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    2018款科雷傲哪款值得買?推薦兩驅(qū)豪華版

    2018-02-10 00:15:36 作者:潘洪瀚

    2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版
    官方指導(dǎo)價格:19.28萬

      在舒適版的基礎(chǔ)上,加1.3萬就能買到領(lǐng)先版,在新增加的配置中,全景天窗算是國內(nèi)大部分購車者最為喜歡的配置,其次車頂行李架讓自身SUV那種純正味道更加濃烈、另外車內(nèi)座椅面料有所提升和增加了真皮方向盤,讓乘坐以及駕駛感受更好,另外還配有感應(yīng)頭燈、感應(yīng)雨刷和雙區(qū)自動空調(diào)等舒適性配置,最后安全配置還新配備倒車雷達和疲勞駕駛提醒系統(tǒng)。

    2018款科雷傲 2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版與2.0L 兩驅(qū)舒適版配置差異表
    車型2.0L兩驅(qū)舒適版2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版
    價格差+1.3萬
    外觀內(nèi)飾配置— 
    增加配置:
    通覽式可開啟全景天窗
    車頂行李架
    感應(yīng)式前大燈
    感應(yīng)雨刷
    黑色皮質(zhì)座椅
    雙區(qū)自動空調(diào)
    真皮方向盤

     
    主被動安全配置— 
    增加配置:
    UTA疲勞駕駛提醒功能
    倒車雷達
     

    2018款科雷傲實拍體驗

    2018款科雷傲實拍體驗

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    2.0L兩驅(qū)豪華版
    官方指導(dǎo)價格:20.58萬

      兩驅(qū)豪華版是2.0L版本里的頂配車型,它與兩驅(qū)領(lǐng)先版的價格差為1.3萬,不過增加的配置是相當多,例如駕駛席支持電動調(diào)節(jié),在行車過程中調(diào)節(jié)座椅會變得更加安全和快捷,無鑰匙啟動是一項大部分國人比較喜歡配置,定速巡航主要體現(xiàn)在長途行車中帶來便利,外后視鏡自動鎖止有利于停車的時候防止被行人刮碰,其次安全系統(tǒng)新增了E-PKB電子駐車,這項配置的加入使行車更加安全同時也提升了整車的高級感,胎壓監(jiān)測和倒車影像則免除了部分用戶后期加裝的需求。多媒體配置方面,還帶來支持手機互聯(lián)系統(tǒng)的中控屏,并且配有導(dǎo)航系統(tǒng),這些功能最能吸引當下年輕人,最重要的是,在領(lǐng)先版的基礎(chǔ)上只要多加1.3萬就獲得,無疑是2018款科雷傲里面最值得推薦車型。

    2018款科雷傲 2.0L 兩驅(qū)豪華版與2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版配置差異表
    車型2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版2.0L兩驅(qū)豪華版
    價格差+1.3萬
    外觀內(nèi)飾配置— 
    增加配置:
    深棕色皮質(zhì)座椅(選裝)
    駕駛席8向電動調(diào)節(jié)
    駕駛席電動腰托
    智能卡片式遙控鑰匙
    無鑰匙啟動
    定速巡航帶速度限制系統(tǒng)
    自動折疊外后視鏡
    AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控
    可伸縮行李廂遮物簾

     
    主被動安全配置— 
    增加配置:
    E-PKB電子駐車
    TPMS胎壓監(jiān)測
    倒車影像
     
    多媒體配置— 


    增加配置:
    8.7英寸多功能彩色液晶屏
    手機互聯(lián)系統(tǒng)(CarPlay&CarLife)
    3D導(dǎo)航系統(tǒng)
    8個車載音響

    2018款科雷傲實拍體驗

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    雷諾科雷傲哪款值得買

    科雷傲哪款值得買

    2.5L兩驅(qū)尊貴版
    官方指導(dǎo)價格:21.98萬

      接下來是2.5L版本車型,其中2.5L兩驅(qū)尊貴版對比2.0L兩驅(qū)豪華版,價格要貴1.4萬,除了動力系統(tǒng)有所不同,還帶來了副駕駛位電動調(diào)節(jié)、18寸鋁合金輪轂等。

    2018款科雷傲 2.5L 兩驅(qū)尊貴版與2.0L 兩驅(qū)豪華版配置差異表
    車型2.0L兩驅(qū)豪華版2.5L兩驅(qū)尊貴版
    價格差+1.4萬
    發(fā)動機排量2.0L

    2.5L

    最大功率110kW/6000rpm

    137kW/6000rpm

    最大扭矩200N·m/4400rpm

    233N·m/4000rpm

    外觀內(nèi)飾配置— 
    增加配置:
    副駕駛席6向電動調(diào)節(jié)
    18寸鋁合金輪轂

     

    2018款科雷傲實拍體驗

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    2.5L四驅(qū)尊貴版
    官方指導(dǎo)價格:22.98萬

      尊貴版除了擁有兩驅(qū)版本車型,還配有四驅(qū)版本車型,其中四驅(qū)版本車型對比兩驅(qū)版本車型要貴1萬,主要是增加四驅(qū)系統(tǒng),以此來能提升野外的脫困能力。

    2018款科雷傲 2.5L 四驅(qū)尊貴版與2.5L 兩驅(qū)尊貴版配置差異表
    車型2.5L兩驅(qū)尊貴版2.5L四驅(qū)尊貴版
    價格差+1萬
    驅(qū)動形式前置前驅(qū)

    前置四驅(qū)

    駕駛模式配置— 


    增加配置:
    智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)
    中央差速器帶鎖止功能

    科雷傲哪款值得買

    2.5L 四驅(qū)至尊版
    官方指導(dǎo)價格:24.58萬

      在四驅(qū)尊貴版的基礎(chǔ)上,加1.6萬就是四驅(qū)至尊版,其中四驅(qū)至尊版增加的配置差不多能和頂配車型媲美,像LED前大燈提升照明技術(shù)、座椅換裝質(zhì)感更好黑色真皮座椅,方向盤同樣是Nappa真皮所包裹,輪轂造型也擁有了旗艦車型的表現(xiàn),另外還配有像氛圍燈、感應(yīng)后備廂門、后排座椅一鍵放倒等便利性配置。最后還多了盲區(qū)警示系統(tǒng)這項高科技安全配置。

    2018款科雷傲 2.5L四驅(qū)至尊版與2.5L四驅(qū)尊貴版配置差異表
    車型2.5L四驅(qū)尊貴版2.5L四驅(qū)至尊版
    價格差+1.6萬
    外觀內(nèi)飾配置— 
    增加配置:
    前排迎賓踏板
    LED前大燈帶自動水平調(diào)整
    黑色真皮座椅
    前排座椅加熱
    后排座椅一鍵折疊
    18寸鋒刃十輻雙色鋁合金輪轂
    離子發(fā)生器
    五色氛圍燈
    感應(yīng)式后備尾廂門
    后排USB充電口*2
    行李箱12V電源接口
    Nappa真皮方向盤

     
    主被動安全配置— 
    增加配置:
    車內(nèi)后視鏡自動防眩目
    BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)
    前駐車雷達
     

    2018款科雷傲實拍體驗

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    2.5L四驅(qū)旗艦版
    官方指導(dǎo)價格:26.98萬

      旗艦版是2018款科雷傲的頂配車型,對比四驅(qū)至尊版價格上要貴2.4萬元,配置上擁有前排座椅通風、隱私玻璃,多媒體配置增加車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、及搭載了12個揚聲器的BOSE印象。但最有亮點的,就要數(shù)它的高科技安全輔助系統(tǒng),像FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEBS緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離警告、AHL自動遠光燈切換等,在頂配車型上除了可以享受可鎖止四驅(qū)系統(tǒng)帶來的全路況能力外,還擁有更多的智能駕駛配置及享受型配置,當然,價格也是全系中最高的,適合有購買力的消費者購買。

    2018款科雷傲 2.5L四驅(qū)旗艦版與2.5L四驅(qū)至尊版配置差異表
    車型2.5L四驅(qū)至尊版2.5L四驅(qū)旗艦版
    價格差+2.4萬
    外觀內(nèi)飾配置— 
    增加配置:
    前排座椅通風
    前排4向頭枕
    后排側(cè)面隱私玻璃

     
    主被動安全配置— 
    增加配置:
    FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)
    AEBS緊急制動系統(tǒng)
    LDW車道偏離警告
    AHL自動遠光燈切換
    自動泊車輔助系統(tǒng)
     
    多媒體配置— 


    增加配置:
    車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
    BOSE音響
    12個車載揚聲器

    科雷傲哪款值得買

    2018款科雷傲實拍體驗

      全文總結(jié):城市型合資SUV市場競爭激烈,而2018款科雷傲是帶著巨大誠意來面對消費者,車內(nèi)不少配置做了針對性的提升,特別是雙維智聯(lián)系統(tǒng),另外外觀的顏值的提升也是能滿足這個看臉的時代的標準,并且近期購車,還能享受100%購置稅補貼,這可是實打?qū)嵉馁徿噧?yōu)惠補貼呢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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      潘洪瀚 編輯

      雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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