那么，是否真的向快修店的師傅說的那樣，汽車蓄電池平時需要維護保養，出了問題自己也可以動手更換呢？記者就此采訪了各有關的維修廠和汽車蓄電池經銷店。
我市某大型汽車修理廠的專業維修人士張武師傅說：“其實汽車蓄電池是一種價值不是很高的易耗品，車主在平時多加關注，就會避免車輛拋錨的現象發生。”他告訴記者：“蓄電池的檢查其實并不難。每隔一段時間，車主可以自行進行保養。在保養之前，車主關閉發動機和所有附屬設備。一般是由外到內，先檢查蓄電池外部有無腐蝕或接頭松弛、裂紋或壓具松弛。如果蓄電池已被腐蝕，用溫水和小蘇打水的混合溶液進行清洗。在接頭外部涂潤滑脂以防止進一步的腐蝕；如果接頭連接松弛，須擰緊夾子的螺母；將壓具擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可。”張武師傅還告訴記者，車輛蓄電池出了毛病以后，車主只要懂得一些電器的物理知識，不要把蓄電池的正負極搞錯，就可以自己動手更換。
但是，畢竟車主沒有專業的知識，如果自行更換蓄電池會不會很危險？記者就此又咨詢了汽車蓄電池的專業生產廠商。上海江森自控國際蓄電池有限公司市場銷售部一位姓高的技術主管接受了采訪。他說：“只要車主對電器的物理知識有了解，就可以自己動手維護或者更換汽車蓄電池，而沒有必要費時費事的到修理廠或4S店。”高主管告訴記者：“雖然現在的汽車蓄電池一般都是免維護蓄電池，但勤做檢查是很必要的。比如每隔2個月檢查一次電池表面有無液體溢出到電池表面，固定電池的螺絲接頭是否松動等。在更換蓄電池時，弄清楚電池的正負極，換上新的同型號蓄電池就可以。”
上海江森自控高玉輝技術主管
“蓄電池的電荷容量，一定要與發動機相匹配，就好像輪胎與潤滑油一樣，不同的蓄電池對汽車的功效也各不相同。配備轎車的蓄電池可能會要求點火迅猛，增強駕駛的愉悅感；配備越野車的則是需要對增加車輛的馬力有一些幫助等。但是，更多的消費者連這些知識都認識不清，更別說自己動手更換和維修蓄電池了。”高主管說道：“由于中國的汽車市場有著起步晚，速度快致使人們還沒有完全接受這種高速的汽車發展所帶來的消費意識和文化。對于汽車蓄電池來說，人們還很陌生，只知道這是一個汽車的配件，但如何維護和保養蓄電池卻缺乏必要的知識。而在國外，汽車的消費理念已經非常成熟，人們對于汽車蓄電池的認識也非常清楚。汽車蓄電池和輪胎、機油一樣，并列成為汽車的易損件之一。汽車蓄電池不僅在蓄電池專業店里銷售，還擺進了超市，車主一般都是在超市購買后自行更換，節省了大量的時間和費用。”
記者粗略地算了一筆帳：以一輛車在城市高架路上因為蓄電池拋錨而拖車、修理為例，拖車費用最少200元，拖到4S店里的修理工時費最少80元，更換一塊蓄電池400元左右，這樣下來的費用最少是680元。如果因為蓄電池沒有電著急打火造成其他零部件損壞，所花費的費用則肯定會更高。這還不包括因此而導致的其他事情被耽擱的損失。但是，如果我們經常對車輛的蓄電池做定期的維修保養，或者是準備一塊蓄電在車上，車輛拋錨，我們可以瀟灑的取出備用電池自己更換，只需要花費一塊電池的錢。其余那些不必要的花費則可以完全省下來再買塊蓄電池了。
通過以上的比較分析，我們建議車主，對您的愛車蓄電池多一些了解，就可以少一些麻煩，多一份瀟灑。由于油價上漲等因素，現在保養車的成本越來越高，只有隨時更新自己的消費理念，具備更多的維護知識，才能省更多的時間和錢，這也是理財的一種好的方式。
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