東南DX7 Prime買哪款？ 首選1.5T旗艦型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】東南汽車在自主品牌中的知名度是很高的，但是近幾年隨著幾家實(shí)力出眾的自主品牌不斷崛起，一批又一批奪人眼球的新車型投入了市場(chǎng)，這也讓東南汽車的影響力有所減弱。作為家族中的主力SUV車型，東南DX7自然不能這么放任不管，而東南DX7 Prime的推出則讓它有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。新車不僅在外觀內(nèi)飾等地方多有變化，配置的提升以及1.8T+6DCT動(dòng)力組合的加入，也讓它更有看點(diǎn)。

　　東南DX7 Prime一共推出了9款車型，價(jià)格從10.29萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，可見每款車型的價(jià)格相差不算大。相比于此前的DX7，Prime版車型的價(jià)格更高一些，整體的定位和品質(zhì)都有所提升，但是東南依舊保留了經(jīng)典版的DX7同臺(tái)銷售，主打更實(shí)惠的十萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)。如此一來，不論是價(jià)格還是品質(zhì)，東南DX7全系都能做到很好的覆蓋。

　　東南DX7 Prime的外觀變化主要集中在前臉上，展翼式前臉變得更具有侵略性，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾變得簡(jiǎn)單犀利，搭配采用熏黑裝飾的下保險(xiǎn)杠，給人更強(qiáng)的沖擊力。X造型的前臉是比較激進(jìn)化的設(shè)計(jì)元素，在許多強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型上能夠見到，東南DX7 Prime無(wú)疑更加深化了這一元素，搭配流暢動(dòng)感的車身線條，給人更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾的變化也是顯而易見的。相比于DX7中規(guī)中矩的家用風(fēng)格，DX7 Prime的撞色內(nèi)飾顯然更鮮亮更有活力，加入鍍鉻裝飾后，內(nèi)飾的檔次感不低。懸浮的10英寸中控大屏很搶眼，而更值得一提的是內(nèi)飾采用了大量的皮革材質(zhì)，手感和做工在同級(jí)別中都是很厚道的。空調(diào)區(qū)的按鍵也由傳統(tǒng)的旋鈕改為了按鍵式，使得整個(gè)內(nèi)飾更為簡(jiǎn)潔前衛(wèi)。

　　東南DX7的大空間在Prime版車型上同樣得以延續(xù)，但并沒有進(jìn)一步的改進(jìn)，滿足家用已經(jīng)綽綽有余。座椅側(cè)重于舒適性，填充物柔軟度高，但包裹性一般。值得一提的是后備廂蓋板下方的備胎周圍提供了較多的儲(chǔ)物槽，空間的利用率還是很高的，可以放置不常用的物品。

　　東南DX7 Prime的動(dòng)力系統(tǒng)變化是一大亮點(diǎn)，不僅原有的5AT變速箱升級(jí)為更主流的6AT變速箱，還搭載了1.8T+6DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，來提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。不過這套動(dòng)力組合帶來的更多的是靈活性，平順舒適的駕駛風(fēng)格依舊沒有變化，再加上較軟的懸掛調(diào)校以及良好的NVH表現(xiàn)，東南DX7 Prime依舊是都市家用的好選擇，但并不適宜激烈駕駛。

　　東南DX7 Prime雖然推出了9款車型，但從命名上就不難看出全系一共有四個(gè)配置等級(jí)，其中精英版為全系最低配車型，只有1.5T手動(dòng)擋車型提供，而旗艦型為頂配車型，只有自動(dòng)擋車型提供。下面我們對(duì)每個(gè)配置級(jí)別的車型做一個(gè)詳細(xì)分析，看看哪款車的性價(jià)比最高。

　　雖然只是最低配車型，但是精英型的外觀內(nèi)飾配置并不簡(jiǎn)陋。自動(dòng)大燈以及感應(yīng)雨刮都有配備，同級(jí)別中罕見，而且皮質(zhì)方向盤和座椅也是全系標(biāo)配，這讓低配車型看起來也很有檔次，再加上自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、自動(dòng)駐車等流行配置，還真的看不出這是一臺(tái)最低配的車型。可見東南DX7 Prime對(duì)檔次和配置是非常注重的。

　　精英型的安全系統(tǒng)滿足基本的需求是足夠了，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助以及HDC陡坡緩降都有配備，算是很厚道了。不過安全氣囊比較簡(jiǎn)單，只有前排兩個(gè)，被動(dòng)安全性還是有些欠缺，倒車?yán)走_(dá)也并沒有提供。

　　東南DX7 Prime全系提供了兩套多媒體系統(tǒng)，其中智能車聯(lián)網(wǎng)多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭配在中低配車型上，精英型就是配備了這套系統(tǒng)。可以看到10寸懸浮大屏、4G網(wǎng)絡(luò)、車載WIFI等功能都有提供，對(duì)于一款低配車型來說已經(jīng)足夠搶眼了。而高配車型搭載的多媒體系統(tǒng)還包含了手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控等時(shí)下流行的功能，在同級(jí)別SUV中算是一大亮點(diǎn)。此外精英型還提供了MP3/MP4/USB功能接口以及4揚(yáng)聲器音響，滿足日常的娛樂需求沒有問題。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從價(jià)格和配置表現(xiàn)來看，精英型10.29萬(wàn)元的價(jià)格換來了還算豐富的配置表現(xiàn)，尤其是舒適配置以及多媒體系統(tǒng)，在同價(jià)位中都是出于領(lǐng)先的表現(xiàn)。可以說精英型雖然是最低配車型，但已經(jīng)表現(xiàn)出了較高的性價(jià)比。此外值得一提的是精英型在外觀內(nèi)飾方面同樣保證了較高的檔次感，對(duì)于預(yù)算比較緊張的消費(fèi)者來說，精英型是一個(gè)均衡的選擇。

　　豪華型作為全系的中低配車型，一共推出了三款車型，涉及了所有的動(dòng)力系統(tǒng)。并且價(jià)格上都是以1萬(wàn)元的跨度遞增的。手動(dòng)豪華型相比于手動(dòng)精英型，外觀內(nèi)飾以及安全配置均有提升，但最實(shí)用的還是安全配置方面，前后雷達(dá)以及倒車影像都有了。11.29萬(wàn)元的價(jià)格也不算高，因此實(shí)用性上手動(dòng)豪華型要更突出。

　　三款豪華型車型雖然同屬于一個(gè)配置級(jí)別，但是除了動(dòng)力系統(tǒng)的不同外，配置上也是有些差異。很明顯1.8T DCT豪華型的配置更高，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、SEMI-III東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及紅色卡鉗等都是1.8T車型的專屬，而價(jià)格上也都是相差了1萬(wàn)元。

　　車型點(diǎn)評(píng)：豪華型相比于精英型，配置更豐富一些，且實(shí)用性更高。從差價(jià)來看，1萬(wàn)元花的還是挺值得的，而豪華型三款車型中，1.8T DCT豪華型的性價(jià)比要更高一些，因?yàn)槌藙?dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)勁以外，還配備了更豐富的多媒體系統(tǒng)以及一些專屬套件，同樣是1萬(wàn)元的價(jià)格差，這款車型的提升更明顯一些，并且13.29萬(wàn)元的價(jià)格也還算適中。

　　尊貴型與豪華型同樣有著1萬(wàn)元的差價(jià)，從配置的提升來看，尊貴型的配置提升更明顯，這1萬(wàn)元花的也很實(shí)惠。全景天窗、氛圍燈以及側(cè)氣囊等配置讓尊貴型既實(shí)用又上檔次，而手動(dòng)尊貴型也是手動(dòng)擋車型中最高配的一款，12.29萬(wàn)元的價(jià)格也很有吸引力。

　　尊貴型同樣有三款車型，且價(jià)格差都是1萬(wàn)元。其中1.8T DCT尊貴型配備了前排座椅加熱功能，而其余兩款尊貴型車型都沒有提供。可以看出東南DX7 Prime對(duì)于1.8T車型的配置是非常注重的，亮點(diǎn)更多且競(jìng)爭(zhēng)力更足。

　　車型點(diǎn)評(píng)：尊貴型相比于豪華型，配置的提升更明顯一些，但價(jià)格上依舊是差了1萬(wàn)元，尊貴型的性價(jià)比還是要更高一些。1.5T 自動(dòng)尊貴型售價(jià)12.29萬(wàn)元，同價(jià)位中這樣的配置表現(xiàn)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，而1.8T DCT尊貴型還增加了座椅加熱等功能，配置的提升要更高一些，14.29萬(wàn)元的價(jià)格雖然稍高，但豐富的配置還是保證了良好的競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比。

　　旗艦型是全系的頂配車型，1.5T 自動(dòng)旗艦型與1.5T 自動(dòng)尊貴型同樣是差了1萬(wàn)元，但是1.8T自動(dòng)旗艦型只差了0.7萬(wàn)元，使得頂配車型的價(jià)格控制在了15萬(wàn)元以內(nèi)。從增加的配置來看，這1萬(wàn)元花的非常值，一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)都齊備了，還配備了LED大燈，可以說是非常驚艷。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從配置表現(xiàn)和價(jià)格來看，1.5T 自動(dòng)旗艦型的性價(jià)比確實(shí)非常高，與1.5T 自動(dòng)尊貴型相差的1萬(wàn)元換來的配置絕對(duì)超值，同級(jí)別SUV中能夠有這么豐富配置的車型也確實(shí)屈指可數(shù)。更何況14.29萬(wàn)元的價(jià)格并非難以接受，1.5T+6AT的動(dòng)力組合也是同級(jí)主流配備。從差價(jià)來看，1.8T 自動(dòng)旗艦型其實(shí)更物超所值，不過14.99萬(wàn)元的價(jià)格確實(shí)不算便宜了，如果預(yù)算充足，直接上頂配也是很好的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型	東南DX7 2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)尊貴型	東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動(dòng)尊貴型
官方價(jià)：	14.29萬(wàn)	12.29萬(wàn)	14.29萬(wàn)
廠商：	東南汽車	東南汽車	東南汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2018-04	2018-04	2018-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197	156	156
最大扭矩(N·m)：	285	215	215
變速箱：	6擋雙離合	6擋手動(dòng)	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4585×1900×1718	4585×1900×1718	4585×1900×1718
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	190	175	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.1	7.6	7.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4585	4585	4585
寬度(mm)：	1900	1900	1900
高度(mm)：	1718	1718	1718
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1601	1601	1601
后輪距(mm)：	1602	1602	1602
最小離地間隙(mm)：	200	200	200
車重(kg)：	1615	1495	1530
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4K20T	4A91T	4A91T
排量(mL)：	1796	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	197	156	156
最大功率(kW)：	145	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	285	215	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	2000-4500	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	6擋手動(dòng)	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/85 R16	T125/85 R16	T125/85 R16
接近角(°)：	24	24	24
離去角(°)：	22	22	22
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	200	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	●
車頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
駕駛模式切換：	●	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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