時(shí)尚個(gè)性小巧 6款適合女性駕駛的豪華車(chē)

　　寶馬X1的造型符合大多數(shù)國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)SUV的審美，寶馬家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也讓其在視覺(jué)上更顯霸氣，橫向比較同級(jí)別車(chē)型，X1無(wú)疑是最大氣的之一。經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后，寶馬X1那4565mm的側(cè)面顯得特別修長(zhǎng)，再加上2780mm的超長(zhǎng)軸距，乘坐空間等各方面的表現(xiàn)都不需要懷疑。對(duì)于尾部的造型，寶馬X1給人的依然是非常熟悉的味道，不看車(chē)標(biāo)相信很多人都難分辨這是X1還是X3吧，這恰恰是消費(fèi)者最喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

　　內(nèi)飾依舊是濃濃的寶馬味，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，熟悉寶馬的朋友們上手無(wú)難度。此外，中控臺(tái)的整體高度較低，給人以更加寬敞的空間感。配置方面，寶馬X1并沒(méi)有太大的驚喜，像駕駛者輔助功能(包括車(chē)道偏離警告，前部碰撞警告，城市碰撞警告，行人碰撞防護(hù))這些功能即便是頂配都是選裝件，其他功能都很常規(guī)，沒(méi)有太多讓人值得驚喜的地方。

　　寶馬X1搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是被人吐槽的地方，但是它拉低了售價(jià)門(mén)檻，這一點(diǎn)還是值得肯定的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩220N·m/1250-4300rpm，最大功率100kW(136PS)/4400rpm 。除了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，X1還提供了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率141kW(192PS)/5000rpm，峰值扭矩280N·m/1250rpm。

　　車(chē)型小結(jié)：寶馬X1主打的大空間和家用定位無(wú)疑是非常明智的，火爆的市場(chǎng)反饋再次證明了國(guó)人對(duì)它的認(rèn)可，而目前X1全系不同車(chē)型之間的優(yōu)惠在6萬(wàn)元起，算下來(lái)入門(mén)車(chē)型僅為21萬(wàn)元出頭，作為一輛實(shí)用性不錯(cuò)的豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)，這樣的售價(jià)是很有殺傷力的，性?xún)r(jià)比很出色，值得大家關(guān)注。

　　GLC L的外觀延續(xù)了現(xiàn)款GLC的造型，雖說(shuō)這代奔馳的高顏值還是很得人心的，但看久了未免有些審美疲勞。GLC L的軸距比GLC多出了整整100mm，有別于大多數(shù)加長(zhǎng)版車(chē)型臃腫的外觀，GLC L在外觀方面很難讓人一眼看出它與GLC的差別，除非把它們兩個(gè)放在一起對(duì)比，否則不看尾部的車(chē)型標(biāo)志的話(huà)，估計(jì)很多朋友們都難以區(qū)分出它們的身份。

　　內(nèi)飾基本維持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)和布局以及相近的配置表現(xiàn)。不過(guò)作為補(bǔ)償，奔馳為其新增了一些內(nèi)部配置例如車(chē)內(nèi)氛圍燈。在這個(gè)液晶儀表盤(pán)大行其道的年代，傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤(pán)剩下的只是經(jīng)典了。7英寸的中控大屏的尺寸已經(jīng)跟不上同級(jí)別新車(chē)的表現(xiàn)了，而且屏幕的邊框也比較大，整體給人的設(shè)計(jì)感不夠，一定程度上拉低了整套內(nèi)飾的高檔感。沒(méi)有換裝奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)顯得有些遺憾，而且Command系統(tǒng)的操作邏輯和便利程度不如最新的奧迪的MMI和寶馬的i-Drive系統(tǒng)。

　　動(dòng)力總成依舊是我們熟悉的M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為中功率版本，最大馬力為211匹，峰值扭矩為350N·m。此外，4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為全系標(biāo)配。與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是奔馳最新的9G-Tronic 9速手自一體變速箱，平順性和響應(yīng)都比之前的7速自動(dòng)變速箱要好不少。

　　車(chē)型小結(jié)：隨著Q5L的上市以及全新X3的國(guó)產(chǎn)，GLC的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)也在不斷被稀釋。作為應(yīng)對(duì)措施， 奔馳運(yùn)用了簡(jiǎn)單暴力的手法，直接把GLC變成了GLC L，這樣一來(lái)GLC L不管是空間還是配置都與其競(jìng)品車(chē)型不相上下，空間不再是GLC L的痛點(diǎn)，配合一個(gè)合理的售價(jià)和當(dāng)代奔馳的出眾顏值，市場(chǎng)潛力非常可觀。

　　以上這些車(chē)型也僅作為代表進(jìn)行推薦，它們包含了時(shí)尚的雙門(mén)跑車(chē)，也包含了兼顧家庭及日常使用的轎車(chē)或SUV，不過(guò)它們的共同性就是小巧靈活。對(duì)于女性車(chē)主，我們更多的推薦那些車(chē)型比較小巧的，在日常駕駛中也能有更好的操控表現(xiàn)，且大品牌在售后服務(wù)保障上也會(huì)更省心，當(dāng)然這些車(chē)型還單獨(dú)為女性用戶(hù)設(shè)置了亮麗的涂裝顏色供選擇，總的來(lái)說(shuō)還是值得推薦的。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）