不愁續(xù)航與車牌 20萬元插電混動(dòng)SUV推薦

　　漢騰X7 PHEV在普通版漢騰X7基礎(chǔ)上打造而來，搭載一套1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有前后雙電機(jī)布置，漢騰X7 PHEV采用平直大氣的設(shè)計(jì)走向，前臉采用鍍鉻處理的前格柵以及鷹眼式前大燈，藍(lán)底的LOGO也是它混動(dòng)身份的專屬，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的肋線突顯出硬派的越野車風(fēng)格，讓整車視覺效果非常大氣。 

　　車身尺寸方面，新車和普通版車型大體上保持一致，其長(zhǎng)寬高分別為4671/1902/1697mm，軸距2810mm。此外，車身側(cè)面腰線呈俯沖態(tài)勢(shì)，尾部以銀色下護(hù)板、雙邊單出排氣、橫向鍍鉻飾條和鯊魚鰭天線為亮點(diǎn)。同時(shí)，新車搭配大尺寸鋁合金輪轂、越野大包圍、車窗輪廓鍍鉻件、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈和隱藏式行李架等。

　　在內(nèi)飾方面，沿用漢騰X7的內(nèi)飾整體布局，整體給人一種很大氣的感覺，設(shè)計(jì)上參考了知名廠商設(shè)計(jì)。  配置方面，漢騰X7 PHEV配備了真皮座椅、9英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、全景攝像頭、全景天窗等配置。

　　內(nèi)部空間上，因?yàn)椴贾秒姵氐男枰瑵h騰X7 PHEV地臺(tái)相對(duì)普通版車型高出不少，對(duì)日常的裝載能力影響還是不小的，但好在后排座椅支持放倒，帶來更靈活的擴(kuò)展空間。

　　漢騰X7 PHEV搭載一臺(tái)1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、前置助力電機(jī)、后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可提供純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)及并聯(lián)驅(qū)動(dòng)四種模式切換。漢騰X7 PHEV的0-100km/h加速時(shí)間在7.9s內(nèi)，綜合油耗低于2.0L/100km。

　　車型點(diǎn)評(píng)：漢騰X7 PHEV車型是基于漢騰X7研發(fā)的新能源車型，主要面對(duì)國(guó)內(nèi)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)，在眾多新能源車型中，漢騰X7 PHEV主要以較大氣的車身形象以及雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)模式為主要亮點(diǎn)。PHEV版本車型補(bǔ)貼后售價(jià)仍超過20萬元，相比傳統(tǒng)動(dòng)力版本7.98萬元的起售價(jià)誠(chéng)意稍顯不足，這臺(tái)車對(duì)漢騰整體車型布局的戰(zhàn)略意義還是大于車輛本身的產(chǎn)品力吧。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）