經(jīng)濟(jì)舒適的好選擇 8款搭配CVT車型推薦

　　CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。

　　車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性一直是一個(gè)老生常談的話題，從油價(jià)開始調(diào)整之后，汽車省不省油成了不少消費(fèi)者購買車輛時(shí)的首要因素。大家都明白，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛風(fēng)格、發(fā)動機(jī)排量都由很大關(guān)系，殊不知變速箱的變化，對燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大影響。CVT變速箱就是其中的一種，許多車型正是因?yàn)榇钆銫VT變速箱而在燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色的表現(xiàn)。

　　今天就目前市場上的8款售價(jià)在25萬以內(nèi)配備CVT變速箱的車型，來給大家做個(gè)推薦，希望對您的買車計(jì)劃有所幫助。

　　何為CVT變速箱？

　　CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，因此動力傳輸持續(xù)而順暢。

　　CVT變速箱示意圖

　　CVT變速箱有什么特點(diǎn)？

　　·經(jīng)濟(jì)性：CVT變速箱可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速，從而獲得傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　·動力性：汽車的后備功率決定了汽車的爬坡能力和加速能力。汽車的后備功率愈大，汽車的動力性愈好。

　　·排放：CVT變速箱的速比工作范圍寬，能夠使發(fā)動機(jī)以最佳工況工作，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量。

　　·駕駛平順性：由于CVT變速箱的速比變化是連續(xù)不斷的，所以汽車的加速或減速過程非常平緩，而且駕駛非常簡單、安全。

　　奇瑞汽車 旗云之星舒適型

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：8.18萬元

　　作為一款經(jīng)濟(jì)型國民車，旗云以燃油經(jīng)濟(jì)、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、維修經(jīng)濟(jì)、使用經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢特點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛。外形設(shè)計(jì)上沒有什么特別之處，中庸外形設(shè)計(jì)是典型的實(shí)用風(fēng)格。除了奇瑞推出的1.5升發(fā)動機(jī)之外，旗云之星舒適型搭配的CVT變速箱也成為了這款車型的一大亮點(diǎn)之一。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)平實(shí)簡單，使用起來很順手，做工上也說的過去，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)很符合旗云的定位。動力上1.6升發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了116馬力，配合CVT無級變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)表現(xiàn)。

　　奇瑞旗云之星

　　6.67-8.98萬

　　第一眼看到MG3 SW，我相信很多人都會覺得有點(diǎn)兒別扭。的確，它獨(dú)樹一幟的車身顏色在當(dāng)今這個(gè)同質(zhì)化越來越嚴(yán)重的時(shí)代是顯得那么另類。為了符合主推的Crossover風(fēng)格，它在外形上進(jìn)行了前所未有的嘗試，除了粗曠的大包圍，前后底盤的銀色金屬護(hù)板和車頂行李架也勾勒出了跨界車應(yīng)有的氣質(zhì)。

　　除了上面那些眼花繚亂的配置，花不到11萬你還可以得到一臺1.8升發(fā)動機(jī)再加上CVT變速器，同時(shí)也只有1.8車型為前后碟剎。記得剛剛拿到參數(shù)配置表的時(shí)候我也懷疑自己有沒有看錯(cuò)，畢竟國內(nèi)還沒有哪款小車突破過1.6升的排量極限，這也足以見得名爵希望突出其運(yùn)動性的決心。雖然88千瓦的最大功率和160牛米的最高扭矩在數(shù)值上不算突出，但百公里9.7秒的加速在同級別中的優(yōu)勢還是相當(dāng)明顯的。

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　　海馬汽車 歡動 1.8L

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.86-10.66萬元

　　歡動在外形設(shè)計(jì)上最大程度的保持了同門師兄的特點(diǎn)，同時(shí)兩廂的設(shè)計(jì)也讓它運(yùn)動不少。腰線微微上揚(yáng)，流暢的過渡到緊湊的尾部，看上去有很強(qiáng)的沖擊力。同時(shí)1.8升車型配備的CVT變速箱也讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性有不少提高。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有不少提高，黑色的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動，金屬色裝飾件也給整體的內(nèi)飾增色不少。同時(shí)三幅真皮方向盤造型運(yùn)動的同時(shí)手感也不錯(cuò)，在配置上的優(yōu)勢更是讓海馬歡動的性價(jià)比大幅提升。

　　8.76-10.66萬

　　東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

　　軒逸可以說是一款非常適合家用的日系緊湊型車，素有“小號天籟”之稱的軒逸有著和同門師兄極為相近的車身線條。同是家居風(fēng)格的內(nèi)飾也讓不少消費(fèi)者傾心。可以說對于家庭來說這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　值得一提的是軒逸的扇貝式座椅設(shè)計(jì)，造型美觀的同時(shí)，也提供了非常不錯(cuò)的舒適性。1.6升發(fā)動機(jī)109馬力的最大功率很適合城市使用，不過搭配的變速箱有些普通，相比之下2.0升車型配備的CVT變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性和綜合表現(xiàn)上都有著不錯(cuò)的效果。

　　東風(fēng)日產(chǎn) 逍客

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：17.78-21.98萬元

　　作為一款源于歐洲、順應(yīng)全球非轎車化趨勢而產(chǎn)生的CROSSOVER車型，逍客將動感設(shè)計(jì)、高性能表現(xiàn)和高安全水平完美地融為一體,既有SUV的時(shí)尚外觀和高通過性，又有轎車的舒適和省油優(yōu)勢。

　　逍客具有典型的SUV風(fēng)格，加高的懸掛系統(tǒng)，剛強(qiáng)有力，車身局部線條卻圓潤柔和，與側(cè)部的高腰線相結(jié)合，使得整車外觀時(shí)尚卻不失動感。而車廂內(nèi)部，卻是典型的轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格。裝備2.0升發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到102千瓦，最大扭矩為198牛米，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT變速箱，并采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)，讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。

　　東風(fēng)日產(chǎn) 新天籟

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：19.08-36.58萬元

　　改款后的新天籟變得更有沖力，相比上一代圓潤的線條，前臉的線條設(shè)計(jì)更犀利，新天籟的車身設(shè)計(jì)更加動感時(shí)尚。尾部的變化和前臉設(shè)計(jì)前后呼應(yīng)，可以說和整體車身線條的變化相比，新一代天籟的車燈變化更為明顯，整體效果也不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是典型的日式家居風(fēng)格設(shè)計(jì)，桃木裝飾的運(yùn)用恰到好處，兩種內(nèi)飾配色更是帶來不一樣的感覺。黑色內(nèi)飾動感十足，而米色內(nèi)飾則帶來濃重的家居風(fēng)格，充分放松乘坐者的神經(jīng)。在新一代天籟身上，CVT變速箱被最大程度的運(yùn)用到了2.5升及以上車型中，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了不錯(cuò)的改善。

　　道奇 酷博 2.0

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.00萬元

　　不少人第一次看到酷博，就被它肌肉力量感十足的外形設(shè)計(jì)所吸引，典型的車身線條讓大家不禁想起那些美國肌肉車，不過在酷博2.0車型中尋找那種澎湃強(qiáng)勁的動力有些牽強(qiáng)，CVT變速箱才是它的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)所在。

　　雖然車身和軸距分別只有4.4米和2.64米，可車內(nèi)空間一點(diǎn)也不擁擠。內(nèi)部為乘員設(shè)計(jì)了靈活、多變、舒適的乘坐和載物空間，功能很完善。后排座椅可以分開折疊，行李蓋板有兩個(gè)位置可移動，載物能力和靈活性很高。

　　吉普 指南者

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.99-26.99萬元

　　作為Jeep品牌顛覆緊湊型SUV市場的開山之作，Jeep指南者充分將時(shí)尚精致汽車與純粹越野性能完美地結(jié)合在一起。它的車身融入了更多流線型的時(shí)尚元素，整體外觀洋溢著新穎、動感的現(xiàn)代氣息。其中，全新的輪廓具有大幅度向后傾斜的前窗，富有表現(xiàn)力的發(fā)動機(jī)罩和寬闊的保險(xiǎn)杠，為Jeep指南者賦予了現(xiàn)代和高性能的外形。

　　指南者具有靈活的內(nèi)部空間，可以承載更多乘客和存放更多用具。居高臨下的座椅位置進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛員的控制感。作為Jeep品牌推出的首款前輪驅(qū)動產(chǎn)品，也是首款采用完全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的產(chǎn)品，搭載2.4升汽油發(fā)動機(jī)，功率和扭矩分別為125千瓦和220牛米，配合CVT變速箱，每百公里綜合路況耗油量僅為9.5升。

　　編輯總結(jié)：

　　以上所說的這10款車，售價(jià)都在25萬元以內(nèi)，也許您會認(rèn)為今天介紹的CVT變速箱涵蓋車型并不全面，例如奧迪旗下的一些車型，也都配有CVT變速箱。其實(shí)綜合看來，CVT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行平順性、和燃油排放性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，說它是既省油又省事的車型，再確切不過了。 (來源：愛卡汽車網(wǎng) )

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