我們需要安全氣囊+安全帶雙重保護(hù)
還記得多年以前，筆者偶爾乘坐出租車或者朋友的車時，每當(dāng)經(jīng)過交警亭或十字路口，駕駛員都會小聲地提示說：“把安全帶系一下……”而此時你只要把安全帶拉過來，哪怕只是放在胸前做個樣子就可以了。而現(xiàn)在，不知是什么原因，連這般做做樣子的事都很少有了，大多數(shù)的司機和乘客都不愿意做這項看來繁瑣的工作，系安全帶似乎成為了少數(shù)人崇高而良好的駕車習(xí)慣了。可是又有多少人意識到，他們小視了安全帶的重要性；又有多少人知道，在汽車的被動安全裝置中，一條簡單的安全帶所發(fā)揮的作用甚至超過了人們倍加信任的安全氣囊呢？
9月22日，大陸汽車俱樂部（CAA）與清華大學(xué)汽車碰撞實驗室（ACL）進(jìn)行了“安全帶與安全氣囊”的實驗，現(xiàn)場演示了不正確使用安全氣囊給駕駛員和乘客造成的嚴(yán)重傷害和后果。并且，大陸、清華還在新浪網(wǎng)汽車頻道開展了一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，截至目前，共有2 300名網(wǎng)友參與了這份調(diào)查，其中有82%的人認(rèn)為系安全帶非常重要，但因為城市內(nèi)道路堵塞，沒有必要系安全帶；10%的人將安全帶作為擺設(shè)，認(rèn)為有安全氣囊就可以了；2％的人認(rèn)為駕駛技術(shù)好，不用安全帶；6％的人認(rèn)為安全帶不需要保養(yǎng)。這主要是由于很多駕車人對安全帶和氣囊理解不夠，在使用上存在一定的誤區(qū)。
帶安全帶非常重要，但因為城市內(nèi)道路堵塞，沒有必要帶安全帶
作為擺設(shè)，有安全氣囊就可以了
安全帶不需要保養(yǎng)
駕駛技術(shù)好，不用安全帶
誤區(qū)1：城市行車，速度不會太高，系不系安全帶沒關(guān)系。
本刊提示：其實，當(dāng)車僅以40 km/h的速度行駛發(fā)生碰撞時，身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50 kg重的水泥塊，其沖力之大可想而知。
誤區(qū)2：有安全氣囊就足夠了，沒有必要系安全帶了。
本刊提示：安全氣囊爆發(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體會有嚴(yán)重的損傷。據(jù)美國官方公布的數(shù)字，1986～1997年間，安全氣囊共造成38名兒童、21名駕駛員、2名乘員死亡，這些主要發(fā)生在低速碰撞的情況。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。
誤區(qū)3：安全帶不需要日常保養(yǎng)。
本刊提示：同其他部件一樣，安全帶也要注意維護(hù)和保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時更換。建議您定期檢查安全帶所有的組件（如扣環(huán)、舌片、收縮器）是否工作正常；安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定擰緊，螺栓周圍應(yīng)涂上密封膠；如果在安全帶調(diào)整器的肩部導(dǎo)向處積有污物，安全帶的回卷會變得緩慢，可用清潔的干布將肩部安全帶導(dǎo)向處擦干凈。
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