飛入尋常百姓家 15萬(wàn)配安全系統(tǒng)的日韓車(chē)

誰(shuí)更適合女司機(jī)？ 斯柯達(dá)昕動(dòng)對(duì)比日產(chǎn)騏達(dá)

最近一位好友向我咨詢(xún)選車(chē)的相關(guān)問(wèn)題，我覺(jué)得他的情況還是蠻有代表性的，所以想拿出來(lái)跟大家分享一下。好友性別男，外資企業(yè)管理層，目前座駕為一臺(tái)7座中型SUV，為了方便夫人上班和周末帶父母、孩子外出，所以想給夫人買(mǎi)一輛車(chē)。要求兩廂車(chē)（方便停車(chē)），空間大（嬰兒車(chē)什么的東西很多），安全性要好（畢竟車(chē)上有父母和孩子），對(duì)造型有一定要求（女生嘛也正常），預(yù)算12萬(wàn)元左右，目前在斯柯達(dá)昕動(dòng)和日產(chǎn)騏達(dá)之間猶豫不決。

后來(lái)者居上？ 日產(chǎn)騏達(dá)對(duì)比大眾高爾夫

大眾高爾夫可以說(shuō)是在國(guó)內(nèi)最成功的緊湊兩廂轎車(chē)之一，擁有“神車(chē)”稱(chēng)號(hào)。當(dāng)然不要忘了，在這個(gè)陣容里面，來(lái)自日產(chǎn)的騏達(dá)剛剛迎來(lái)改款，重新注入了動(dòng)力，那么這位重新注入新活力的日系選手能否撼動(dòng)來(lái)自德國(guó)的神車(chē)地位？讓我們繼續(xù)往下看。

稱(chēng)心如意 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L CVT

日產(chǎn)車(chē)向來(lái)在舒適性方面很出色，作為家用車(chē)而言非常合適，不過(guò)也給人留下較為沉悶的印象，更談不上駕駛的樂(lè)趣。不過(guò)從藍(lán)鳥(niǎo)、西瑪?shù)耐瞥觯梢匀债a(chǎn)并不甘于舒適，因此在中期改款的新騏達(dá)上，除了一貫的舒適，它還給了我們一些新意和驚喜。

智行版值得買(mǎi) 東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

這年頭雖然不能說(shuō)單單靠顏值就能夠吃飯，但是至少是一項(xiàng)決定性的因素。一款車(chē)的改款也是如此。外觀不來(lái)點(diǎn)變動(dòng)好意思說(shuō)改款？迎來(lái)了更年（zhoang）期改款的騏達(dá)很完美的闡釋了這一點(diǎn)：改了那些陳舊的，保留那些有用的。目前緊湊級(jí)別的兩廂車(chē)國(guó)內(nèi)實(shí)屬不少，有著巔峰神車(chē)高爾夫，以操控性著稱(chēng)的昂克賽拉/福克斯。騏達(dá)的改款也算是給自家唯一的緊湊級(jí)兩廂車(chē)增添了一點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

為年輕而來(lái) 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

這兩天我開(kāi)的全新TIIDA(以下簡(jiǎn)稱(chēng)騏達(dá))給我的第一感觸就是由外而內(nèi)的年輕化氣息。在東風(fēng)日產(chǎn)的全新定位下騏達(dá)就是為年輕而來(lái)的。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。