家庭重要成員 時(shí)尚辣媽體驗(yàn)第14代軒逸

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】汽車作為一個(gè)交通工具，在它的工具屬性之外，還被賦予了很多感性的東西。每種車型都傳達(dá)著其自身不同的調(diào)性，跑車需要設(shè)計(jì)得足夠瘋狂和性感，越野車的輪廓要足夠硬朗野性，MPV要有商務(wù)車的穩(wěn)重和大胸懷。而對于普通的家用轎車，人們會希望他像家人一樣，有所擅長當(dāng)然最好，但不要求他樣樣頂尖，只希望他省心可靠。

　　在主流的家用轎車?yán)锩妫?a class="cmsLink" target="_blank">軒逸就是這樣一個(gè)居家暖男的代表。空間大、舒適性好是他一貫以來的優(yōu)點(diǎn)，而全新一代車型在外形設(shè)計(jì)上還變得更年輕更帥氣了，內(nèi)飾也更為豪華了。今天的另一位主角——霍球，是一位剛剛喜得愛子的90后辣媽。有了娃之后，出門多了一些不便，經(jīng)常外出的球球因此有了購車的打算，于是受邀來體驗(yàn)全新第14代軒逸，看看軒逸能否成為她合格的“家人”。

　　霍球是土生土長的廣州人，這座城市對于她有著母親般的親切感。廣州是一座千年古城，但珠江新城代表的是現(xiàn)代化、活力。這一點(diǎn)和軒逸很像，軒逸是一款歷史久遠(yuǎn)的車，而全新的第十四代車型非常年輕化、現(xiàn)代化。

　　珠江新城盡管高樓林立，但并非只有冷冰冰的鋼筋森林。每到晚上，在高樓之間的花城廣場，大媽們的廣場舞方陣、賣玩具的小販和遛狗的市民，都讓這個(gè)高冷的地方充滿了煙火氣。汽車也是如此。汽車絕非只是鋼鐵巨獸，它也被賦予了情感色彩，有時(shí)候你真的會把它當(dāng)做一個(gè)家人一樣，悉心照料，關(guān)愛有加。

　　霍球回憶起結(jié)婚之前，當(dāng)她老公還只是男友那會兒，經(jīng)常會在天氣好的晚上，飯后到花城廣場散步吹風(fēng)看廣州塔。因此相比那些在被“困”在寫字樓里艱難謀生的白領(lǐng)，她對這個(gè)高樓林立的CBD反而有著更多生活方面的體驗(yàn)和家人之間的情感記憶。于是乎很自然地，我們把軒逸的體驗(yàn)地點(diǎn)選在了這個(gè)她熟悉而懷念的地方。

　　軒逸這次更新?lián)Q代在外形設(shè)計(jì)上可以說有了很大的突破，采用了更為年輕化的設(shè)計(jì)，也彰顯出了更高層次的藝術(shù)美感。確實(shí)，比起上一代車型，全新軒逸整體設(shè)計(jì)更為流暢，這也是為了迎合大部分年輕人對轎車的審美。

　　球球表示這個(gè)大V字形的飾條和大大的logo，讓整輛車的檔次都提升了一個(gè)級別。全LED大燈已經(jīng)逐漸成為平民配置了，在這方面軒逸自然不會落后。另外，這套LED大燈還具備了日行燈、自動大燈和延時(shí)關(guān)閉的功能。

　　第14代軒逸的車身尺寸為4641×1815×1447mm，軸距為2712mm，長度和軸距都屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車水平，高度比上一代車型有所降低，不過其寬度絕對算得上同級車型中的佼佼者，塑造了低矮運(yùn)動的車身造型。

　　球球說一開始看到這碩大的尾燈，覺得有些突兀，但看多幾眼之后就發(fā)現(xiàn)它與整個(gè)尾部的造型完美融合，這往往會比那些乍看驚艷實(shí)則浮夸的設(shè)計(jì)更耐看、更經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。后杠下方玩了一個(gè)小花樣，被設(shè)計(jì)成了類似賽車整流器的樣式，視覺上對于運(yùn)動感的提升還是頗有幫助的。時(shí)下不少車型喜歡用假雙邊雙出排氣口來營造運(yùn)動感，軒逸這一技巧可比這種“流行病”強(qiáng)太多了！

　　經(jīng)過一個(gè)早上的體驗(yàn)，飯點(diǎn)臨近，饑腸轆轆，但是去吃什么好呢？霍球說她記得以前這附近有叫鴻記的牛肉湯粉店，價(jià)格實(shí)在分量也足，只可惜她上個(gè)月路過的時(shí)候，那家店已經(jīng)變成房地產(chǎn)中介了。現(xiàn)在，我們又回到了那個(gè)永恒的難題——“吃什么？”既然如此，不如把這個(gè)難題交給軒逸來解決。

　　軒逸車載系統(tǒng)還具備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測功能，通過它，你可以在夏天的時(shí)候，提前5分鐘用愛車管家APP打開車內(nèi)的空調(diào)。這樣就避免了夏天把車停在太陽底下，穿著短裙上車被座椅燙著腿和屁股的難受了，也不用擔(dān)心熱辣的靠背捂得后背都是汗?jié)窳艘路?/p>

　　除此之外，車輛自身若出現(xiàn)故障信息也會及時(shí)收到通知，畢竟如果你真的把愛車當(dāng)做家人看待，你總不希望他把小病拖成大病。不僅如此，這套系統(tǒng)甚至還會提醒你該去做保養(yǎng)了。

　　宜家雖然是一個(gè)賣家具的，但是它成功地把自己打造成一個(gè)男女老少都喜歡沒事就去逛逛的網(wǎng)紅休閑之地。霍球平時(shí)就非常喜歡逛宜家，欣賞著那些布局精巧的樣板間和琳瑯滿目的家居用品，讓人倍感溫馨，每次逛完她都會對自己的生活有了新的想法。

　　霍球本身是學(xué)設(shè)計(jì)出身的，所以她特別喜歡逛宜家。每次去逛宜家，她都不禁為那些巧妙又實(shí)用的東西在心里贊賞一番。她表示非常中意北歐那種極為簡約但實(shí)際上充滿了小心思的設(shè)計(jì)。正因如此，宜家在中國人傳統(tǒng)的審美中，才會顯得很洋氣很高端，吸引了大批市民前往休閑避暑拍照留念。

　　說起宜家，霍球難掩內(nèi)心的興奮。她向我科普道，“工業(yè)設(shè)計(jì)有一個(gè)原則，就是不能以犧牲實(shí)用性為前提去實(shí)現(xiàn)美感，這樣設(shè)計(jì)出來的作品是失敗的。”這個(gè)道理放在車上也不例外，尤其是內(nèi)飾方面，作為一款家用車，內(nèi)飾裝潢要體現(xiàn)出質(zhì)感和美感，但實(shí)用性一定是根基。

　　宜家商場里人最多的地方，莫過于沙發(fā)展示區(qū)域，很多人逛得累了就坐到沙發(fā)上休息。球球有時(shí)候也會這樣，走到這里便自然而然地躺坐在這些寬大柔軟的沙發(fā)上了，這一坐，就再也不想起來了。

　　和宜家的沙發(fā)一樣，軒逸的multi-Layer人體工學(xué)座椅，采用航天零重力科技理念，確保駕駛者能夠處于舒適放松的狀態(tài)，人在這柔軟的座椅上，即使是長時(shí)間乘坐也不會感到很疲勞。球球表示如果一輛家用車不能把每個(gè)人都坐得舒服，那么全家出行一定是痛苦的，好在軒逸寬大柔軟的后排座椅沒有讓她失望。

　　全新軒逸雖然定位于緊湊型轎車，但車內(nèi)空間并不顯得緊湊。實(shí)際上家庭用車對于空間的需求還是比較大的，尤其是對于家里孩子還比較小的年輕家庭而言，兒童座椅、嬰兒車都是很占空間的，而且?guī)е⒆映鲩T，隨行需要帶的東西也更多，諸如奶瓶、尿片等等。

　　除此之外，大人雖然不用兒童座椅和手推車，但隨身的小物品會很多，尤其是女性車主，那么車內(nèi)的儲物格設(shè)計(jì)的是否足夠豐富、靈活、順手，同樣是很重要的。因此霍球表示，如果她買車，空間一定會是重點(diǎn)考慮的因素。

　　全新軒逸搭載全新第三代HR16發(fā)動機(jī)，這款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)歷經(jīng)三代進(jìn)化，融入了鏡面熔射缸孔技術(shù)、電動可變氣門正時(shí)、EGR廢氣再循環(huán)等新技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)的功率和扭矩都有所提升的同時(shí)，還能降低油耗，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)典的XTRONIC CVT無級變速箱則將發(fā)動機(jī)的動力平順絲滑地傳遞到輪上，也進(jìn)一步保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。這個(gè)變速箱在日產(chǎn)的車型上有著廣泛的應(yīng)用，它能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路坡度等，來智能控制傳動比，以實(shí)現(xiàn)最合適的輸出匹配。

　　全新軒逸的加速談不上有多暴力，但輕點(diǎn)油門輕盈的起步和平順的動力輸出讓球球表示開起來非常輕松愉快，對于家用車，她不希望自己開的是一臺讓人膽戰(zhàn)心驚的機(jī)器。

　　除了動力方面的表現(xiàn)，球球說全新軒逸車內(nèi)的隔音令她很驚喜，對于一臺15萬元不到的合資家用車，能有這樣的隔音水平不容易。

　　確實(shí)，軒逸的NVH幾乎達(dá)到了天籟的水平，日常道路駕駛除了急加速時(shí)能聽到發(fā)動機(jī)的聲音，不然基本不會感覺到有什么擾人的噪音。即便速度達(dá)到了100km/h以上，車上人員交流依然不需要靠吼，你甚至?xí)r常會不小心超速，回過神才發(fā)現(xiàn)原來速度已經(jīng)這么快了。

　　第14代軒逸在底盤和懸掛形式上變化不大，依然是前麥弗遜后扭力梁式懸掛。但細(xì)節(jié)上有了提升，上一代車型的U型半框副車架升級為全框式副車架，后懸架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也進(jìn)一步提升，整個(gè)底盤比上一代強(qiáng)度更高、性能更好。

　　從外形就能感覺到軒逸的設(shè)計(jì)比上一代車型更加低矮且寬扁，從數(shù)據(jù)來看也確實(shí)如此，第14代軒逸的車高降低了56mm，車寬增加了55mm，這使得它整體重心降低了17mm。同時(shí)，更為流線型的外部造型、細(xì)節(jié)上的空氣動力學(xué)優(yōu)化、主動進(jìn)氣格柵等，也讓第14代軒逸的風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，空氣阻力比上一代降低了14%。

　　車行駛在路上，安全性必然是不可忽視的。全新軒逸配備了Nissan i-safety 7項(xiàng)主動安全防護(hù)系統(tǒng)，包括IFCW超視距碰撞預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、IDA疲勞智能預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LAD車道偏離預(yù)警。

　　作為一款15萬元不到的緊湊型家轎，配備有7項(xiàng)主動科技確實(shí)比較厚道。其中IEB主動剎車、BSW變道輔助、LAD車道偏離預(yù)警這幾項(xiàng)功能消費(fèi)者已經(jīng)比較熟悉了，下面這三個(gè)功能才是全新軒逸的最大亮點(diǎn)。

　　IFCW超視距碰撞預(yù)警這項(xiàng)科技，是當(dāng)車速超過5km/h時(shí)，前方毫米波雷達(dá)會實(shí)時(shí)監(jiān)測前方兩車的相對速度和距離，若前方第二輛車突然減速，車內(nèi)儀表會進(jìn)行預(yù)警并發(fā)出蜂鳴聲，將追尾風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃中。

　　EAPM油門誤踩糾正則是通過前后8個(gè)雷達(dá)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛在0-15km/h的速度范圍內(nèi)靠近障礙物時(shí)，若駕駛員未反應(yīng)或誤踩油門時(shí)，系統(tǒng)自動進(jìn)行剎車。大大減少油門當(dāng)剎車帶來的危險(xiǎn)。

　　經(jīng)過一天的體驗(yàn)，霍球?qū)θ萝幰莘浅M意，她認(rèn)為全新軒逸很均衡。首先外形足夠時(shí)尚，低趴的造型很符合年輕人的審美；內(nèi)飾用料頗具豪華質(zhì)感，空間表現(xiàn)也上佳；開起來輕輕松松，車內(nèi)足夠靜謐，主動安全配置也讓人安心。可以算得上是一位在外撐得住大場面，在家又體貼得了家人的重要家庭成員了。

　　的確，軒逸在國內(nèi)有著極佳的銷量和口碑，月均銷量3萬臺輕輕松松，并多次登上銷量冠軍寶座。經(jīng)濟(jì)可靠是軒逸一直以來的優(yōu)勢，而全新第14代軒逸在外形、內(nèi)飾、配置等方面的升級，無疑將讓它繼續(xù)保持強(qiáng)大的競爭力。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)  陳 燁）