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    過去與未來的代表 四款熱銷自主MPV車型推薦

    2019-02-02 00:00:00 作者:譚榮輝

     
    廣汽傳祺GM6
    整體品質最接近合資品牌的車型

      宋MAX與寶駿730,代表的是過去自主MPV依靠性價比,去需求發(fā)展空間的策略。但隨著國內消費者的追求越來越高,只有品質化與功能再進化的自主MPV,才能開拓更多的市場份額。而傳祺GM6,就是今年第一款采用這種定位的全新車型。在1月初正式上市的傳祺GM6,官方指導價為10.98-15.98萬元,提供了6款配置車型給消費者選擇。

    傳祺GM6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    商家報價:11.98~15.98萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      傳祺GM6與GM8一樣,都采用了“光影雕塑3.0”設計美學,整體風格大氣而時尚,車身造型還有些日本“盒子車”的特征,垂直碩大的中網(wǎng)造型又顯得很有氣勢,頗有些小埃爾法的味道。

      不只是外型用心,內飾同樣給人驚喜,風格柔美溫馨,整體布局簡潔耐看,當然,最搶眼的當屬中控臺上碩大的橫向整體式液晶屏幕(雙12.3英寸),不但科技感滿滿,實際使用起來也是非常順手的。與科大訊飛合作的語音識別系統(tǒng)同樣值得一提,可通過“你好,小祺”或自定義語音喚出,自然語音識別率很高,可通過它來控制車內的一些功能,導航、天氣預報更是不在話下。

      空間表現(xiàn)絕對是有著軸距2810mm的傳祺GM6的精華所在,旗下?lián)碛袕V汽本田奧德賽這樣的宗師級作品,自然有著更好的學習機會。堅持以“MM理念(乘員空間最大化,機械空間最小化)”打造的奧德賽有著極為靈活實用的車內空間,傳祺GM6也是如此,不僅車內所有的乘客都能找到舒適的坐姿,并且儲物空間也是頗有新意,在滿載的情況下仍然有著可觀的行李空間。

      動力方面,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率126kW,最大扭矩可達265Nm,匹配的是一臺6速自動變速器,來自愛信。這套動力組合與傳祺GS5的一模一樣,同樣也是強調燃油經濟性和輸出平順性。

      綜合評價:整體品質非常接近合資品牌,內飾設計出色,做工用料精致,車內空間與布局“師承”奧德賽,同級實在找不出另一款品質能與傳祺GM6一爭高下的車型。一枝獨秀的還有其定價,最高15.88萬元的售價為本文推薦車型中最高,但親身體驗過后都會認為這確實是物有所值。如果是選合資品牌車型,10-15萬左右只能選轎車。而現(xiàn)在,卻能選一款最多能坐7人的MPV,實用性極大地提高了。如何選擇,相信消費者心中已有答案。

     
    歐尚科尚
    外形最商務,定位最高端車型

      同為1月份上市的全新MPV車型,但與傳祺GM6側重于品質化有所不同,歐尚科尚定位是中國品牌高端商旅MPV,無論是外形設計,還是雙電動側滑門的采用,都完全切合其市場定位。目前,商務MPV市場長期被別克GL8霸占著,而歐尚科尚則是自主品牌第一款真正夠資格進入該領域的車型。

    歐尚COSMOS(科尚)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

    商家報價:9.68~12.98萬更多優(yōu)惠信息>

    分期購車獲取低價

      科尚整體造型大氣又不失時尚,點陣式中網(wǎng)與大燈形成一體化造型,點亮LED日行燈之后更顯科技感,敦厚飽滿的輪廓能夠給人足夠的安全感。在這一點上,與豐田埃爾法其實是有異曲同工之妙。

      內飾的設計則較為簡潔傳統(tǒng),采用了“T”字形的布局,用料方面也沒有吝嗇,采用了菱形格紋的皮革包裹,皮革座椅與液晶儀表盤也都有配備。在簡潔的布局之下,實實在在的用料和配置則有更大的發(fā)揮空間。車廂的用料做工營造出了一輛商旅MPV該有的氣質。

      10英寸的中控屏搭載了最新版的高德地圖3.0版本,導航地位體驗有所提升,更重要的是,該款導航系統(tǒng)在科尚車上全球首發(fā),科尚車主是最早體驗到高德地圖3.0版本的人群。

      后排空間寬裕,皮革包裹的座椅柔軟舒適,且第二排座椅支持靠背后翻與第三排持平,能讓后排乘客平坦在座椅上,對后排乘客的乘坐舒適感關懷備至,官方形容為比肩豐田埃爾法的豪華坐艙。

      值得一提的是,在后排車門方面,科尚采用了雙電動側滑門。在MPV市場當中,價格超25萬的本田奧德賽車型才有提供雙電動側滑門,而別克GL8甚至只提供了單邊的電動側滑門,然而后排上下車的便利性是考核一輛MPV是否稱職的標準之一,這方面科尚做得比價格更貴的車型要好。

      動力方面,科尚搭載了一臺1.5T發(fā)動機,最大馬力156PS,變速箱方面則匹配了6擋手動和7擋雙離合。科尚的1.5T發(fā)動機來驅動其1650kg的車身,在日常生活中能滿足使用。而且科尚的動力系統(tǒng)源自長安汽車的調教,可靠性、和平順性方面的表現(xiàn)都不會差。

      綜合評價:顏值是第一生產力,商旅MPV就應該有一個穩(wěn)重的形象,科尚在這方面做得很到位。而在車內,后排的保姆車豪華座艙為乘客帶來舒適的乘坐體驗,無論是商務用途亦或是家庭出行,都能夠提供舒適的乘坐體驗。所以科尚可謂從外到內均滿足了消費者對一輛高端商旅MPV車型的需求,是一輛稱職的7座MPV。

     
    家用與商務,性價比與品質之間的選擇

      回歸到文章開頭的那個問題,這四款定位不同,側重點不同的車型,適合什么用車需求的消費者呢?由于宋MAX與寶駿730的價格區(qū)間有一定重合,而且外形風格也偏家用取向,所以追求性價比的家庭用戶,必然優(yōu)先考慮這兩款,其中預算不多的更為推薦寶駿730高配。

      至于傳祺GM6與歐尚科尚,外形都有一定的商務范兒,甚至歐尚科尚完全可以稱得上是商務用車,受眾群體十分明確。而傳祺GM6在品質上最為出彩,適合預算充足的換購車主,從轎車轉變?yōu)?座MPV,實用性得到了極大的提升。(文:太平洋汽車網(wǎng) 譚榮輝)

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