大眾途觀L新能源讓4萬

不充電一樣省 大眾途觀L PHEV油耗測(cè)試

假如沒電了怎么辦？是不是低能耗就不復(fù)存在了？使用成本會(huì)因此而上漲？所以這一次，我們對(duì)大眾途觀L PHEV做一次徹底的油耗測(cè)試。

好開還能省油 試駕上汽大眾途觀L PHEV

國(guó)內(nèi)油價(jià)不斷上漲，每次加油都想在身上割塊肉一樣，多么希望自己的車不喝油或者喝很少油！此時(shí)，混合動(dòng)力或純電動(dòng)車就能替你解決這個(gè)問題，鑒于國(guó)內(nèi)的充電樁數(shù)量、分布和充電方便程度還不理想，所以混合動(dòng)力車型或許現(xiàn)階段最好的解決方案了。作為上汽大眾首款新能源SUV車型，途觀L PHEV將在近期上市，而筆者獲得試駕這款新車的機(jī)會(huì)，那么今天就來看看途觀L PHEV的表現(xiàn)如何。

尋找進(jìn)化新方向 實(shí)拍體驗(yàn)途觀L PHEV

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大眾在新能源市場(chǎng)其實(shí)早有布局，從集團(tuán)層面來說48V輕混到純電動(dòng)都有涉獵，然而實(shí)際市場(chǎng)上能夠叫得上名字的大眾混動(dòng)車怕是一臺(tái)都沒有。如今借著途觀L的神車名號(hào)，大眾推出了這款插電混動(dòng)的途觀L PHEV，試圖在火熱的新能源市場(chǎng)分一杯羹。至于其產(chǎn)品力如何，下面讓我們一起來看看吧。

途觀L PHEV靜態(tài)體驗(yàn) 細(xì)節(jié)之處亮明身份

在今年初的大眾SUV的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，上汽大眾就正式發(fā)布了途觀L PHEV車型，也就是途觀L的插電混動(dòng)版車型。本次成都車展我們的同事，也正好拍到了這輛加了電動(dòng)機(jī)的神車，接下來就讓我們來看看這輛途觀L PHEV有哪些特別的地方。

2020款途觀L PHEV上市 售26.58萬元-27.58萬元

5月11日，上汽大眾2020款途觀L插電式混合動(dòng)力版正式上市

打榜 | 合資插混SUV只能買它？ 途觀L PHEV實(shí)測(cè)

作為大眾賣的最好的SUV，途觀L推出了插電式混合動(dòng)力車型，考慮到牌照和購置稅 途觀L PHEV顯然具有極大的誘惑力

補(bǔ)貼后28.98萬起 大眾途觀L PHEV上市

純電模式下可實(shí)現(xiàn)52km的續(xù)航里程，百公里綜合油耗僅為1.9L.

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦

長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過之外，對(duì)于一臺(tái)SUV車型來說，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯(cuò)過。

預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。