質(zhì)量問題煙消云散？酷派破釜沉舟17.3萬

　　編者了解到，飽受質(zhì)量陰影影響的現(xiàn)代酷派繼續(xù)保持自己的低價(jià)路線，04款2.0降至17.3萬，是該車的歷史新低價(jià)；05款2.0稍貴一些，報(bào)價(jià)18.3萬。經(jīng)銷商介紹，目前酷派都有現(xiàn)車供應(yīng)，不過04款只有黃色可以選擇。

　　現(xiàn)代酷派的質(zhì)量問題從跑偏風(fēng)波開始，最終確診為設(shè)計(jì)問題索導(dǎo)致，不過現(xiàn)代公司除了提供免費(fèi)的監(jiān)測外，并沒有針對故障做出實(shí)質(zhì)性的維修，進(jìn)而引發(fā)很多消費(fèi)者的不滿。背負(fù)了質(zhì)量問題陰影的酷派，近期的銷售狀況比較偏冷，所以經(jīng)銷商開始了降價(jià)，希望靠價(jià)格來打動(dòng)消費(fèi)者掏腰包。

　　質(zhì)量風(fēng)波以來，曾經(jīng)傳聞國家要禁止對酷派的進(jìn)口，但是直到現(xiàn)在為止，酷派的進(jìn)口和銷售依然正常。3月18日，國家質(zhì)檢局下發(fā)了通知，要求負(fù)責(zé)進(jìn)口事務(wù)的現(xiàn)代起亞汽車中國整車事業(yè)部（以下簡稱現(xiàn)代起亞）對于目前出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查，并免費(fèi)對出現(xiàn)的問題進(jìn)行維修。現(xiàn)代方面則根據(jù)要求組成了專門的技術(shù)解決小組，對有跑偏反映的酷派進(jìn)行維修。可以說到目前為止，酷派的質(zhì)量問題風(fēng)波已經(jīng)得到了很好的控制。

　　即使如此，酷派在華的銷售仍舊受到了很大影響，此次降價(jià)均為經(jīng)銷商自發(fā)行為，側(cè)面反映了酷派的銷量并不樂觀。不過客觀地說，酷派仍舊是國內(nèi)市場中價(jià)格最誘人的進(jìn)口跑車，其市場定位和價(jià)格區(qū)間至今仍無其他車型介入，只要解決好質(zhì)量問題，相信酷派針對國內(nèi)年輕消費(fèi)者，仍有很大的市場空間。

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　　事件回放：消費(fèi)者怒斥現(xiàn)代酷派跑車質(zhì)量問題

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