病例：怠速或行駛中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
不少中華轎車用戶反映說：這車怎么啦，轉(zhuǎn)速忽高忽低，多次到維修站，甚至更換了節(jié)氣門總成，問題依然沒有徹底解決。這并不是中華轎車的質(zhì)量問題。教您一招，讓您自己動(dòng)手來搞掂。
首先要弄清楚為什么會(huì)發(fā)生此類現(xiàn)象。通常情況下，造成怠速忽高忽低的原因很多，如進(jìn)氣口漏氣，怠速馬達(dá)過臟或失效等等，但對(duì)于中華轎車來說，這些都不是。由于中華轎車是上市新車，大家對(duì)車輛的脾性還不太了解，自然維修經(jīng)驗(yàn)也較少，所以按照常規(guī)經(jīng)驗(yàn)把該換的部件都換了，就是不見好轉(zhuǎn)，問題出在哪兒呢？經(jīng)過分析，原來造成中華轎車怠速忽高忽低的原因既不是怠速馬達(dá)臟，也不是有漏氣，而是ECU接到的空氣流量、空氣溫度等傳感器信號(hào)失誤造成的。當(dāng)ECU接到錯(cuò)誤的指令時(shí)，它所計(jì)算和發(fā)出的指令也就錯(cuò)了，從而導(dǎo)致怠速忽高忽低。
診斷：把傳感器的線束固定住
引發(fā)故障的原因是由于中華轎車線束與傳感器之間連接過緊造成的。由于線束過緊，車輛又是在行進(jìn)當(dāng)中，如路面的顛簸，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)都有可能使線束接口發(fā)生輕微變動(dòng)，這些變動(dòng)就使得ECU得到了錯(cuò)誤指令。那么，如何解決呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單！您只需找一根細(xì)小的扎帶，把節(jié)氣門附近的幾根傳感器的線束固定住就行了，但千萬不要將接口處拉得太緊。故障就這樣排除了！簡(jiǎn)單吧，您也可以自己動(dòng)手處理一下吧，這就是我今天教您的一招，試試吧！您也會(huì)成為一個(gè)修車高手。
