，手工匠造實木嵌板需要花費9個小時。座艙均甄選9張北歐公牛皮精心縫制而成，如果選配Mulliner駕駛套件，每臺車將使用長達2.8公里的內(nèi)飾縫線，需精心縫制310675針，手工匠造而成。
全新歐陸GT的傳動系統(tǒng)中應(yīng)用了許多獨創(chuàng)技術(shù)，一舉將其打造成為了賓利造車史上最先進的車型。雙離合變速箱帶來更加快捷的換擋和超乎尋常的平穩(wěn)加速性能，提升了車輛的動態(tài)特性。48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)可檢測路況并瞬時改變車輛的運動狀態(tài)，從而優(yōu)化操控性能并確保行駛平順性。電動助力轉(zhuǎn)向可優(yōu)化對駕駛者的反饋，從而帶來更舒適的轉(zhuǎn)向路感。
6.0T W12的發(fā)動機可以產(chǎn)生467kW（635PS）的最大功率，最大扭矩為900N·m，短短3.7秒內(nèi)就可從靜止加速到100公里/小時，最高速度更可達到令人驚嘆的333 公里/小時，這一切的一切都不愧飛翔的“B”展翅章。
我們絕不會一概而論說：“所有微商發(fā)的東西都是假的。”但是也不可否認，有些顧客排長龍、炫富擺拍、榮譽證書數(shù)不清等等的盛況是靠造假營造而來的，擦亮眼睛，不要盲目羨慕才是正確的規(guī)避指南，因為一張照片不能說明任何問題。其實即使你不是微商，上述的三款車也是各有氣質(zhì)，如果是想要賺足回頭率的話都絕對能夠?qū)崿F(xiàn)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）
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