智能科技圍繞身邊 4款值得關(guān)注的自主緊湊型SUV

　　吉利博越曾經(jīng)被譽(yù)為“中國(guó)最美SUV”，但隨著自主品牌車(chē)型的設(shè)計(jì)水平逐漸上升，吉利博越的設(shè)計(jì)也漸漸失去了光彩，但吉利博越PRO的到來(lái)，讓博越車(chē)系呈現(xiàn)出不一樣的美感，一下子與同級(jí)車(chē)型有了明顯的區(qū)分，因?yàn)樗錆M了力量感，也更智能了。

　　此處要稍作說(shuō)明，吉利博越車(chē)系分為博越和博越PRO，其中博越主攻10萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)（2020款博越在2019成都車(chē)展上正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為8.88-11.98萬(wàn)元，下圖為2020款博越的車(chē)型價(jià)格）。而博越PRO則往上打更高端的市場(chǎng)，與日產(chǎn)軒逸車(chē)系的銷(xiāo)售套路類(lèi)似。

　　吉利博越PRO在保留家族化設(shè)計(jì)的前提下，細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出魁梧有力的視覺(jué)效果，“宇宙回響”中網(wǎng)造型更為立體，換裝了黑色車(chē)標(biāo)。內(nèi)飾可以為是翻天覆地的變化，中控臺(tái)采用偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，橫向感很強(qiáng)，營(yíng)造出一種座艙寬大空間感受。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，搭載了吉利最新的GKUI 19系統(tǒng)，觸控響應(yīng)靈敏度和系統(tǒng)反應(yīng)流暢度有所提升，還擁有主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力。其中，“魔法書(shū)”功能是語(yǔ)音控制的一大特色，通過(guò)學(xué)習(xí)心得指令，語(yǔ)音助手會(huì)逐漸變得更懂你所想。在車(chē)內(nèi)一個(gè)ID打通用車(chē)全場(chǎng)景，把百度、微信、支付寶等賬號(hào)都串聯(lián)起來(lái)。

　　X WATCH是吉利首款量產(chǎn)智能手表，通過(guò)聯(lián)動(dòng)GKUI系統(tǒng)、智能手機(jī)、智能家居等場(chǎng)景，打造全新的人機(jī)交互方式，該手表還擁有了車(chē)鑰匙的功能。支持獨(dú)立的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、網(wǎng)絡(luò)支付、車(chē)輛空調(diào)等功能的控制。

　　吉利的安全理念也注入到吉利博越PRO中，搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)（包括精度可調(diào)的LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、能夠行人識(shí)別的AEB-P城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、全速I(mǎi)CC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）、360度全景影像、三維全息偵測(cè)系統(tǒng)功能，安全性得到了保證。

　　吉利博越PRO的座椅填充物很柔軟，坐墊足夠長(zhǎng)也足夠?qū)挻螅瑫r(shí)包裹性也不錯(cuò)，主駕支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、通風(fēng)等，附加還有“老板鍵”。后備廂十分平整，常規(guī)狀態(tài)下就有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，后排座椅支持4/6比例放倒，電動(dòng)尾門(mén)也配備到位。

　　吉利博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動(dòng)力組合；其中1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，其最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩提升至300N·m，與之相匹配的7速雙離合變速箱。而1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW(177PS)，峰值扭矩為255N·m，在1500rpm即可輸出最大扭矩，匹配6速手動(dòng)變速箱或愛(ài)信6速手自一體變速箱。

　　車(chē)型小結(jié)：吉利博越PRO的提升同樣也是全方位的，尤其突出的是智能與動(dòng)力，GKUI 19系統(tǒng)和X WATCH讓我們眼前一亮；“三大件”的提升也突出，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，動(dòng)力更好、油耗更低、體驗(yàn)更佳。