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    奔馳GLC排首位 豪華SUV銷量TOP10盤點(diǎn)

    2019-04-08 00:15:28 作者:王碩

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道在每月的第三周都會(huì)將上個(gè)月的車輛銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)并發(fā)布。這段時(shí)間也相當(dāng)于各大廠商月結(jié)向大家提交答卷的時(shí)刻。在上周我們針對豪華轎車的整體銷量排名進(jìn)行了匯總,有網(wǎng)友也提出了想了解SUV車型的銷量數(shù)據(jù),我們?yōu)榇嗽诮裉焐暇€了豪華SUV的銷量TOP10,希望能夠給大家一些參考。

    奔馳GLC排首位 豪華SUV銷量TOP10盤點(diǎn)

     
    2月銷量9450臺 / 1-2月累計(jì)22554臺 / 總排名第10位

    奔馳GLC車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):31.42~56.28萬最高降7.6萬元更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價(jià)

      外觀方面,奔馳GLC并沒有太多調(diào)整,最大的亮點(diǎn)就是加長,并且在尾標(biāo)后方加入了字母L,以表明其加長版本的身份。整體造型圓潤流暢,前臉簡約大氣,車側(cè)優(yōu)雅協(xié)調(diào),尾部飽滿耐看,非常符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。雙橫幅式進(jìn)氣格柵搭配大尺寸車標(biāo),AMG運(yùn)動(dòng)組件特有的前后裙板帶有高光銀色高品質(zhì)元素,凸顯出GLC年輕時(shí)尚的屬性。

      內(nèi)飾風(fēng)格沿用奔馳家族式設(shè)計(jì),經(jīng)典的雙炮筒式儀表盤,采用機(jī)械指針+彩色屏幕的組合,中央屏幕可顯示的信息相當(dāng)豐富,搭配奢華木紋中控面板和真皮包裹,使得整車內(nèi)飾豪華感油然而生。懸浮式的中控,通過COMMAND系統(tǒng)來控制,集成了導(dǎo)航、收音機(jī)、媒體、電話、車輛設(shè)置等功能,而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及車聯(lián)網(wǎng)。三炮筒式的空調(diào)出風(fēng)設(shè)計(jì),很有視覺沖擊力。

      動(dòng)力方面,奔馳GLC 260L搭載一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW,最大扭矩350N·m,匹配九速手自一體變速箱,換檔操作更加快速、平順,且有助于降低油耗。懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況對行駛特性、減震效果和穩(wěn)定性進(jìn)行優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)出色的駕乘舒適性。

      車型小結(jié):在小編看來,這款奔馳GLC 260L是一款非常有實(shí)力的中型SUV車型,既保留了外觀上的優(yōu)雅時(shí)尚,還加強(qiáng)了空間表現(xiàn),這點(diǎn)對于中國消費(fèi)者還是很具有吸引力的。相對來說,這款車比較適合日常生活使用,因?yàn)閯?dòng)力方面畢竟是2.0T的,所以對動(dòng)力有硬性要求的可以考慮更高配置的,但是這款車型的性價(jià)比是很高的

     

     
    2月銷量6972臺 / 1-2月累計(jì)16796臺 / 總排名第20位

    寶馬X1車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):20.76~36.98萬最高降9萬元更多優(yōu)惠信息>

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      寶馬X1的造型符合大多數(shù)國人對傳統(tǒng)SUV的審美,寶馬家族化的設(shè)計(jì)語言也讓其在視覺上更顯霸氣,橫向比較同級別車型,X1無疑是最大氣的之一。經(jīng)過加長之后,寶馬X1那4565mm的側(cè)面顯得特別修長,再加上2780mm的超長軸距,乘坐空間等各方面的表現(xiàn)都不需要懷疑。對于尾部的造型,寶馬X1給人的依然是非常熟悉的味道,不看車標(biāo)相信很多人都難分辨這是X1還是X3吧,這恰恰是消費(fèi)者最喜聞樂見的。

      內(nèi)飾依舊是濃濃的寶馬味,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯,熟悉寶馬的朋友們上手無難度。此外,中控臺的整體高度較低,給人以更加寬敞的空間感。配置方面,寶馬X1并沒有太大的驚喜,像駕駛者輔助功能(包括車道偏離警告,前部碰撞警告,城市碰撞警告,行人碰撞防護(hù))這些功能即便是頂配都是選裝件,其他功能都很常規(guī),沒有太多讓人值得驚喜的地方。

      寶馬X1搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是被人吐槽的地方,但是它拉低了售價(jià)門檻,這一點(diǎn)還是值得肯定的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩220N·m/1250-4300rpm,最大功率100kW(136PS)/4400rpm 。除了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),X1還提供了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率141kW(192PS)/5000rpm,峰值扭矩280N·m/1250rpm。

      車型小結(jié):寶馬X1主打的大空間和家用定位無疑是非常明智的,火爆的市場反饋再次證明了國人對它的認(rèn)可,而目前X1全系不同車型之間的優(yōu)惠在6萬元起,算下來入門車型僅為21萬元出頭,作為一輛實(shí)用性不錯(cuò)的豪華品牌SUV來說,這樣的售價(jià)是很有殺傷力的,性價(jià)比很出色,值得大家關(guān)注。

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