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　　【太平洋汽車網 行情頻道】

吉利繽瑞在市場上還是有一定地位的，不管是在銷量方面還是實際應用方面，有不少人給這款車打出好評。今天我們就一起來看一下它究竟有何“魅力”。

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首先，繽瑞的受眾定位大多都是年輕人，所以在外觀上，運用了大量的運動時尚的元素，比如吉利家族式的回形漣漪中網，大燈內還有別致的三弧設計讓人眼前一亮，隆起的肌肉線條配以低趴的前臉，不光極大程度上降低了風阻，也豐富了視覺體驗。

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其次在內飾上，在10萬元這個價位中應該是屬于前幾名，運動座艙包裹感十足，皮質也是比較舒服，軟硬適中讓人始終能以放松的心情去駕駛。整個中控臺呈拱形設計，搪塑質地手感細膩，沒什么廉價感和異味。

再來說一下動力方面，拿1.4TCVT亞運版來說，4缸141馬力輸出爆發力還是沒的說，CVT無級變速模擬8檔，讓駕駛多點選擇。基本動力過了2500轉就開始有些推背感了，作為這樣的排量來說，油耗在6L左右還是能被大多數人所接受的。

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中控設計方面也值得點贊，它走的設計路線跟帝豪GL完全不一樣，如果說帝豪GL走豪華，那么繽瑞就是走科技時尚風。儀表盤采用的是7英寸的全液晶儀表盤，能根據不同的駕駛模式切換主題。這里要表揚中控屏幕，該屏幕采用10.25英寸液晶屏分辨率為1080P，采用的是GKUI吉客智能生態系統，集成了科大訊飛語音系統、高德地圖、手機遠程控制等功能。在實際體驗中，雖然屏幕清晰度高，但是由于它采用了玻璃屏幕，反光還是比較明顯，希望廠家以后能考慮到這一點。

操縱方面，繽瑞擁有非常不錯的底盤調校，在過彎道以及顛簸路段的時候擁有較好的過濾能力，方向盤精準指向沒有虛位，時間久了還是會被驚艷，兩個字總結就是好開。

當然繽瑞還有1.0T可以去選擇，別看是小排量，但是動力方面依舊強勁，對于家用來說完全沒問題。綜上所述，繽瑞自上世以來銷量在同級中名列前茅，一方面有很多人喜歡，一方面也是實力夠強，所以我覺得是非常值得購買的車。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）