但當(dāng)我實(shí)際體驗(yàn)下來后,對(duì)于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒有之一。" />

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    場(chǎng)地試駕全新華晨中華V7 展現(xiàn)“混血”實(shí)力

    2018-07-03 00:16:11 作者:蘇侃成

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)收到通知:這周你去試駕中華V7的場(chǎng)地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈,在全國(guó)各大賽車場(chǎng)進(jìn)行性能車的試駕,悻悻想:這不就是一輛自主品牌的SUV么,有什么好體驗(yàn)的。

          但當(dāng)我實(shí)際體驗(yàn)下來后,對(duì)于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒有之一。

    場(chǎng)地試駕中華V7

    加速表現(xiàn)不俗 底盤表現(xiàn)令人稱道

          全新華晨中華V7搭載了來自寶馬的N18B16發(fā)動(dòng)機(jī),“N”系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上飽受好評(píng):雙渦管、缸內(nèi)直噴以及可變氣門升程技術(shù)加持在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,提供到了204匹馬力、280牛/米的參數(shù)表現(xiàn)。

    場(chǎng)地試駕中華V7

    場(chǎng)地試駕中華V7

          這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有Over boost的超增壓功能,官方稱可以提供20牛/米扭矩的增加,實(shí)際體驗(yàn)下來,全油門工況下整車的提速確實(shí)表現(xiàn)不俗,甚至有了那么一些老德系機(jī)械增壓的味道。感覺排量數(shù)遠(yuǎn)超1.6。

    場(chǎng)地試駕全新華晨中華V7 展現(xiàn)“混血”實(shí)力

    場(chǎng)地試駕中華V7

    場(chǎng)地試駕中華V7

    場(chǎng)地試駕全新華晨中華V7 展現(xiàn)“混血”實(shí)力

    場(chǎng)地試駕全新華晨中華V7 展現(xiàn)“混血”實(shí)力

    場(chǎng)地試駕中華V7

          在一系列的操駕場(chǎng)地體驗(yàn)中,給到我最明顯的體會(huì)是底盤的“德味”非常濃重。在緊湊的高低速組合彎中,新車懸架對(duì)于車體重心的轉(zhuǎn)移以及轉(zhuǎn)向系提供的側(cè)向力均衡的很棒。整個(gè)底盤表現(xiàn)極具韌性,這種感覺不是那種傻硬,而是可以提供超越SUV范疇上的駕控信心,必須要給大大的贊!

    場(chǎng)地試駕中華V7

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      擁有德系技術(shù)支持 華晨中華V7該怎么選?

      當(dāng)今市場(chǎng)上涌現(xiàn)了大量自主SUV車型,當(dāng)中不少SUV有著自身獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。不過或許會(huì)有朋友覺得,自主SUV車型技術(shù)已經(jīng)上來了,但我還是有點(diǎn)不太放心純國(guó)產(chǎn)的東西,那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車身尺寸以及車內(nèi)空間都要比同級(jí)別車型大上一圈,滿足許多消費(fèi)者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為:10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車型在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上加5000選裝。

      一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

      華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持,如果不能在自主市場(chǎng)中分得一杯羹,估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā),華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車型。也正因如此,華晨中華用了多年時(shí)間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來看看它的硬實(shí)力。

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        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡,源自寶馬技術(shù)支持的中華V7也得到不少媒體及消費(fèi)者的關(guān)注。作為華晨M8X平臺(tái)的首款車型,V7無疑將成為華晨開啟產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下,以全球化審美標(biāo)準(zhǔn)重塑SUV美學(xué)潮流趨勢(shì),中華V7憑借寶馬技術(shù)在動(dòng)力配置以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有很大的提升,那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動(dòng)您,請(qǐng)問中細(xì)細(xì)品味。

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