北京治堵沖擊"攤大餅" 行政中心將轉移?

破解擁堵難題

■讓機動車朝不同的方向走，從而疏散車流量

城市布局調整將給北京交通帶來什么？一位專家解釋說：“現在北京交通早高峰的時候，所有要上班的人都要向市中心這一點‘挺’進，這時，會使市區內的道路上聚集過多的機動車；而晚高峰的時候，大家又都開車從市中心一起四散駛出，能不堵嗎？”他還說，調整城市布局，就是要在早、晚高峰的時候，“讓機動車朝著不同的方向走，從而疏散車流量。”

“市委市政府已經從去年開始投入了很多力量進行城市調整。”全永燊還說，“中央要求我市要用今年一年的時間，來修編城市總體規劃，并報國務院審議批準后實施。”
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2004年治堵措施

市交通委在今年已經出臺一系列措施，以解決北京的交通擁堵問題。

■我市今年將有３５０億元資金投入到交通基礎設施建設當中，這其中將在包括中關村、回龍觀、奧林匹克公園（含中關村）、北苑（含天通苑）、望京、ＣＢＤ、亦莊、德勝門等８個重點地區加大交通設施建設，加快解決當地交通矛盾。
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■１０條貫通京城二、三、四、五環的快速路將于明年建成通車。這１０條沒有交通信號燈的快速路分別是京承快速聯絡線２公里、東北城角聯絡線２．５公里、農展南路、通惠河北路４．５公里、蒲黃榆路１０公里、豐北路５．８公里、蓮花池東路西延１２．３公里、阜石路、西外大街西延１．５公里和學院路，全部工程３８．６公里。這樣，我市主要環線上將形成放射線式的交通道路。
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■在建設地面快速公交線網方面，今年將有南中軸路、安立路、朝陽路等大容量公交線路工程開工，并力爭年底前建成南中軸路大容量公交線路１６公里；在城市快速路、主干路增設公交專用道３０公里，使公交專用道達１２０公里以上并初步形成網絡。
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■在建設地面公交與軌道交通相銜接的快速公交線網系統中，包括５號線、４號線、１０號線（含奧運支線）和機場軌道交通線等地面公交與正在建設的地鐵站點銜接建設將開工。今年，還將實現地面公交與地鐵八通線１１個站點的銜接，建設公共交通停車港灣２７處。
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■今年將新開、調整公交線路３０條，解決５０個小區居民的出行。同時，調整公交車型結構，新增和更新公交車輛２０００輛，全部達到綠色環保標準。在交通主要干道、環線上用１８米和１４米新型環保車輛逐步替代單機車輛。
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■在２００３年試點開通城鐵自動售檢票系統和４０００輛公交車一卡通系統的基礎上，總結經驗，繼續推進一卡通在公交車和出租車上的應用；推進地鐵１號線、環線和八通線自動售檢票系統的建設。

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