煥發新生后能否挑戰一哥？君威對比邁騰
首先我們來看兩款低配車型的比較，全新君威 20T 精英版與邁騰 280TSI DSG舒適版，兩款車型差價4100元，全新君威搭載1.5T渦輪增壓發動機，而邁騰搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，君威的動力表現稍稍優于邁騰，值得一提的是，邁騰全系使用95號汽油，而全新君威在1.5T車型上使用的是92號汽油，長期來看，全新君威用車花銷能省下不少。
| 君威 20T 精英型與邁騰 280TSI DSG舒適型配置對比表 | ||
| 車型 | 君威 20T精英型 | 邁騰 280TSI DSG舒適型 |
| 官方指導價 | 18.58萬 | 18.99萬 |
| 發動機 | 1.5T渦輪增壓 | 1.4T渦輪增壓 |
| 燃油標號 | 92號 | 95號 |
| 無鑰匙進入 | ● | — |
| 自動駐車 | — | ● |
| 電動天窗 | ● | — |
| 定速巡航 | ● | — |
| 多功能方向盤 | ● | — |
| 前雷達 | — | ● |
| 主/副駕駛座電動調節 | ● | — |
| 前排座椅加熱 | ● | — |
| 空調類型 | 自動 | 手動 |
| 溫度分區控制 | ● | — |
| 日間行車燈 | ● | — |
| 自動頭燈 | ● | — |
| 車聯網系統 | 安吉星 | — |
| 中控臺屏幕尺寸 | 8英寸 | 4.7英寸 |
| 車內氛圍燈 | ● | — |
自動空調、日間行車燈、8英寸顯示屏在全新君威低配車型上出現，使得這些配置成為全系標配；而邁騰將前雷達和自動駐車在低配車型上進行普及，這也是邁騰最大優勢所在。
來到中配車型，這里選取的是全新君威 20T 尊貴型與邁騰 330TSI DSG領先型，兩款車型差價僅100元，邁騰的發動機從之前的1,4T換成了1.8T渦輪增壓，在動力表現方面邁騰更加突出，而邁騰中控顯示屏幕也從之前的4.7英寸換成了6.5英寸，在顯示效果上也提升明顯，而領先型全景天窗的加入，也使得邁騰的優勢開始顯現。
| 君威 20T 尊貴型與邁騰 330TSI DSG領先型配置差異表 | ||
| 車型 | 君威 20T 尊貴型 | 邁騰 330TSI DSG領先型 |
| 官方指導價 | 21.98萬 | 21.99萬 |
| 發動機 | 1.5T渦輪增壓 | 1.8T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 9速手自一體 | 7速雙離合 |
| 燃油標號 | 92號 | 95號 |
| 無鑰匙進入系統 | ● | — |
| 自動駐車 | — | ● |
| 全景天窗 | — | ● |
| 倒車影像 | ● | — |
| HUD抬頭數字顯示 | ● | — |
| 駕駛員座椅記憶 | ● | — |
| 前排座椅通風 | ● | — |
| 空調類型 | 自動 | 手動 |
| LED矩陣大燈 | ● | — |
| 日間行車燈 | ● | — |
| 自動頭燈 | ● | — |
| 內外防炫目后視鏡 | ● | — |
| 感應雨刷 | ● | — |
| 車聯網服務 | 安吉星 | — |
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 6.5英寸 |
| 并線輔助 | ● | — |
| 車道偏離預警系統 | ● | — |
| 主動剎車安全系統 | ● | — |
| 行人識別 | ● | — |
兩款高配車型價格差距還是比較大的，達到了1.9萬元，不過當前邁騰在終端市場還有不小的現金優惠，算上這個，兩者的實際成交價應該差距不算大。
| 君威 28T 尊貴型與邁騰330TSI DSG尊貴型配置差異表 | ||
| 車型 | 君威 28T 尊貴型 | 邁騰 330TSI DSG尊貴型 |
| 官方指導價 | 23.98萬 | 25.89萬 |
| 發動機 | 2.0T渦輪增壓 | 1.8T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 9速手自一體 | 7擋雙離合 |
| 自動駐車 | — | ● |
| 自適應巡航 | ● | — |
| HUD抬頭顯示 | ● | — |
| 后排獨立空調 | ● | — |
| 隨動大燈 | — | ● |
| 大燈清洗 | — | ● |
| 車聯網服務 | 安吉星 | — |
| 揚聲器品牌 | BOSE | 選裝Dynaudio丹拿 |
| 駕駛座椅調節 | 6向手動 | 6向電動帶腰托 |
| 揚聲器數量 | 標配：11 | 標配：8，選裝：12 |
| 并線輔助 | ● | — |
| 車道偏離預警系統 | ● | — |
| 主動剎車安全系統 | ● | — |
| 行人識別 | ● | — |
全新君威在高科技配置上多出來并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車安全系統，這些都是實實在在的安全性配置。
兩款頂配車型的價格差距不大，邁騰相比全新君威貴了0.4萬元，頂配的全新君威出現了像Brembo四活塞卡鉗、主動液力減震系統，這些都是在這個級別車型上少見的配置，君威的優勢表現在駕駛操控性方面，像運動化外觀套件，運動風格座椅，方向盤換擋以及HUD抬頭顯示都在頂配車型上出現，而像自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統也是相比邁騰有優勢的地方。
| 君威GS 28T尊貴型與邁騰 380TSI DSG 尊貴型配置差異表 | ||
| 車型 | 君威GS 28T尊貴型 | 邁騰 380TSI DSG 尊貴型 |
| 官方指導價 | 26.98萬 | 27.39萬 |
| 發動機 | 2.0T渦輪增壓 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 9速手自一體 | 7速DSG |
| 雨量感應雨刷 | ● | — |
| 膝部氣囊 | — | ● |
| 車聯網服務 | 安吉星 | — |
| 全景天窗 | — | ● |
| 運動外觀套件 | ● | — |
| 后備箱感應開啟 | — | ● |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 自適應巡航 | ● | — |
| 全液晶儀表 | ● | ○ |
| HUD抬頭數字顯示 | ● | — |
| 運動風格座椅 | ● | — |
| 后排座椅加熱 | ● | ○ |
| 前排座椅通風 | ● | — |
| 前排座椅按摩 | ● | — |
| 后排獨立空調 | — | ● |
| 轉向輔助燈 | — | ● |
| 隨動轉向大燈（AFS)） | — | ● |
| 大燈清洗裝置 | — | ● |
| Brembo四活塞卡鉗 | ● | — |
| 全時主動液力減震系統 | ● | — |
| 揚聲器品牌 | BOSE | 選裝Dynaudio丹拿 |
| 揚聲器數量 | 標配：11 | 標配：8，選裝：11 |
| 行人識別保護 | ● | — |
| 并線輔助 | ● | — |
| 車道偏離預警系統 | ● | — |
| 主動剎車主動安全系統 | ● | — |
全新君威搭載安吉星車聯網系統，能夠實現發動機遠程啟動、應急車門開啟、遠程車況診斷、碰撞自動求救等功能；多媒體配置方面，全新君威標配11個BOSE揚聲器，而在邁騰上，需要另外選裝。
通過整篇文章對比來看，全新君威在各項指標中都有著不錯表現，還將舊款車型一些短板給修正過來，看起來似乎非常完美，但是要挑戰邁騰的地位，全新君威還是需要點時間，首先邁騰在市場終端上擁有一定優惠幅度，其次德系中級車雙雄在大家心目中，都會覺得形象上比其他車型高級一點，做到家用和商用兩不誤，而全新君威的消費群體就定格在家庭用戶上，但銷量上肯定會比舊款車型有很大突破，花點時間花點經歷也許還真能追趕邁騰。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚 冷博文）
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