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    實力型家轎對決 本田凌派對比福特福睿斯
    

    

    
2019-01-03 00:15:24

作者：潘洪瀚



    

    

    

    

    

    

    

    


    

    

    


    


    車型參數(shù)配置對比
    
    		

    

    
● 標配○ 選配- 無

    

    
車型圖片：
凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版
福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動臻享型

    

    
車型信息：
凌派
    
2019款
    
180Turbo CVT豪華版         		
福睿斯
    
2019款
    
EcoBoost 125 自動臻享型         		

    

    
官方價：
11.98萬
11.98萬

    

    
廠商：
廣汽本田
長安福特

    

    
級別：
緊湊型車
緊湊型車

    

    
上市時間：
2018-09
2018-10

    

    
發(fā)動機：
1.0T L3
1.0T L3

    

    
進氣形式：
渦輪增壓
渦輪增壓

    

    
最大馬力(PS)：
122
128

    

    
最大扭矩(N·m)：
173
170

    

    
變速箱：
CVT無級變速
6擋手自一體

    

    
車身類型：
4門5座三廂車
4門5座三廂車

    

    
長×寬×高(mm)：
4756×1804×1509
4587×1825×1490

    

    
軸距(mm)：
2730
2687

    

    
最高車速(km/h)：
195
186

    

    
官方0-100km/h加速(s)：
-
-

    

    
實測0-100km/h加速(s)：
-
-

    

    
實測100-0km/h制動(m)：
-
-

    

    
實測油耗(L/100km)：
-
6.5

    

    
工信部綜合油耗(L/100km)：
4.9
5.7

    

    
電池質(zhì)保期：
-
-

    

    
工信部純電續(xù)航里程(km)：
-
-

    

    
充電時間：
-
-

    

    
整車質(zhì)保：
三年或10萬公里
三年或10萬公里

    

    
車身類型：
三廂車
三廂車

    

    
長度(mm)：
4756
4587

    

    
寬度(mm)：
1804
1825

    

    
高度(mm)：
1509
1490

    

    
軸距(mm)：
2730
2687

    

    
前輪距(mm)：
1520
1554

    

    
后輪距(mm)：
1512
1533

    

    
最小離地間隙(mm)：
-
-

    

    
車重(kg)：
1291
1359

    

    
車門數(shù)(個)：
4
4

    

    
座位數(shù)(個)：
5
5

    

    
油箱容積(L)：
40
50

    

    
后備廂容積(L)：
561
470

    

    
后備廂最大容積(L)：
-
-

    

    
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：
870×1010×600
-

    

    
貨箱尺寸(mm)：
-
-

    

    
最大載重質(zhì)量(kg)：
-
-

    

    
發(fā)動機型號：
P10A3
CAF372WQ35

    

    
排量(mL)：
988
999

    

    
進氣形式：
渦輪增壓
渦輪增壓

    

    
最大馬力(PS)：
122
128

    

    
最大功率(kW)：
90
94

    

    
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：
5500
6000

    

    
最大扭矩(N·m)：
173
170

    

    
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：
2000-4500
1400-4500

    

    
氣缸排列形式：
直列
直列

    

    
氣缸數(shù)(個)：
3
3

    

    
每缸氣門數(shù)(個)：
4
4

    

    
壓縮比：
10
10.5

    

    
配氣機構(gòu)：
DOHC
DOHC

    

    
缸徑(mm)：
73
-

    

    
行程(mm)：
78.7
-

    

    
發(fā)動機特有技術(shù)：
-
-

    

    
燃料形式：
汽油
汽油

    

    
燃油標號：
92號 (原93號)
92號 (原93號)

    

    
供油方式：
直噴
直噴

    

    
缸蓋材料：
鋁
鋁

    

    
缸體材料：
鋁
鋁

    

    
排放標準：
國V/國VI
國V

    

    
電機類型：
-
-

    

    
電動機最大馬力(ps)：
-
-

    

    
電動機總功率(kW)：
-
-

    

    
電動機總扭矩(N·m)：
-
-

    

    
前電動機最大功率(kW)：
-
-

    

    
前電動機最大扭矩(N·m)：
-
-

    

    
后電動機最大功率(kW)：
-
-

    

    
后電動機最大扭矩(N·m)：
-
-

    

    
驅(qū)動模式：
-
-

    

    
系統(tǒng)綜合功率(kW)：
-
-

    

    
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：
-
-

    

    
工信部純電續(xù)航里程(km)：
-
-

    

    
百公里耗電量(kWh/100km)：
-
-

    

    
電池容量(kWh)：
-
-

    

    
電池能量密度(Wh/kg)：
-
-

    

    
電池類型：
-
-

    

    
電池保修時間：
-
-

    

    
電池充電時間：
-
-

    

    
快充電量(%)：
-
-

    

    
簡稱：
CVT無級變速
6擋手自一體

    

    
擋位個數(shù)：
無級變速
6

    

    
變速箱類型：
無級變速箱(CVT)
自動變速箱(AT)

    

    
驅(qū)動方式：
前置前驅(qū)
前置前驅(qū)

    

    
四驅(qū)形式：
-
-

    

    
中央差速器結(jié)構(gòu)：
-
-

    

    
前懸掛類型：
麥弗遜式獨立懸掛
麥弗遜式獨立懸掛

    

    
后懸掛類型：
扭力梁式非獨立懸掛
扭力梁式非獨立懸掛

    

    
轉(zhuǎn)向助力類型：
電動助力
電動助力

    

    
車體結(jié)構(gòu)：
承載式
承載式

    

    
前制動器類型：
通風盤式
通風盤式

    

    
后制動器類型：
盤式
盤式

    

    
駐車制動類型：
電子駐車
手剎

    

    
前輪胎規(guī)格：
215/55 R16
205/50 R17

    

    
后輪胎規(guī)格：
215/55 R16
205/50 R17

    

    
備胎規(guī)格：
非全尺寸
非全尺寸

    

    
備胎尺寸：
-
T125/80 R16

    

    
接近角(°)：
-
16

    

    
離去角(°)：
-
23

    

    
縱向通過角(°)：
-
-

    

    
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：
-
-

    

    
最小離地間隙(mm)：
-
-

    

    
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：
5.5
-

    

    
最大涉水深度(mm)：
-
-

    

    
ABS防抱死：
●
●

    

    
制動力分配(EBD/CBC等)：
●
●

    

    
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：
●
●

    

    
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
●
●

    

    
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：
●
●

    

    
胎壓監(jiān)測裝置：
●
●

    

    
防爆輪胎：
-
-

    

    
安全帶未系提示：
●
●

    

    
主/副駕駛座安全氣囊：
主● / 副●
主● / 副●

    

    
前/后排側(cè)氣囊：
前● / 后-
前● / 后-

    

    
前/后排頭部氣囊(氣簾)：
前- / 后-
前● / 后●

    

    
膝部氣囊：
-
-

    

    
ISO FIX兒童座椅接口：
●
●

    

    
發(fā)動機電子防盜：
●
●

    

    
車內(nèi)中控鎖：
●
●

    

    
遙控鑰匙：
●
●

    

    
遠程啟動：
-
-

    

    
無鑰匙啟動系統(tǒng)：
●
●

    

    
無鑰匙進入系統(tǒng)：
-
●

    

    
上坡輔助：
●
●

    

    
自動駐車：
●
-

    

    
陡坡緩降：
-
-

    

    
可變懸掛：
-
-

    

    
空氣懸掛：
-
-

    

    
可變轉(zhuǎn)向比：
-
-

    

    
前橋限滑差速器/差速鎖：
-
-

    

    
中央差速器鎖止功能：
-
-

    

    
后橋限滑差速器/差速鎖：
-
-

    

    
電動天窗：
●
●

    

    
全景天窗：
-
-

    

    
天窗尺寸(mm)：
340×650
-

    

    
運動外觀套件：
-
-

    

    
鋁合金輪轂：
●
●

    

    
電動吸合門：
-
-

    

    
側(cè)滑門：
-
-

    

    
電動后備廂：
-
-

    

    
后備廂感應(yīng)開啟：
-
-

    

    
車頂行李架：
-
-

    

    
主動進氣格柵：
-
-

    

    
皮質(zhì)方向盤：
-
●

    

    
方向盤調(diào)節(jié)范圍：
上下+前后
上下

    

    
方向盤電動調(diào)節(jié)：
-
-

    

    
多功能方向盤：
-
●

    

    
方向盤換擋：
-
-

    

    
方向盤加熱：
-
-

    

    
方向盤記憶：
-
-

    

    
定速巡航：
-
●

    

    
自適應(yīng)巡航：
-
-

    

    
前/后雷達：
前- / 后●
前- / 后●

    

    
倒車視頻影像：
-
●

    

    
全景攝像頭：
-
-

    

    
行車電腦顯示屏：
●
●

    

    
車載行車記錄儀：
-
-

    

    
全液晶儀表盤：
-
-

    

    
全液晶儀表盤尺寸：
-
-

    

    
HUD抬頭數(shù)字顯示：
-
-

    

    
駕駛模式切換：
●
-

    

    
手機無線充電：
-
-

    

    
車載冰箱：
-
-

    

    
座椅材質(zhì)：
仿皮
仿皮

    

    
運動風格座椅：
-
-

    

    
座椅高低調(diào)節(jié)：
●
●

    

    
腰部支撐調(diào)節(jié)：
-
-

    

    
肩部支撐調(diào)節(jié)：
-
-

    

    
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：
主- / 副-
主● / 副-

    

    
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：
-
-

    

    
第二排座椅移動：
-
-

    

    
后排座椅電動調(diào)節(jié)：
-
-

    

    
電動座椅記憶：
-
●

    

    
前/后排座椅加熱：
前- / 后-
前- / 后-

    

    
前/后排座椅通風：
前- / 后-
前- / 后-

    

    
前/后排座椅按摩：
前- / 后-
前- / 后-

    

    
后排座椅放倒方式：
比例放倒
整體放倒

    

    
第三排座椅：
-
-

    

    
前/后座中央扶手：
前● / 后●
前● / 后●

    

    
后排杯架：
●
●

    

    
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：
手動
自動

    

    
后排獨立空調(diào)：
-
-

    

    
后座出風口：
●
-

    

    
溫度分區(qū)控制：
-
-

    

    
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：
●
●

    

    
近光燈：
鹵素
氙氣

    

    
遠光燈：
鹵素
氙氣

    

    
自適應(yīng)遠近光燈：
-
-

    

    
日間行車燈：
-
●

    

    
自動頭燈：
-
●

    

    
轉(zhuǎn)向輔助燈：
-
-

    

    
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：
-
-

    

    
前霧燈：
●
●

    

    
大燈高度可調(diào)：
●
●

    

    
大燈清洗裝置：
-
-

    

    
大燈延時關(guān)閉：
-
●

    

    
車內(nèi)氛圍燈：
-
●

    

    
前電動車窗：
●
●

    

    
后電動車窗：
●
●

    

    
車窗一鍵升/降：
駕駛席
駕駛席

    

    
車窗防夾手功能：
駕駛席
駕駛席

    

    
防紫外線/隔熱玻璃：
●
-

    

    
后視鏡電動調(diào)節(jié)：
●
●

    

    
外后視鏡加熱：
●
●

    

    
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：
內(nèi)- / 外-
內(nèi)● / 外-

    

    
后視鏡電動折疊：
-
●

    

    
后視鏡記憶：
-
●

    

    
后風擋遮陽簾：
-
-

    

    
后排側(cè)遮陽簾：
-
-

    

    
后排側(cè)隱私玻璃：
-
-

    

    
遮陽板化妝鏡：
●
●

    

    
后雨刷：
-
-

    

    
感應(yīng)雨刷：
-
●

    

    
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：
-
●

    

    
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：
-
-

    

    
中控臺彩色大屏：
-
●

    

    
中控臺大屏尺寸：
-
8英寸

    

    
藍牙/車載電話：
-
●

    

    
車載電視：
-
-

    

    
后排液晶屏：
-
-

    

    
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
●
●

    

    
220V/230V電源：
-
-

    

    
CD/DVD：
-
-

    

    
揚聲器品牌：
-
-

    

    
揚聲器數(shù)量：
標配:4
標配:6

    

    
自動泊車入位：
-
-

    

    
發(fā)動機啟停技術(shù)：
●
●

    

    
并線輔助：
-
-

    

    
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：
-
-

    

    
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：
-
-

    

    
疲勞駕駛提示：
-
-

    

    
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
-
-

    

    
夜視系統(tǒng)：
-
-

    

    
中控液晶屏分屏顯示：
-
-

    

    
備注：
-
-

    

    
快速通道：
了解經(jīng)銷商報價>>
    
進入車系頻道　>>    		
了解經(jīng)銷商報價>>
    
進入車系頻道　>>    		

    

    
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      深耕中國市場多年，福特儼然已十分了解中國消費市場的需求，還專門針對中國家庭打造了一款緊湊型家用轎車——福睿斯。這款較具代表的A級車也沒有讓大家失望，中期改款的新福睿斯上市半年以來，憑借著良好的口碑在消費者心中有著不錯的印象。不過，新推出的5款車型到底哪一款更值得入手?讓我們一起來看看。
      

      

      




      新福睿斯對比領(lǐng)動 誰才是性價比之王家轎？
      

      說起緊湊型家轎，可以算是國內(nèi)關(guān)注度最高且市場保有量也是最大的一個車型品類。而10萬元級別家轎市場的消費主力依舊是90后年輕人群，他們對緊湊型家轎的要求不僅要在配置上體現(xiàn)性價比，還需在價格、空間以及乘坐舒適性方面均有出色的表現(xiàn)。今天，我們找來了兩款合資緊湊型家轎代表進行對決，分別是2019款長安福特新福睿斯1.5L自動悅享型和2016款北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.6L自動智炫精英型，看誰才是你心目中的性價比之王。
      

      

      




      誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來
      

      對于大多剛需消費者而言，首次購車會選擇一部價格親民且品牌力也有所保證的車型，那么這時合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬左右級別的入門級轎車，新款福睿斯和寶來是關(guān)注度頗高的兩款車型，且定位也較為接近，那么它倆誰的性價比更高?這里，我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個方面做了對比……
      

      

      




      降價還增配 長安福特新福睿斯競爭力分析
      

      福睿斯自從在2014年上市以來，憑借其較高的經(jīng)濟性和可靠性，一直有著不錯的口碑和銷量。目前新福睿斯已經(jīng)上市，這一次改款給消費者帶來了一款更加具性價比的產(chǎn)品，除了官方降價，還帶來了配置上的提升，在競爭力巨大的緊湊型家轎市場中，新福睿斯無疑給競爭對手施加了非常大的壓力。
      

      

      




      與Waymo合作、與福特結(jié)盟 大眾也要自動駕駛
      

      與Waymo合作、與福特結(jié)盟 大眾也要自動駕駛
      

      

      




      資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
      

      號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
      

      

      




      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
      

      1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
      

      

      




      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
      

      之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
      

      

      




      四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
      

      時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。
      

      

      




      新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
      

      新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
      

      

      







         

      

      







      




      

      






















































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