有顏值更高續(xù)航 實拍廣汽新能源AION S
【太平洋汽車網(wǎng) 2018廣州車展】本屆車展上廣汽新能源帶來了一款全新車型AION S，它是基于第二代電動平臺打造，最大續(xù)航里程600km的一款轎跑風(fēng)格產(chǎn)品，而不僅在續(xù)航里程上有驚人表現(xiàn)，外觀設(shè)計同樣得到了很多人的認(rèn)可，從而一出現(xiàn)就引起了很大的關(guān)注，在國家對新能源產(chǎn)品政策不斷提高要求下，廣汽新能源的這一款車型確實讓人看到了自主純電動車型還有很大的提升空間。
AION S是一款定位在緊湊級的轎跑風(fēng)格車型，不過在設(shè)計上卻有著非常高的表現(xiàn)，主要原因是它的設(shè)計思路并沒有同歸于市場上大多數(shù)純電動車型的“前衛(wèi)”設(shè)計，如果你是第一次見到應(yīng)該很難它是一臺電動車型，因為設(shè)計上更貼近汽油車型。很多純電動車型都取消了前格柵設(shè)計，更別說下進(jìn)氣口這種在傳統(tǒng)燃油車上更有性格的裝飾，但在AION S上不同都還存在，即便這些東西已經(jīng)失去了它的實際用途，但不可否認(rèn)的是美觀度提升非常明顯，也更容易接受。
另外，AION S在設(shè)計上也很有大品牌的印象，包括整車造型以及細(xì)節(jié)之處的處理都十分得人心，LED頭燈、運動前杠，側(cè)面腰線與顯著標(biāo)識等等，再有一身太空銀色車漆，你很容易就能聯(lián)想到某日系的高端品牌。在這臺車上你能看到很多設(shè)計細(xì)膩之處，再比如個性化的連體式尾燈設(shè)計等，它給人一種前衛(wèi)的感覺，再有耀眼的車漆配色，如果你說它是一臺概念車型我覺得并不過，但是這臺AION S是一臺量產(chǎn)車型，據(jù)悉會在2019年與大家正式見面，有沒有一點期待呢。
因為只是一個亮相內(nèi)飾并沒有曝光，售價也無從推測，相關(guān)的配置信息也只能夠在外觀上進(jìn)行猜測。首先我們看到了前后都帶有攝像頭以及倒車?yán)走_(dá)，而無鑰匙進(jìn)入應(yīng)該也不難實現(xiàn)，另外輪胎為235/40 R19尺寸在緊湊級略微囂張了，品牌為米其林PSS也相當(dāng)?shù)南卤惧X。這臺車后懸掛依舊采用了純電車常見的扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，沒辦法為了節(jié)約更多的空間盛放電池。
動力方面，廣汽新能源提供了一臺最大功率150千瓦，最大扭矩350牛米的電機(jī)以及單速變速器，而電池是廣汽新能源與寧德時代共同研發(fā)的新一代鋰離子電池，電池密度180kWh/kg，最大續(xù)航里程可達(dá)到600km，這也成為了目前自主品牌已知的純電動車型最大續(xù)航了，充電方面的信息目前尚不清楚，但是AION S依舊提供了快充與慢充雙充電接口，分別位于尾部翼子板兩側(cè)。
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