誰更打動90后的心 日產(chǎn)逍客對比大眾探歌
雖然探歌有著34mm的軸距長度優(yōu)勢，但車型縱向空間并沒有明顯的優(yōu)勢，反而更短的車身還壓縮了一定的后備箱空間。探歌的座椅采用皮質(zhì)與Alcantara材質(zhì)混搭的設(shè)計，看起來更有檔次和質(zhì)感，同時，探歌的座椅側(cè)向包裹性更好，激烈駕駛時可以更好地把人固定在座椅上，此外主副駕駛均帶有電動調(diào)節(jié)，主駕駛位還有腰部支撐調(diào)節(jié)。逍客的座椅則依然是日產(chǎn)大沙發(fā)，柔軟舒適，這也更符合逍客本身的駕駛特性。
逍客儲物空間表現(xiàn)
逍客和探歌在儲物格方面十分接近，隨手可及的幾處常規(guī)儲物格都一個沒少，不過探歌各個儲物格的容積會更大一些。
探歌儲物空間表現(xiàn)
動力方面，逍客提供1.2T和2.0L兩種排量的發(fā)動機，其中1.2T最大功率86kW（117PS），最大扭矩165N·m（手動擋為190N·m），匹配6擋手動或模擬7擋CVT變速箱；2.0L最大功率110kW（150PS），最大扭矩200N·m。探歌提供1.2T和1.4T兩種排量的動力，其中1.2T最大功率85kW（116PS），最大扭矩175N·m；1.4T低功率的230TSI車型最大功率96kW（131PS），最大扭矩225N·m，高功率的280TSI車型最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m。1.2T車型匹配5擋手動變速箱，1.4T全部匹配7擋雙離合變速箱。
除了本次對比的兩驅(qū)頂配車型之外，探歌還提供兩款四驅(qū)版本的1.4T車型可供選擇。逍客全系不提供四驅(qū)車型，因此對于有四驅(qū)需求的消費者，探歌的競爭力無疑提升了一個層次。
通過旋鈕可以對雪地、公路、越野、自定義越野等幾種路況模式進行選擇，另外還可以選擇經(jīng)濟、標準、運動等幾種駕控模式。
逍客憑著均衡的實力和適中的售價，既在緊湊型SUV市場上熱銷，又搶占著小型SUV的市場，可以說是20萬以內(nèi)一款非常強悍的合資SUV車型。第二代車型上市以來銷量一直穩(wěn)定在1萬輛以上，目前美版改款車型已經(jīng)發(fā)布，國內(nèi)有望在今年迎來改款，屆時必然會進一步提升其競爭力。而探歌作為大眾全新開發(fā)的一款車型，是大眾接下來在國內(nèi)高密度布局SUV市場的重要一環(huán)，因此它也有著強大實力去叫板同級對手。那么對于這兩款20萬元以內(nèi)就能買到的合資緊湊型SUV，想必會讓許多年輕的90后們將其列入考慮名單。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）
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