既省錢又貴氣 豪華品牌里的“綠牌”車

　　沃爾沃S60L新能源在外形方面與普通版車型有著超高的一致性，只在細節之處標明其混動身份。除了車身左側前翼子板處的充電接口外，中網內部和車尾均鑲嵌有TWINENGINE銘牌，后保險杠上的鍍鉻條上同樣刻有TWINENGINE的字樣。與我們去年十月拍攝的試裝車不同，此次車展發布的量產版S60L插電混動車型取消了一系列車身套件，整體外形更加低調。

　　內飾樣式與現款普通版車型也保持一致，依然是典型的北歐簡約風格。中控臺采用了亞光實木飾板來貼近自然綠色的主題，在質感上相比普通版車型更加出色。擋位前方增加了混動版車型專屬的駕駛模式選項，分別為PURE（純電模式）、HYBRID（混動模式）、POWER（運動模式）。

　　沃爾沃S60L新能源搭載Drive-E2.0排量的渦輪增壓發動機，最大功率238PS，可輸出峰值扭矩350N·m，匹配8速Geartronic自動變速箱。最大功率68PS的電動機被設置在后橋，峰值扭矩200N·m。通過后輪電機，該套混動系統也實現了四驅功能，在激烈駕駛時，可帶來更加優異的動態表現。容量為11.2kWh的鋰電池組位于行李廂下方，對于行李廂的容積有一定影響。家用220伏電壓充電，滿電時間約為3-4個小時。

　　華晨寶馬X1新能源的外觀跟燃油版車型同樣也沒有什么區別，寶馬經典的“雙腎”進氣格柵和“天使眼”大燈，視覺效果依然十分霸氣，只是在細節上增加了一些新能源車特有的元素，例如藍色的中網格柵、車前門下方的xDrive25Le標識等等。

　　當然，在內飾上與燃油版本的車型差別就更小了，僅在功能上有一些區別，儀表盤多了純電續航里程顯示，取消了啟停按鈕。不過，在做工用料上依然有著豪華品牌該有的水準，看著很有質感，日常使用上會有很好的感受。

　　寶馬X1新能源搭載的是1.5T發動機+電動機組成的混合動力系統，1.5T發動機同樣使用在燃油版上，不過加了一臺最大功率70kW的電動機后，動力有了很大提升，0-100km/h加速時間僅需7.4秒，而它的純電動續航里程與奧迪Q7新能源一樣，也達到了60km左右，完全勝任上下班通勤使用。

　　近幾年，國內對于環保和重視和汽車大政策的改進，傳統燃油車也受到了很多限制，限行和搖號等政策也只是剛剛開始。但這樣一來，對新能源汽車則是利好多多，除了不限行以外，在部分地區和城市還可以免去購置稅和免費獲得新能源牌照，這樣確實省了不少錢。上面四款豪華品牌中的新能源“選手”不僅可以享受“優待”，更能讓你感受到品質和奢華。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）