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    20萬選德系or日系 四款舒適中級家轎推薦

    2017-09-26 00:16:14 作者:冷博文

    本田雅閣
    官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.78萬

      本田雅閣在改款之后銷量一直走高,這不單與好看好開有關(guān)系,再加上高科技的安全配置,雅閣在安全性方面可以說是比較出色的,更重要的是在價(jià)格方面也有不錯(cuò)的優(yōu)惠,很值得大家關(guān)注一番。

    雅閣
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    官方價(jià):16.98~23.78萬

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      現(xiàn)款雅閣不得不說是大家看了都會看多幾眼的設(shè)計(jì),時(shí)尚年輕開始是雅閣的一個(gè)標(biāo)簽,逐步擺脫了給人老氣的感受。

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      內(nèi)飾方面雅閣雖然變化不大,但是風(fēng)格依然是充滿濃濃的科技感,這也是雅閣多年來最為值得稱贊的地方。

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      配置方面,雅閣可以說是非常的實(shí)用,也非常的安全,多種主動安全功能的加入讓行車變得更為輕松。

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      空間方面,雅閣同樣是不需要擔(dān)心的,而且座椅的乘坐舒適性很不錯(cuò),前排后排都有非常舒適的感受。

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    全新君威導(dǎo)購

      雅閣繼續(xù)搭載2.0L與2.4L的發(fā)動機(jī),而2.4L汽油發(fā)動機(jī)相信大家也并不陌生,獲得了2013年度的“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng)。最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣門正時(shí))技術(shù),同時(shí)融入了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 

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      與2.0升和2.4升發(fā)動機(jī)搭配的新型CVT變速箱,這款變速箱采用了高強(qiáng)度傳動帶,同時(shí)擴(kuò)大變速比來提高傳動效率。CVT變速箱加入了“G-Design Shift”控制技術(shù),利用高精度油壓控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)在各種形式條件下提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)可以快速應(yīng)對駕駛者的意圖,維持高加速G值來提升駕駛樂趣。

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      車型點(diǎn)評:對于本田雅閣,注重操控,注重動力表現(xiàn),黑科技、省油等等一直都是其很引人關(guān)注的地方,新一代再加入主動安全的配置以及起售價(jià)都不高的策略,在同級別車型中的確有著不錯(cuò)的競爭力,目前算上優(yōu)惠,與天籟都均算得上是比較值得購買的合資中型車,大家不妨去試駕下,體驗(yàn)感受一番。

      全文總結(jié):對于這四款車型,雖然都是主打舒適家用,但也各有各的個(gè)性特點(diǎn),斯柯達(dá)速派原本就具備很強(qiáng)的綜合實(shí)力,新款更是在配置上進(jìn)行了相當(dāng)多的升級,再加上一直以來都很出色的動力總成,其輕快的駕駛感受與更舒適的乘坐體驗(yàn)是很值得說道的,而且目前優(yōu)惠力度比較大,性價(jià)比較為突出;天籟延續(xù)歷代車型舒適的基因,但也正因?yàn)樵陂L期主打沉穩(wěn)老練的形象,對年輕消費(fèi)者的吸引力還是稍顯不足;大眾邁騰擁有多年在中級車市場的口碑積累,產(chǎn)品力自然不錯(cuò),主打商務(wù)用途,在家用屬性方面,還是師出同門的斯柯達(dá)做得更好;而雅閣動力輸出與空間配置上非常出色,定位上與新速派基本一致。至于最后到底選擇哪款車型,還是希望能到店近距離感受后,找到最適合自己的那一款。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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