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完美外觀福克斯運(yùn)動(dòng)版改裝

　　多年前，作為一位國(guó)內(nèi)改裝的狂熱分子，可以選擇的性能車(chē)可謂少之又少，來(lái)來(lái)去去就那幾款家用車(chē)，雖然我們?nèi)阅鼙M可能的對(duì)它進(jìn)行改裝，如更換低扁平律的輪胎及運(yùn)動(dòng)懸掛，雖然這樣能最大程度提高車(chē)子的操控性，但畢竟那時(shí)的車(chē)無(wú)論在車(chē)架設(shè)計(jì)和動(dòng)力上都非常平庸，即便進(jìn)行大幅度的改裝也很難令車(chē)子脫胎換骨，就好比一位沒(méi)有天分的運(yùn)動(dòng)員，無(wú)論他怎樣努力，終究難成大器。

　　如今，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)慢慢變得多元化，飛度嬌小的身軀搭載著近110匹輸出的VTEC引擎，M6及寶馬3也推出了充滿運(yùn)動(dòng)氣息的手排版本，甚至20萬(wàn)即可擁有一臺(tái)200匹馬力外加后輪驅(qū)動(dòng)的豐田銳志。但要是讓我在眾多國(guó)產(chǎn)車(chē)中選一臺(tái)運(yùn)動(dòng)底子最好的，我會(huì)選福克斯！雖然看性能數(shù)據(jù)，那臺(tái)2公升的自然吸氣引擎并不算擁有很高的升功率比，但配合上福克斯較輕的車(chē)身及強(qiáng)調(diào)加速的排檔箱，原廠車(chē)0-100KM/H加速便能挺進(jìn)10秒大關(guān)以內(nèi)。

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