保有量大價不高 六款20萬級中型車行情
【太平洋汽車網 北京車市點評頻道】經歷了SUV大潮后的中型車市場,依舊火爆異常,在各廠商競爭愈發激烈的大趨勢下,中型車的價格戰也將上升到一個新的高度,本著性價比至上的原則,今天編輯就和大家一起聊聊近期最值得購買的人氣中型車座駕,希望對有高品質生活需求并且正在考慮購置或置換新車的你,帶來一些實質上的幫助。
2013年是福特銷量呈現爆發式增長的一年,“馬丁臉”上身的新蒙迪歐(詢底價|查參配)在外觀設計方面從同級別競品車型的身上奪回一分,無論是SYNC多媒體通訊娛樂系統,還是那臺Ecoboost發動機的低能耗,都成為了它的象征,時至今日,改款后的新蒙迪歐依舊繼承著上一款車型的優點,并且在設計方面更貼近于生活和大眾審美。近日,編輯從北京經銷商處獲悉,福特新蒙迪歐全系優惠2萬元,詳情如下:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
17.98萬 | ↓2.00萬 | 15.98萬 | |||||
19.28萬 | ↓2.00萬 | 17.28萬 | |||||
21.38萬 | ↓2.00萬 | 19.38萬 | |||||
24.38萬 | ↓2.00萬 | 22.38萬 | |||||
20.58萬 | ↓2.00萬 | 18.58萬 | |||||
22.68萬 | ↓2.00萬 | 20.68萬 | |||||
24.68萬 | ↓2.00萬 | 22.68萬 | |||||
25.68萬 | ↓2.00萬 | 23.68萬 | |||||
27.98萬 | ↓2.00萬 | 25.98萬 | |||||
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官方價:17.98~31.98萬 | 詢底價 |
編輯點評:改款后的新蒙迪歐無論是在顏色搭配還是細節處理方面都比13款蒙迪歐提升了一個檔次,2.0T高功率的發動機動力輸出的爆發力讓人印象深刻,并且這一款新蒙迪歐更加偏向于舒適和便利性,中央排擋桿也被換成了旋鈕式電子檔,質感提升了不少,但在實際駕駛中,A柱往往在轉向角度過大時候讓人產生盲區,并且駕駛員腿部較空曠,雖然有這些不足,但無論是改款后新蒙迪歐的質感還是13款蒙迪歐的性價比,都為它的市場定位以及銷量奠定了堅實的基礎。
經過在國內市場中多年的積累,豐田愈發成熟的造車理念贏得了國內眾多消費者的傾心,凱美瑞(詢底價|查參配)便是這一時代的產物,在混動車型凱美瑞雙擎加入這一產品線后,越來越多的人開始關注這款舒適性家轎的代表作。近日,編輯從北京經銷商處獲悉,豐田凱美瑞全系優惠2.9萬元,詳情如下:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
18.78萬 | ↓2.90萬 | 15.88萬 | |||||
19.58萬 | ↓2.90萬 | 16.68萬 | |||||
20.28萬 | ↓2.90萬 | 17.38萬 | |||||
20.58萬 | ↓2.90萬 | 17.68萬 | |||||
21.98萬 | ↓2.90萬 | 19.08萬 | |||||
22.28萬 | ↓2.90萬 | 19.38萬 | |||||
29.28萬 | ↓2.90萬 | 26.38萬 | |||||
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官方價:18.48~32.98萬 | 詢底價 |
編輯點評:不得不說,豐田凱美瑞這樣一款車型對于國內消費者用車偏好的拿捏是非常準確的,中規中矩的外觀雖不驚艷但卻可以滿足大多數消費者的審美需求,米黑拼色的內飾配色外加傳統風格的中控設計讓它在同級別車型中一直穩居常青樹的寶座,舒適靜音是它的一大賣點,總體來講這款車的綜合實力還是非常強的。
新君越(詢底價|查參配)憑借其精美的內飾設計和舒適的乘坐感受在國內市場中擁有了自己的一席之地,外加傳承了一貫的別克風格,使得這樣一款車型在相當長的一段時間內讓國人迅速認知。近日,編輯從北京經銷商處獲悉,別克新君越全系優惠3.8萬元,詳情如下:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
22.98萬 | ↓3.80萬 | 19.18萬 | |||||
23.98萬 | ↓3.80萬 | 20.18萬 | |||||
25.98萬 | ↓3.80萬 | 22.18萬 | |||||
26.98萬 | ↓3.80萬 | 23.18萬 | |||||
27.58萬 | ↓3.80萬 | 23.78萬 | |||||
29.98萬 | ↓3.80萬 | 26.18萬 | |||||
33.98萬 | ↓3.80萬 | 30.18萬 | |||||
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官方價:22.58~33.98萬 | 詢底價 |
編輯點評:別克為新君越配備的CDC全時主動式液力減震系統讓這輛原本笨重的車身開起來穩重而靈活,相比于老款君越,全新一代君越還全系標配新版EPS電子隨速助力轉向系統和通用專利FNC制動盤,并特別調校全新SPORT運動模式,可實現車輛的變速箱換擋邏輯、轉向助力以及懸架阻尼力的改變,無論是從車身外觀還是內飾設計來講,相比于老款車型,都上了一個臺階。
空間大以及乘坐舒適可能是我們對于邁騰(詢底價|查參配)這款車型最貼切的形容了,傳承了邁騰車型從古至今“大”的精髓,B8L車型想必很多人都在關注。近日,編輯從北京經銷商處獲悉,全新邁騰最高優惠4.2萬元,詳情如下:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
18.99萬 | ↓2.40萬 | 16.59萬 | |||||
20.99萬 | ↓2.40萬 | 18.59萬 | |||||
20.99萬 | ↓2.40萬 | 18.59萬 | |||||
21.99萬 | ↓2.40萬 | 19.59萬 | |||||
23.49萬 | ↓2.40萬 | 21.09萬 | |||||
25.89萬 | ↓2.40萬 | 23.49萬 | |||||
24.99萬 | ↓2.40萬 | 22.59萬 | |||||
27.39萬 | ↓2.40萬 | 24.99萬 | |||||
31.69萬 | ↓4.20萬 | 27.49萬 | |||||
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官方價:18.99~31.69萬 | 詢底價 |
編輯點評:因為國內用車環境的特殊性,對于空間的需求非常大,全新邁騰在這一領域可以說在同級別中至今沒有人能夠撼動它的地位,經過全新設計后的外觀相比上一代車型更加扁平修長,中控臺以及空調出風口的整體搭配和設計也更加的時尚化,車內氛圍燈的加入令它的行車質感大幅提升。有人說邁騰四平八穩的設計太老套,對,也許邁騰并不是一輛有靈魂的車,但不可否認的是,它的確是一輛盡職盡責的交通工具。
雅閣(詢底價|查參配)銳混動在前不久制造了不錯的油耗成績,4.2L/100km的成績也刷新了我對混動車型的三觀。今日,編輯從北京某本田經銷商處了解到,雅閣最高優惠1.6萬元,現車充足。
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
16.98萬 | ↓1.60萬 | 15.38萬 | |||||
17.98萬 | ↓1.60萬 | 16.38萬 | |||||
18.98萬 | ↓1.60萬 | 17.38萬 | |||||
19.98萬 | ↓1.60萬 | 18.38萬 | |||||
21.18萬 | ↓1.60萬 | 19.58萬 | |||||
21.98萬 | ↓1.60萬 | 20.38萬 | |||||
22.98萬 | ↓1.60萬 | 21.38萬 | |||||
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官方價:16.98~27.98萬 | 詢底價 |
編輯點評:雅閣是一款穩重省心的中型家用車,大氣的外觀和寬敞的空間是他的主要賣點之一。九代雅閣是國內首款搭載地球夢科技動力總成的車型,2.4L自吸發動機匯聚了本田所有看家本領,用上了缸內直噴,再搭載全新的CVT變速箱,整體的動力表現和操控感受都得到了提升。優惠后的雅閣性價比不錯,有興趣的朋友不妨到店了解。
阿特茲(詢底價|查參配)最新款車型保持和海外新款車型的節奏,前臉加入更粗壯的鍍鉻進氣格柵,更符合中國人審美。并且具備“天蝎眼”前大燈和尾燈設計,將全系標配LED前、尾燈、LED霧燈以及LED日間行車燈。編輯從北京地區的阿特茲經銷商處了解到,阿特茲最高優惠1.6萬,以下是具體信息:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
17.58萬 | ↓0.60萬 | 16.98萬 | |||||
18.98萬 | ↓1.10萬 | 17.88萬 | |||||
19.88萬 | ↓1.10萬 | 18.78萬 | |||||
19.98萬 | ↓1.10萬 | 18.88萬 | |||||
21.58萬 | ↓1.30萬 | 20.28萬 | |||||
23.58萬 | ↓1.60萬 | 21.98萬 | |||||
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官方價:17.58~23.98萬 | 詢底價 |
編輯點評:此番阿特茲迎來的更新除了在外觀,內飾上有了不少的改進之外,配置也有了不少的更新,更新后的阿特茲無疑是有了新的活力。如果說現款阿特茲給人的印象只有運動的話,全新阿特茲上更加多出了一份享樂派的感覺,讓你在駕駛的過程中更加有樂趣。感興趣的朋友不放到店咨詢。
編輯總結:蒙迪歐改款后外形依舊馬丁,經過一段時間的市場沉淀期后,各大經銷商的價格也趨于穩定,喜歡的朋友可以考慮入手了;凱美瑞獨樹一幟的方向讓它與其余三款車型截然不同,與世無爭的態度與品控良好的體系相互碰撞,讓這樣一輛平庸的車型成為了很多人心目當中理想的家用車,新款凱美瑞的車型售價區間以及配置不盡相同,建議大家選擇自己需要的配置即可;其次來說說新君越和全新邁騰,在行駛質感上一定是新君越更勝一籌,但是在空間的利用率上,無疑是全新邁騰更會迎合國內消費者的心,兩車優惠力度大同小異,總體來講建議各位持幣觀望一陣,也許會有新的驚喜;九代雅閣是國內首款搭載地球夢科技動力總成的車型,2.4L自吸發動機匯聚了本田所有看家本領,用上了缸內直噴,再搭載全新的CVT變速箱,整體的動力表現和操控感受都得到了提升;最后來說說阿特茲,出了此次小幅度更新的外觀內飾外,堅挺的價格也終于有了下探趨勢,最高1.6萬元的優惠價格應該足夠能讓許多持幣觀望的粉絲抱得美人歸了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)
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