陸風(fēng)逍遙買(mǎi)哪款？推薦1.5GTDI全景黃金版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】陸風(fēng)旗下的SUV車型給人的印象總是硬派的風(fēng)格，有棱有角的線條多了幾分野性和大氣，但也少了一些時(shí)尚感。在如今這個(gè)SUV成災(zāi)的時(shí)代，想要引起人們的注意，首先要過(guò)顏值這一關(guān)，畢竟消費(fèi)群體在年輕化，時(shí)尚漂亮的東西總會(huì)有它的優(yōu)勢(shì)。陸風(fēng)全新SUV逍遙可以說(shuō)就是為年輕人而來(lái)。與旗下的其它車型不同，逍遙在造型設(shè)計(jì)上非常出彩，而實(shí)惠的價(jià)格也頗讓人心動(dòng)。

　　陸風(fēng)逍遙上市后推出了9款車型，價(jià)格從7.99萬(wàn)-13.19萬(wàn)。由此可見(jiàn)相鄰車型之間的價(jià)格差并不算大，這也為消費(fèi)者的選擇增加了難度。我們通過(guò)對(duì)其每款車型的配置分析，來(lái)看看究竟哪款車的性價(jià)比高一些。

　　轎跑風(fēng)格的SUV在自主品牌中還是稀罕物，相比于家族中的其它車型，逍遙在原創(chuàng)設(shè)計(jì)上進(jìn)了一步，這一步體現(xiàn)在一體式鷹翼前臉上。拉寬的視覺(jué)效果讓逍遙的視覺(jué)重心更低，虎嘯的車頭造型搭配犀利的機(jī)蓋線條，顯示出力量感。中網(wǎng)并沒(méi)有采用無(wú)聊的平直線條切割，而是采用了環(huán)狀鏤空設(shè)計(jì)，這讓逍遙在擁有中國(guó)風(fēng)很濃的名字之外，造型上也很有中國(guó)味。

　　側(cè)身與尾部的造型則是借鑒了奔馳GLA，時(shí)尚干練的車身線條勾勒出運(yùn)動(dòng)感，側(cè)身腰線的處理也別具一格。跑馬燈式尾燈的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，且立體感十足，搭配中間的熏黑處理，精致度并不低。

　　逍遙的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)和用料方面展示出了令人滿意的水平，在同級(jí)別中也是主流的表現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾從許多細(xì)節(jié)上可以看到，如懸浮式中控大屏、D形運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及黑紅撞色搭配，并且還配備了一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。此外分布在檔桿兩側(cè)的功能區(qū)布局，則向著豪華車的設(shè)計(jì)靠近，給人滿滿的配置科技感。可以說(shuō)內(nèi)飾既有個(gè)性，亦有借鑒。

　　受到車型線條的影響，逍遙的頭部空間并不富裕，尤其是后排的頭部空間。2700mm的軸距在緊湊級(jí)SUV中算是中上乘水平，但不足四米五的車長(zhǎng)也讓它顯得略小，后座的空間表現(xiàn)略顯局促。對(duì)于追求家用大空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，逍遙的空間不夠出色，但從轎跑SUV的角度出發(fā)，倒也能找到點(diǎn)心理平衡。

　　逍遙的動(dòng)力系統(tǒng)很有意思，雖然表面上看全系搭載的都是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上是兩臺(tái)不同的機(jī)型。三款低配車型采用的是東安1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，而中高配車型的發(fā)動(dòng)機(jī)則加入了缸內(nèi)直噴，此外發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑、沖程以及壓縮比等方面均有不同，因此實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也有較大的差異。變速箱方面，普通的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT變速箱，而1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)則配備6MT和CVT變速箱。后懸掛則采用多連桿式獨(dú)立懸掛，以保證更好的行駛質(zhì)感。

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　　逍遙全系9款車型，其中搭載1.5T+5MT的三款車型為低配，搭載1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)的白銀版和全景黃金版為中配車型，而鉑金版和鉆石版為高配車型。下面我們來(lái)看看每款具體車型的配置表現(xiàn)如何。

　　青銅版是全系的最低配車型。從該車型的外觀內(nèi)飾配置來(lái)看，并沒(méi)有什么亮點(diǎn)的配置，而是以滿足基本使用為主。座椅采用織布面料，中控臺(tái)也并非采用全搪塑工藝·，因此看起來(lái)檔次感是不及中高配車型的。

　　青銅版車型的安全及娛樂(lè)配置也并沒(méi)有亮點(diǎn)，只是滿足基本使用。安全配置方面，該車型只配備了ABS+EBD系統(tǒng)，并沒(méi)有配備ESC電子車身穩(wěn)定與TCS牽引力控制系統(tǒng)，電子輔助系統(tǒng)還是顯得很簡(jiǎn)陋。娛樂(lè)系統(tǒng)則只是滿足基本的音樂(lè)和收音機(jī)播放功能，支持外接音源設(shè)備。

　　車型點(diǎn)評(píng)：青銅版作為全系的最低配車型，最大的亮點(diǎn)還是不到8萬(wàn)元的價(jià)格，但是從配置來(lái)看實(shí)在沒(méi)有什么亮點(diǎn)。安全配置有些簡(jiǎn)陋，很難滿足消費(fèi)者需求，此外內(nèi)飾的用料也與高配有著差異，看起來(lái)檔次會(huì)較低。顯然這一車型稱不上高性價(jià)比，更多的還是為了拉低售價(jià)而存在的。