品質(zhì)好口碑佳 10萬(wàn)元精品合資/自主家轎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】十萬(wàn)元級(jí)家轎一直是消費(fèi)者熱衷的價(jià)格段車(chē)型，相同的價(jià)格，你能買(mǎi)到比SUV更豐富的配置以及更好的乘坐體驗(yàn)，在十萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格段，自主與合資品牌都有著非常優(yōu)秀的車(chē)型產(chǎn)品布局，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，各大車(chē)企也紛紛帶來(lái)新的產(chǎn)品車(chē)型，有全新?lián)Q代，有年度改款，也有全新的車(chē)型。但總的來(lái)說(shuō)，新產(chǎn)品符合最新消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)車(chē)各方面的需求。今天我們帶來(lái)的四款車(chē)，有自主有合資，在品質(zhì)方面都有著不錯(cuò)的口碑。

　　全新上汽大眾朗逸也并非僅僅是現(xiàn)款朗逸的加大版，而是在車(chē)型品質(zhì)和配置等方面會(huì)有一個(gè)更高的定位?，F(xiàn)款朗逸的銷(xiāo)量有目共睹，但是在面對(duì)產(chǎn)品更新節(jié)奏不斷加快的今天，現(xiàn)有的車(chē)型優(yōu)勢(shì)已經(jīng)漸漸缺乏了競(jìng)爭(zhēng)力度，而此次全新朗逸得益于更新了MQB平臺(tái)，車(chē)身尺寸、配置及動(dòng)力等方面全面提升，其加入可以看做是朗逸對(duì)細(xì)分市場(chǎng)作出的反應(yīng)，與現(xiàn)款朗逸同臺(tái)銷(xiāo)售，無(wú)疑是增加朗逸的群體覆蓋，增強(qiáng)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力的一種做法。

　　與以往謹(jǐn)小慎微的劃兩刀不同，全新朗逸的造型設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。新車(chē)采用了大眾新的“T”形前臉設(shè)計(jì)，迎合當(dāng)下大中網(wǎng)的審美，將中網(wǎng)在前臉的占比增大，且與頭燈很好的相連，拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)效果，再加上機(jī)蓋上更為豐富的線條，使得車(chē)頭造型簡(jiǎn)約時(shí)尚且不乏立體美感，相比于現(xiàn)款朗逸明顯要年輕不少。不僅如此，類(lèi)似溜背式的造型搭配雙腰線設(shè)計(jì)，朗逸的靈動(dòng)感明顯提升，與現(xiàn)款車(chē)型線條的單調(diào)無(wú)味行程鮮明對(duì)比。尾部的造型同樣側(cè)重立體感的加強(qiáng)，使得全新朗逸非常耐看。

　　全新朗逸的內(nèi)飾雖然依舊有著很濃的大眾味道，但不論是布局還是裝飾設(shè)計(jì)都有了很大的改變。漸變式拉絲飾板相比現(xiàn)款的銀色飾條顯得檔次更高，且在中控區(qū)域占據(jù)著更大的面積。新內(nèi)飾更注重橫向的視覺(jué)空間拓展，整體感與層次感均得到了加強(qiáng)。雖然家用簡(jiǎn)約風(fēng)格依舊，但無(wú)疑比現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾更好看更耐看。

　　全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均屬于EA211系列。其中1.5L是新發(fā)動(dòng)機(jī)，頂替現(xiàn)款上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則是老相識(shí)了，高功率版本最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的依舊是7速干式雙離合變速。這套動(dòng)力組合在凌度以及帕薩特上均有使用，在動(dòng)力和油耗之間取得一個(gè)很好的平衡。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：換了平臺(tái)后的全新朗逸，并不只是簡(jiǎn)單的增大車(chē)身尺寸，在細(xì)節(jié)的把握和舒適性方面都有著更充分的考慮，此外像自動(dòng)駐車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航以及AEB主動(dòng)剎車(chē)等新功能都將加入進(jìn)來(lái)，這無(wú)疑讓全新朗逸Plus在同級(jí)別中處于一個(gè)領(lǐng)頭的位置，與現(xiàn)款朗逸一起，一個(gè)主打?qū)嵒荩粋€(gè)主打品質(zhì)和舒適，相輔相成，相信會(huì)讓朗逸這款實(shí)力派車(chē)型再度放光。