不僅有BRZ 40萬(wàn)內(nèi)這些個(gè)性車型值得推薦

　　作為世界上最重要的汽車制造商之一，福特把“作坊里的小生意”成功變成了“國(guó)家的經(jīng)濟(jì)支柱”，福特Mustang是一款經(jīng)典的美式肌肉跑車，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)間也只有短短幾年，但憑借著各種影視、游戲作品里的超高知名度，它在不少年輕人和一些玩車群體中還是很有人氣的。

　　Mustang采用了全新的多邊形LED大燈組和尺寸更大的六邊形前進(jìn)氣格柵，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還增加了雙散熱孔，整體看起來(lái)更加兇悍，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。

　　新款福特Mustang的內(nèi)飾延續(xù)了舊款車型的設(shè)計(jì)，最主要的變化在于新車提供了一款12英寸全液晶儀表盤，可以由用戶自由設(shè)置儀表盤的主題樣式和配色，并且與內(nèi)飾氛圍燈聯(lián)動(dòng)。

　　新款Mustang的動(dòng)力系統(tǒng)變化較大，其中2.3T車型最大動(dòng)力輸出降低5PS至309PS，動(dòng)力降低的原因估計(jì)是由于更加嚴(yán)苛的排放限制，新款Mustang GT車型換裝了全新5.0L V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大動(dòng)力輸出提升了44PS，達(dá)到了466PS。而傳動(dòng)系統(tǒng)則告別了現(xiàn)款的6AT，全系匹配10速手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：其實(shí)這臺(tái)2.3T的野馬還不能說(shuō)是嚴(yán)格意義上的“肌肉車”，因?yàn)樗€不具備大馬力這一特性。但回歸現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在有多少消費(fèi)者是對(duì)經(jīng)典美式“肌肉車”有深刻理解和真正追求的？或許他們更多的是想要得到那種美式范兒，也就是駕駛一臺(tái)帶有美國(guó)文化的車，那么比起那臺(tái)5.0升V8車型，這臺(tái)“小野馬”的售價(jià)和脾性就顯得親民的多。

　　RS的歷史最早可以追溯至上世紀(jì)60年代，在各大賽事中與EVO、STI這樣的車型分庭抗禮。短小精悍的小鋼炮車型一直都很受性能控的追捧，福特自然不會(huì)輕易放過(guò)這個(gè)市場(chǎng)。新一代的福克斯RS在五月中旬已經(jīng)以進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)。不足40萬(wàn)的它卻擁有一顆能釋放350匹馬力的大心臟。

　　福克斯RS的外觀以流體藍(lán)作為主打色，馬丁臉加大了六邊形進(jìn)氣格柵的尺寸，車身上的空氣動(dòng)力學(xué)套件極為激進(jìn)充滿熱血，種種設(shè)計(jì)就是為了賽道而考慮。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本和普通版福克斯基本無(wú)異，細(xì)節(jié)上有些許區(qū)分，如新搭配了三聯(lián)儀表盤、選用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的藍(lán)色座椅，并且車內(nèi)多處的藍(lán)色縫線，在低調(diào)的內(nèi)飾環(huán)境里點(diǎn)燃激情。

　　作為一臺(tái)性能車，動(dòng)力方面的表現(xiàn)自然是強(qiáng)項(xiàng)。福克斯RS搭載了一臺(tái)與Mustang相同的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合經(jīng)過(guò)升級(jí)的6速手動(dòng)變速箱，性能方面的表現(xiàn)可以用強(qiáng)悍來(lái)形容了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，純粹的6速手動(dòng)變速箱，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。福克斯在賬面上的表現(xiàn)讓眾多性能控感到興奮。作為福特最強(qiáng)性能小鋼炮，既能下賽道，又能用做買菜車。

　　總結(jié)：今天推薦的這四款車型，在40萬(wàn)元內(nèi)這個(gè)價(jià)位里，很好地滿足了個(gè)性、有駕駛樂(lè)趣這兩個(gè)屬性。而在這四臺(tái)車型之間還有存在差異的，追求改裝潛力可以選擇斯巴魯BRZ，針對(duì)這臺(tái)車的改裝件可以說(shuō)非常多了；寶馬2系能夠帶給你寶馬德系純正的駕駛感受，當(dāng)然也是不可多得地提供了敞篷版本；福特Mustang作為美系肌肉車，雖然沒(méi)有大排量V8，但超過(guò)300匹的動(dòng)力也非常強(qiáng)悍；福克斯RS則是一臺(tái)有著超強(qiáng)性能的小鋼炮，同時(shí)也提供了手動(dòng)版本。四臺(tái)車在個(gè)性的同時(shí)，每一臺(tái)車之間也都有著很強(qiáng)的個(gè)性，在這幾臺(tái)車之間選擇應(yīng)該并不難。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）