最低7萬元起 好開省油兩廂合資車推薦

　　近期上市的飛度作為中期改款，直接推出了潮跑版和潮跑+版，外觀的主要變化是前臉進(jìn)氣格柵新增加蜂窩進(jìn)氣網(wǎng)，并在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，把兩邊前大燈連為一體。尾部也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，原本隱藏式排氣這次也露了出來。除此之外，潮跑版輪轂全部做了熏黑處理，使其顯得更加運(yùn)動(dòng)化。

　　內(nèi)飾方面，飛度的做法與大多數(shù)國內(nèi)車企不同，飛度全系取消了中控屏，但該有的功能收音機(jī)/USB/AUX接口也都得以保留。潮跑版其實(shí)和現(xiàn)款沒什么變化，方向盤上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質(zhì)；潮跑+的方向盤有真皮包裹，同時(shí)還配備了換擋撥片。整個(gè)中控臺(tái)采用硬塑料包裹，雖然是新車，但是車內(nèi)異味并不明顯。

　　座椅是絨布材質(zhì)，黑色面料上融合了紅色的縫線。側(cè)向支撐相當(dāng)不錯(cuò)，包裹感充分。雖然座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但是結(jié)合方向盤的上下調(diào)節(jié)，很容易就能調(diào)整到舒適的坐姿。

　　車身尺寸方面，飛度的長寬高分別為4096/1695/1525mm，軸距為2530mm。后排座椅方面，只有頂配才有魔術(shù)座椅這一神器，其余車型還是只能整體放倒，放倒后也并不是全平。如果平時(shí)很少拉貨搬磚的倒是不用在意。而在乘坐舒適度上，由于側(cè)向基本沒有任何支撐，而且中間也沒有頭枕，后排更適合日常的通勤，并不適合長時(shí)間出行乘坐。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)代號(hào)為L15B2的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米。考慮到一噸出頭的車重，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)可以說是綽綽有余了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：強(qiáng)動(dòng)力、大空間是飛度的最大賣點(diǎn)，多年的口碑也是其在質(zhì)量信心方面的保證，而此車型小改款，在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，都進(jìn)行了一定程度地調(diào)整，更加向運(yùn)動(dòng)靠攏，更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定能夠吸引更多本來就是飛度主力軍的年輕人，而去掉不必要的配置后能夠進(jìn)一步拉低飛度的價(jià)格區(qū)間。