不止于顏值的心動雪佛蘭RS系列的前世今生

2019-12-13 22:36:49 作者：蘇侃成

RS系列不止于“顏值”

　　在開篇我稍許提及了RS的來源，沒錯，那就是由英文Rally Sport簡寫而來。熟悉雪佛蘭這一美系品牌并且愛好賽車運動的朋友，一定知道雪佛蘭在最早的納斯卡、印地500，以及現今更廣為人知的勒芒系列賽，WTCC等等世界頂級賽事的輝煌成績。

　　作為一個由賽車手創立、源于賽道的汽車品牌，自1911年誕生起，賽道基因便根植于雪佛蘭的每一款產品中。在108年品牌發展歷程中，雪佛蘭積累了優秀的運動品牌資產，包括百年賽車基因、豐富的運動車型產品線和深厚的賽車文化傳統。尤其是雪佛蘭對運動子品牌的開發，集中體現了雪佛蘭運動精神內核，具體表現為更富運動感的設計和更高的性能提升。

　　RS系列以更具力量感的設計元素和更犀利的造型，展現雪佛蘭品牌與生俱來的運動基因，彰顯純正美式“運動·力”。RS系列車型借鑒了科邁羅兇悍的前臉設計，棱角分明且更加銳利。

總結

　　其實對于我這類90后的消費者來說，一輛車是否能打動我，第一眼印象確實非常重要。而雪佛蘭RS系列的出現，不得不說抓住了相當大一部分年輕消費者的購車痛點。

　　當然我一直覺得，RS系列不止于顏值，作為親歷試駕過RS眾車型的我，認為雪佛蘭品牌實用、好用的豐富基因依舊存在，再加之內在的運動基因，RS系列的出現可以說是一種錦上添花的存在。相信在之后的日子中，會有一臺又一臺讓人“心水”的雪佛蘭出現吧！（圖/文/攝：太平洋汽車網蘇侃成）

上一頁 12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#車系歷史#

>>點擊查看今日優惠<<

蘇侃成編輯

駕駛自己設計的單座越野車跑大學生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠。現在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

+關注向TA提問

本文導航

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

海外試F150/Camaro SS/凱美瑞艷遇之旅

艷遇一詞很容易令人想入非非，但能在旅途中能稱之為艷遇的，絕不只是各色環肥燕瘦而已。就拿我們這次的北美之行來說，讓人回味不已的起點不在66號公路上，而是從我喚醒Camro SS那臺6.2L V8引擎以及踏上F150駕駛位的時候，已經開始了。

毛病就是挺傷腰賽道試駕雪佛蘭科邁羅

跑車“買菜化”是當今跑車進化的主步調了吧，畢竟絕大數人買菜的次數確實比下場子要多得多，而作為科邁羅的競爭對手福特Mustang無疑是個典型的成功例子，那么全新科邁羅也應該跟上這一成功的套路吧，單單只看2.0T引擎的引入的話，好像是這樣，但廠家竟然把首次的試駕安排在上海國際賽道上，難道它還是一臺可以讓你筋骨酸疼的跑車？

新得完全輕得徹底 PCauto實拍第六代科邁羅

提起科邁羅，小編會不由自主地想起變形金剛里面的“大黃蜂”和擎天柱等汽車人與威震天所率領的霸天虎之間的戰爭故事。

實拍2015款科邁羅Camaro 外觀風格更精致

【太平洋汽車網新車體驗】2015款雪佛蘭科邁羅RS限量版已正式上市，全國僅售300臺。目前已有部分現車抵達雪佛蘭經銷商，原裝RS運動套件，對于發燒友而言多了一種改裝思路，而且配置上也進行了更人性化的調整，但對于注重濃烈美國車風格的朋友，每個細節的改動都能帶來頗多爭議，今天我們就近距離走進這款性格分明的美系跑車。