強者的實力較量 福特銳界對比豐田漢蘭達

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在SUV市場持續火爆的情況下，不難想象對于一個熱衷于SUV的消費者而言，能夠擁有一臺體型較大的中型SUV是最好的，如果在這臺SUV上加一個合資的標簽，再來個7座的布局以及一套實用的四驅系統，就非常完美了。而現實是能夠用二十多萬元的家用價格搞定這樣一臺SUV是難上加難，這也是為什么福特銳界和豐田漢蘭達在國內市場的關注度和銷量都不錯的原因。不過正因為兩者實力不俗且同級沒有別的強勁對手，兩款車的較量才顯得如此針鋒相向，看點十足。

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　　將兩款車放在一起就很容易發現，身為中型SUV，兩款車都是以大氣硬朗的氣質為主。福特銳界有著美系SUV特有的肌肉感，而漢蘭達在沿用北美造型之后，風格上也更顯張揚兇悍。不過在細節的表現上還是看得出兩者的不同。銳界的車身線條更張揚犀利，如機蓋的肌肉線條極富力量感，而更高的車身以及黑色包圍讓銳界有著更多硬派SUV的范兒。漢蘭達的車身造型和細節的表現相對內斂一些，沒有車頭那么張揚，簡約平直的設計風格更符合都市家用SUV的格調。可以說雖然風格類似，但兩款車的個性依舊差異鮮明，不會給消費者太多的糾結。

　　兩款車的內飾風格顯得很不相同。銳界內飾側重縱向的布局，整體感和包裹感強。漢蘭達則更注重橫向的設計，顯得更粗獷。從車型定位來看，銳界有著更大的價格跨度，事實上銳界也是兼顧著實惠家用和高端品質，而漢蘭達則主要傾向于家用，這一點從兩者的內飾細節也能夠看得出。銳界的內飾用料和做工確實比漢蘭達好很多，大量的蒙皮材質搭配細膩的縫線和接縫，美式豪華感顯露無遺，而漢蘭達則采用更多搪塑工藝，在細節的做工上沒有銳界精致。包括銳界的雙層玻璃以及后隱私玻璃，都能看出兩者的不同。漢蘭達的黑色米色雙拼內飾是大多數家用車的鐘愛配色，營造著明快輕松的內飾氛圍。

　　在高配車型對比中，我們分別挑選銳界 Ecoboost 245 四驅尊銳型和漢蘭達 2.0T 四驅至尊版，從價格上看，銳界的要比漢蘭達便宜將近2萬元左右，另外銳界在市場終端可以有一定優惠，而漢蘭達價格一直堅挺。對比之后不難發現，兩款車的配置各有亮點，但銳界的配置更豐富，且更側重于檔次的展現，漢蘭達則是多了像下坡輔助這類的安全系統，更多的是以滿足家用為主。

　　銳界和漢蘭達的車身尺寸相差不大，不過從實際乘坐體驗來看，銳界的空間表現比漢蘭達好一點，特別在第三排空間那里，銳界還可以剩余一點頭部空間。另外銳界在第二排悉心配備電動按鈕，只要按下按鈕，第二排座椅就能自動往前靠，在另一邊的漢蘭達只能通過手動按下按鈕，實現第二排座椅放倒，在這點上，銳界表現得更加人性化。后備廂方面，兩車實際表現相差不大，開口較大且里面布局整齊，漢蘭達后備廂門玻璃能獨立開啟，方便隨手拿取物品，銳界則配備了時下流行的感應式電動尾門，使用時可以釋放雙手，輕松便利。

　　銳界和漢蘭達主打的都是2.0T發動機，在參數上銳界的2.0T發動機馬力稍微大一些，另外兩車在1700轉左右就能釋放出最大扭矩。不過有一點要注意的是，銳界能加92號汽油，漢蘭達只能加95號汽油，從而得出銳界的發動機適應性更強，特別行駛在一些不發達地區，這種優勢更能體現出來。變速箱方面，兩車都是配備6速手自一體變速器。銳界的后懸掛為多連桿是獨立懸掛，漢蘭達是雙叉臂式獨立懸掛。

　　就日常加速而言，銳界的2.0T發動機在日常行駛時，表現輕快，即便是銳界的車身質量超過兩噸重，提速起來也不顯得笨重，另外它的油門調教并不會有“神經質”式表現，另外銳界那個6AT變速箱和發動機之間的配合歷經多年的磨合，所以很懂得駕駛者的意圖，日常行駛平順，需要急加速也會快速做出反應。另一邊漢蘭達的發動機動力輸出不算迅猛，但表現稱得上充沛，恰到好處的動力讓你開起來非常輕松，而6AT變速箱雖然稱不上先進，但換擋邏輯清晰、換擋平順，以此換來發動機平順的輸出。

　　銳界有著美式典型的厚重感，其底盤無論實在顛簸路面，還是高速馳騁都表現穩健，懸掛有著很強的韌性，通過搓板路段時能讓車身保持在一個平穩的狀態。但追求舒適的同時，會不會犧牲一點操控性，其實不然，銳界的底盤還是保留一定的路感反饋，保證一定的駕駛參與感，還要提一點的就是在帶點速度過彎的時候，銳界整個車身姿態保持不錯，從而在過彎的時候給予人充足的信心。另一邊的漢蘭達底盤表現輕柔，基本上對路面的震動隔絕到底，但就犧牲了許多路感，尤其在過彎的時候，車身動作較為拖沓，讓人沒多少信心去做激烈駕駛，另外方向盤和油門也表現輕柔，甚至沒有過多的存在感，基本是不可能激發起你的腎上腺素。因此在車輛操控這方便，銳界要比漢蘭達優秀。

　　雖然銳界和漢蘭達是同級別的競爭對手，但不難發現兩者的定位還是稍有不同。銳界的車型覆蓋面更廣，中低配的價格和配置都更豐富實用，表現出較高的性價比，而高配車型的豪華感也更突出，滿足高端消費者對品質的需求。漢蘭達則是以家用為主，不論是配置設置還是整體設計，都以家用為中心。如果綜合來看，銳界的配置和檔次要比漢蘭達更高，注重駕駛操控的行駛表現也能帶來更多的樂趣。值得一提的是兩者都配備了智能四驅系統，并且擁有較高的通過性，在越野戶外這方面，兩款車都不會讓人失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇 潘洪瀚）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅尊銳型Plus 7座	漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座
官方價：	31.98萬	33.08萬
廠商：	長安福特	廣汽豐田
級別：	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2018-01	2018-03
發動機：	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	220
最大扭矩(N·m)：	350	350
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4878×1925×1770	4890×1925×1715
軸距(mm)：	2850	2790
最高車速(km/h)：	192	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.4	8.7
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4878	4890
寬度(mm)：	1925	1925
高度(mm)：	1770	1715
軸距(mm)：	2850	2790
前輪距(mm)：	1648	1635
后輪距(mm)：	1648	1630
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	2060	2070
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	7	7
油箱容積(L)：	69	72
后備廂容積(L)：	233	-
后備廂最大容積(L)：	2039 (座椅放倒)	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
后備廂內部尺寸：	-	400×1200×800
發動機型號：	CAF488WQ5	8AR-FTS
排量(mL)：	1999	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245	220
最大功率(kW)：	180	162
最大功率轉速(rpm)：	5500	4800-5600
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4500	1700-4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	9.7	10
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	86
行程(mm)：	-	86
發動機特有技術：	-	Dual VVT-iW
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	腳剎
前輪胎規格：	245/50 R20	245/55 R19
后輪胎規格：	245/50 R20	245/55 R19
備胎規格：	非全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	-	245/55 R19
接近角(°)：	22	18
離去角(°)：	23	17
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	5.75	5.9
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：		-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	●
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	●	-
車頂行李架：	●	●
主動進氣格柵：	-	-
皮質方向盤：	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	●	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	●	●
方向盤記憶：	●	-
定速巡航：	●	●
自適應巡航：	●	●
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	-	●
手機無線充電：	-	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	●	●
第二排座椅移動：	●	●
后排座椅電動調節：	●	-
電動座椅記憶：	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調調節方式：	自動	自動
后排獨立空調：	●	●
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠光燈：	LED	鹵素
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	●
大燈延時關閉：	●	-
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外●	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	●	-
GPS導航系統：	●	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	單碟CD	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	12	6
自動泊車入位：	●	-
發動機啟停技術：	●	●
并線輔助：	●	●
車道偏離預警系統：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	可選裝安全科技選裝包：前風擋玻璃加熱、車道保持輔助系統、主動安全系統、并線輔助、自適應巡航、全景影像、自動遠近光LED大燈、自動大燈	珍珠白另加收2000元。如選擇翡鉆紅或鎢金灰車身顏色，僅限黑色內飾；如選擇水晶銀車身顏色，僅限米色內飾。
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