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    低配車值不值買?實拍艾力紳銳·混動 舒適版

    2020-05-02 10:10:26 作者:潘洪瀚
    1外觀體驗回頂部

      【太平洋汽車網 導購頻道】隨著國家二胎政策的放開,讓7座家用車市場變得更加旺盛。雖然目前國人都傾向于購買7座SUV,但如果說同時坐滿7座人,并且上下車相對便利一些,會是MPV表現更好。其中艾力紳在7座MPV市場里有著不錯的人氣,在上一年新加入了混動系統以后,低油耗的表現讓它原本用的形象開始能吸引到不少家庭用戶。

    實拍艾力紳銳·混動舒適版

      隨著艾力紳銳·混動的出現,會逐步取代以前2.4L的動力版本,成為艾力紳的主銷車型。艾力紳銳·混動目前有三款車型,其中舒適版是混動版本的入門車型,官方售價為29.48萬,有不少朋友覺得這個價格有點偏貴,但事實上是否如此呢?今天借這個實拍機會,來了解一下這款車型。

    實拍艾力紳銳·混動舒適版

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    外觀:和高配車型一致

      查閱配置表得知,舒適版的外觀配置表現豐富,像前大燈和霧燈都采用LED光源,與高配車型相比少了一個前置攝像頭;車身側面擁有雙側電動側滑門,并且這個側滑門官方稱為魔術側滑門,只要你身上帶著感應鑰匙,通過門把上的流水型光導指引執行手勢操作,就能實現無接觸式感應開啟;最后輪轂樣式和尾部造型都和高配車型一樣。因此如果你想單看外觀來猜測這款車型的價格,相信不是一件容易的事情。

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    2內飾和配置體驗回頂部

     
    內飾:和高配車型的區別在于用料

      艾力紳銳·混動三款車型的內飾布局一致,采用對稱式布局,有著不錯的駕駛視野,另外車頭兩側采用小三角窗設計,能有效地降低車頭兩側的盲區。和高配車型相比,主要的差距集中用料和部分配置上,例如實拍這臺舒適版在門板和座椅采用織布材質;8英寸中控屏擁有藍牙導航,但不支持Honda CONNECT功能。不過舒適版的安全配置豐富,配備了全套Honda SENSING安全輔助系統。

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    3空間和動力體驗回頂部

      雖然混動車型多了電機和電池,但艾力紳銳·混動的內部空間表現和燃油版基本一致,成年人坐在三排座位都能獲得不錯的空間表現。另外燃油版那個第三排魔術座椅在混動版車型上得到保留,只需幾個簡單的步驟,就能把第三排座位完全收納到地臺內,形成一個超大的后備廂空間。

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    動力:搭載第三代i-MMD混動系統

      艾力紳銳·混動搭載第三代i-MMD混合動力系統,與國內本田旗下大部分混動車型搭載的動力系統相同,都是由一臺2.0L阿特金森發動機+雙電機的的組合,系統最大輸出功率為158kW。變速箱方面是一臺雙電機的E-CVT,擁有S擋模式。另外和奧德賽銳·混動一樣,都沒有配備用于調節能量回收等級的換擋撥片。

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    值得加錢購買豪華版?

      舒適版的配置已經完全夠用了,如果我購車預算充足,那有沒有必要再加一點錢購買豪華版呢?下表是舒適版和豪華版之間的配置差異,兩車之間的差價為1.5萬,豪華版主要是車內座椅用料變為真皮,同時第二排座椅支持電動靠背調節、電動腿托和第二排小桌板等,可以說豪華版主要提升了第二排座椅的一些功能。因此假設你以后購車涉及到務出行,那么第二排座椅絕對是尊貴客人的專屬座位,;另一邊假設你買來當家庭用車,第二排座椅這些配置不一定都能用得上,同時因為有了小桌板,導致第二排中間過道位置變少,不利于乘客進入第三排,所以家庭用戶沒必要選購豪華版。  

    實拍艾力紳銳·混動舒適版

      全文總結:在艾力紳銳·混動上市那一會,許多人都覺得它的起步價有點偏高,其實當你仔細查看了舒適版的配置之后,你會覺得它完全值這個價格。首先外觀造型和配置和高配車型一致;內飾和高配車型的差異集中在用料以及功能配置,唯一的缺點可能是一臺接近30萬的車還是配備織布座椅,不過這個缺點對于家庭用戶來說可能影響不是很大,加上豪華版的第二排行政座椅對于他們來說作用不是很大。總的來說,舒適版是一款值得購買的車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

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