國際上通行的汽車防盜核心是防止“汽車整車”被盜，也就是說即使偷車賊打開車門仍然無法將車開走。目前市場上銷售的汽車防盜器品牌繁多，主要包括四代產品，這些產品主要是：
第一代：機械式防盜器 這類防盜器最為傳統，歷史也最悠久，不過比較笨重，使用起來比較麻煩，特別是不適合女性車主使用。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。
第二代：電子式防盜器 包括插片式、按鍵式和遙控式等，它主要是靠鎖定點火或起動來達到防盜的目的，同時具有防盜和聲音報警功能。這類防盜器是目前市場的主流產品，又分為單向防盜器和雙向防盜器，這兩種防盜器的防盜方式都是車主通過遙控器來控制汽車，雙向可視的電子防盜系統相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現實的情況，當車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，缺點是有效范圍只有１００－２００米。
電子防盜系統的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發出的無線電波或紅外線，再經過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統。
第三代：芯片式數碼防盜器 芯片式數碼防盜器是現在汽車防盜器發展的重點，大多數轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。其基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多高檔車，國產的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統。
第四代：網絡式防盜器 網絡防盜是指通過網絡來實現汽車的開關門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網絡防盜主要是突破了距離的限制，包括全球衛星定位系統ＧＰＳ和汽車防盜裝置ＧＱＦ、無線網絡（ＢＢ機網絡）等。它將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。此類防盜器現在用于高檔車的比較多，其中應用最廣的就是ＧＰＳ，但目前還沒有普遍使用。
