首推1.6L自動逸心版 現代逸行購車手冊

　　作為最低配車型，1.6L 手動逸享版的官方指導價僅為8.09萬元，其配備的還是最大馬力為122匹的1.6L自然吸氣發動機和6速手動變速箱，結合1.2噸的自重，它的動力水平不用太過擔心，能夠滿足大部分日常使用的場景。畢竟售價僅為8萬元出頭，配置表現自然也不能滿足到過高的期待，不過對于基本的日常使用還是沒問題的，不怕折騰的朋友們通過后期加裝也無傷大雅。

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　　車型小結：從成本上考慮，最低配車型的配置表現只能是剛剛好滿足日常用車需求。不過這款車對于大部分3、4線城市的目標消費群體來說，這樣的表現也已足夠，畢竟這款車最核心的空間實用性、日常用車經濟型和可靠性才是它的潛在購買者最看重的方面。作為一款合資A級車，結合8萬元出頭的售價，性價比優勢還是很明顯的。

　　自動逸享版的售價為9.09萬元，搭載了1.6L自然吸氣發動機和6速自動變速箱，動力充足且平順，這套動力總成在現代其他緊湊型轎車上也有著不錯的口碑。此外，它的配置表現相比于最低配來說主要是安全配置的升級，別的配置差別很小。

　　車型小結：作為自動擋版本的入門車型，自動逸行版的安全性配置表現更全面，舒適性配置相比于最低配車型卻沒有什么改變，1萬元的差價還是比較合理的。總體來說這款車更適合用于基本的代步和載人需求，想要進一步的享受可以看配置更高的自動逸心版。

　　自動逸心版作為中配車型，補齊了低配車型的配置短板，表現還是相當均衡的。以下就是它與自動逸享版的配置差別，我們可以看到，逸心版在舒適性配置方面有了較大的升級。

　　車型小結：不到10萬元的售價就能買到一款配置均衡的合資緊湊型休旅車還是比較劃算的，這也是筆者最推薦購買的車型。雖說售價相比于上一個版本貴了9000元，但還是很值得的，特別是前排側氣囊、后排出風口和天窗這些不能進行后期升級的配置，以及原裝的皮質座椅和駕駛席電動座椅，這些都是實實在在的配置提升。如果你覺得這些配置還是不夠用的話，廠家還提供了6500元的配置選裝包，豐儉由人。

　　雙離合逸尚版最大的不同之處就是動力總成，其搭載的1.4T渦輪增壓發動機最大馬力為130匹，搭配7擋雙離合變速箱，能夠給駕駛員帶來更加爽朗的動力感受，燃油效率也有著一定的提高。此外，作為頂配車型，豐富的配置表現也是理所當然的。

　　車型小結：如果你預算充足，且想感受一下渦輪增壓發動機搭配雙離合變速箱的獨特體驗，11.99萬元的頂配車型也是可以考慮的。不過以2萬元的差價水平來說，筆者更推薦1.6L 自動逸心版車型，畢竟加裝了6500元的逸心型售價也只是10.55萬元，而在配置方面也基本和頂配車型維持在同一水平了，1.6L自然吸氣發動機在絕對動力方面也不遜色于1.4T渦輪增壓發動機，這么看來頂配車型的性價比反而不算高。

　　總結：總的來說逸行8.09-11.99萬元的官方指導價還是很有性價比的。而目前能夠實現在座艙滿員的情況下仍然能裝載大量物品的需求的A級車也并不多，對于那些同時看重空間和價格的用戶來說，逸行無疑是很適合的一個選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊格）