低配只是噱頭?亞洲龍2.5L進(jìn)取版實(shí)拍解析
內(nèi)飾主體方面,設(shè)計(jì)以及做工都與高配車型保持一致,同樣也采用了液晶儀表與9英寸觸控液晶屏,不同的是方向盤從皮質(zhì)換成了搪塑,座椅也從皮質(zhì)換成了織物。在實(shí)際用車體驗(yàn)中,座椅和方向盤是與身體接觸最多的物件,材質(zhì)的好壞對(duì)體驗(yàn)影響非常大。在一臺(tái)主打家用的豐田中型轎車上,這樣的配置著實(shí)讓人不能接受,以小編的用車體驗(yàn)來(lái)權(quán)衡,中控多媒體顯示屏、USB充電接口,甚至是天窗,都沒(méi)有方向盤和座椅材質(zhì)對(duì)體驗(yàn)的影響大。在以往同級(jí)別豐田低配車型上,我們看不到這樣的搭配。
最低配車型20.88萬(wàn)元的售價(jià)拉低了整車購(gòu)買門檻,但通過(guò)今天對(duì)這臺(tái)車的實(shí)拍解析,一些新的科技配置進(jìn)取版確實(shí)很豐富,像液晶儀表,9英寸的中控大屏這些都有配備,科技感營(yíng)造地很到位。但不要忘了這是一臺(tái)豐田,在以往的車型中,豐田一直將家用的用戶體驗(yàn)放在第一位的,而今天的低配車在家用舒適性方面表現(xiàn)不是很令人滿意。追求更好的體驗(yàn),再往上一個(gè)配置車型,需要多付出3.6萬(wàn)元,性價(jià)比就不那么突出了。
關(guān)于購(gòu)買建議,如果裸車預(yù)算只有20萬(wàn)元,亞洲龍進(jìn)取版排產(chǎn)率低,最低配能不能買到還是個(gè)問(wèn)題,不如去看看亞洲龍的兄弟車型凱美瑞2.0L版本,20萬(wàn)元已經(jīng)能買到體驗(yàn)很出色的配置車型了。而如果愿意多花3.6萬(wàn)元,小編看來(lái),可以直接升級(jí)為雙擎版,動(dòng)力體驗(yàn)提升一個(gè)級(jí)別。
如果喜歡亞洲龍的設(shè)計(jì),又對(duì)其動(dòng)力要求不高,那可以等一等亞洲龍的2.0L版本,預(yù)計(jì)會(huì)在明年推出,相比2.5L進(jìn)取版最低配價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 攝:宋璟坤)
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