城市與探險皆可兼得 50萬元級進口SUV推薦

　　大切諾基作為Jeep品牌傾盡全力的旗艦SUV產(chǎn)品，聲名遠播的專業(yè)級四驅(qū)性能自不用多提，自從早前的關(guān)稅下調(diào)之后，大切諾基的性價比都得到了極大的提升，另外目前在市面終端上大切諾基還有接近10萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，這樣一來3.0L V6的車型只需要40萬出頭即可入手，對于一臺全系標配強悍四驅(qū)功能的全進口SUV來說，絕對值得大家關(guān)注一把。

　　七孔進氣格柵屬于Jeep家族經(jīng)典設(shè)計，而條帶狀霧燈是新的設(shè)計風格，采用了LED光源，并且還是全系標配項普及。而頭燈的開眼睛造型也使得車頭的整體感更強。輪轂也采用全新的樣式，耐看的同時運動豪華感十足。

　　作為一款豪華SUV，大切諾基的車身長度達到了4828mm，車身寬度為1943mm，再搭配上2915mm的超長軸距，車身不僅顯得非常大氣，車內(nèi)空間也非常寬敞。

　　最新款的大切諾基在車內(nèi)豪華質(zhì)感上的升級，整車內(nèi)飾都采用了皮質(zhì)包裹，車門板、中控臺、換擋桿兩側(cè)都享受到了這一待遇，可以說手到之處都能摸到皮質(zhì)的應用。除此之外，旗艦版還采用了毛絨車頂以及SUMMIT的高檔真皮座椅，讓車內(nèi)的豪華檔次更上一個檔次，從頭到腳都有變化。

　　配置上的變化就更為關(guān)鍵。首先全新大切諾基配備了自動雙方位泊車輔助，方便了更多女性消費者駕馭這臺大塊頭；而強化后的ACC自適應巡航功能，使用起來更實用智能了，再有增加的主動式車道偏離預警，舒適和安全性都得到了提升。此外，坡道智能輔助功能也讓駕駛變得更安全，它可以根據(jù)需要進行速度的調(diào)節(jié)。

　　大切諾基最值得推薦的依然是使用3.6L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩達到347N·m/4300rpm。與之匹配的8速手自一體變速器。除此之外，大切諾基還提供了3.0 V6自然吸氣發(fā)動機以及3.0TDI柴油發(fā)動機供車主選擇。變速箱方面，大切諾基匹配為ZF第二代8速手自一體變速器。

　　底盤傳動系統(tǒng)方面，大切諾基全系標配全時四驅(qū)，并在除最低配兩款車型以外其余車型均配備空氣懸掛，能對車身高度以及懸掛軟硬進行調(diào)節(jié)，配合四驅(qū)系統(tǒng)，變速箱換擋模式以及各種電子程序，可以提供多達7種駕駛模式選擇。

　　大切諾基還提供過了一款3.0TD高性能四驅(qū)Trailhawk車型，它搭載了3.0T V6柴油發(fā)動機，峰值扭矩達到了570牛米，配備中后橋兩把差速鎖，強悍的動力也讓它的綜合路況表現(xiàn)更為輕松，更讓人羨慕的是它的百公里加速只有8.2秒，官方油耗卻只有為百公里8.1L。而從名字來看它的真正實力還是超強的通過性能，Trailhawk高性能四驅(qū)版擁有同級最強的Quadra-Drive II®智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，標配低速扭矩放大功能，扭矩可100%傳遞至后軸，ELSD電子后軸防滑差速器帶鎖止功能，為了應對極限扭矩，它的后軸由195mm增粗18%至230mm，其綜合路況通過能力足以媲美牧馬人了。

　　車型點評：Jeep作為SUV領(lǐng)域的鼻祖品牌，對于SUV的理解似乎總是比別的品牌要更深一些，對美式霸氣的詮釋以及對旗艦車型的理解，追求公路駕駛舒適安逸的同時，從來不曾對四驅(qū)性能進行妥協(xié)，強大的全時四驅(qū)系統(tǒng)配上全地形反饋系統(tǒng)，面對綜合路況都能輕松應對，作為Jeep的家族旗艦，全新Jeep大切諾基可以照顧你城市舒適駕駛，戶外隨意浪蕩的想法。而目前給力的優(yōu)惠再度賦予了大切諾基極高的性價比和可買性。