比賽有條理的進行著，在此過程中還看到了在比賽會場的傍邊設有了先鋒新產品技術演示講解會，喜歡技術的朋友都可以去聽先鋒公司的新產品技術說明講解，旁邊還有兩臺專門改裝完的樣車，寶馬Z4跑車和本田奧得賽車，可讓大家試聽欣賞，一輛是純音響器材二聲道的改裝車，一輛是多聲道的移動影院器材改裝車。主會場停車區域，每輛車有條有理的停著，看上去是一個大型的停車場，絲毫看不出有改裝車的跡象，然而這里的車都是參賽。評測比賽完了后，返回到原停車位置，參賽車外觀上幾乎看不到有什么夸張的改變，與國內的參賽車相比反差很大。毫無夸張的參賽車，一眼看去就是一輛普通車，但是一打開車門，看到的是音響文化在汽車中的溶入，不夸張的改裝，但非常精致，注重音質和音色。看到的絕大部分參賽車幾乎都類似，在沒有參加評測比分的車輛是不允許任何媒體，個人上車試聽的，而當比賽完的車會有明顯標志牌放在車上，注明已評測結束，此時與車主打個招呼，你可以隨意上車試聽，車主都非常的熱情滿臉笑容的與你暢談音響改裝經驗，采用器材搭配的聲音效果。但是功能鍵是不允許隨意設置的，可以進出更換碟片，調節音量按鈕。同時，媒體也可以采訪，拍照，車主也不介意，車與車間的交流也很熱情，大家都圍繞在自己車旁，等待最終得分結果得到來。
在改裝車大部分器材搭配上，選用的主機幾乎都是先鋒的頂級器材，有ODR系統的主機和功放，如先鋒的一代銘器RS-D7x/2和RS-D7x/3型，還有數字信號，解碼器內置的功率放大器RS-A9x，汽車音響器材中HI-END級的器材組合,通過光纜信號與主機相連接，直接輸出至揚聲器，所有信號內部處理數字化的純數字音響器材系統（D-D系統）。還有在日本市場上一致獲得好評的中高檔機DEX－P01/2型機，與數字信號處理器DEQ-P01/2型光纜連接，信號處理后模擬輸出，再配有RS-A70x,或配有其他品牌的功率放大器，組成了數字模擬音響系統（D-A系統），當然，揚聲器單元多數采用了汽車音響行業內評價極高，先鋒公司的高級喇叭單元的TS-1RS系列，因為大家知道在日本出身于喇叭制造名門的是先鋒公司。有些車也略有采用其他歐美品牌的揚聲器以追求不同的音響效果，滿足車主的愛好。同樣DVD移動影院的系統多數是用了先鋒的AVH-P90DVA，（國內類似的先鋒AVH-P7850DVD）擔任主機，同樣也有其他品牌的放大器搭配選擇組合，等等。每當坐進這些改裝車內試聽，音響改裝的效果完全是通過器材的價值，全部再現還原了出來。此次東京之行的確目睹了一場高水準的音響改裝大賽。從老朋友音響評論家小林貢先生中得知，每年的先鋒汽車音響改裝大賽是日本國內最大規模的，最具有權威性的音響改裝比賽，“Pioneer Car Sound Contest”的品牌效應已經深入人心。有趣的是每年的這個活動，是由先鋒公司提供場地，邀請音響評論家和工作人員，其他的費用參賽者自理，最終獲獎者也僅是一張獎狀，但是每年參加者卻不斷的在增加，因為大家感到這樣的比賽獲獎過程是來自不易的，是由音響評論家們用金耳朵肯定出來的，珍貴的是證實了自己在音響改裝過程中的努力，將所有音響經驗和音響知識在改裝中充分得到了發揮，同時又有多家音響媒體的報道，在全日本汽車音響行業內的宣傳效應，其價值遠遠超過了自己的參賽費用。這就是音響的文化讓人們忘記了一切，去追求，去把玩，去發燒音響，去追求這看不見的聲音。
遺憾的是最后一天發表結果，由于還有其他先鋒的民用音響活動安排，筆者和谷部長提前半天的時間離開了會場，沒有看到發表獲獎的場面，相信一定非常的激動，因為這是全日本最大規模的汽車音響改裝比賽，嚴格，權威，公證，也是日本先鋒公司為汽車音響的發展，所作出的貢獻。在此，筆者也期待先鋒能將更多的汽車音響器材帶到中國市場上來，讓更多的人去喜歡，也相信我們的汽車音響改裝市場，在音響經驗，音響知識，音響文化進一步的提高以后，包括先鋒在內的高級汽車音響器材，HI-END汽車音響器材一定會更早的來到，中國的汽車音響改裝市場需要靠我們大家來共同努力，并能讓更多的音響發燒友把玩到汽車音響，同時讓音響的文化溶入在汽車文化之中。
