榮威RX5 MAX和它的瑜亮之爭，你怎么看？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

導語：說到自主SUV，必然繞不開的車型就是長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX，它們定位都是緊湊型SUV，而且價格相差不大，所以諸多朋友被這個問題難住：該選哪款更好？

外觀方面長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都是屬于高顏值的，只是在風格上有著明顯的差異，長安CS75 PLUS設計更加年輕、激進，而榮威RX5 MAX則顯得更加沉穩成熟，當然，外觀方面是仁者見仁智者見智的事，所以此次我們從其他幾個維度對比一下，讓在這兩款車之間猶豫的小伙伴有所參考。

第一項：空間表現

內飾設計是國內消費者在購買汽車十分看重的要點之一，眾多汽車品牌在設計新車時，無不絞盡腦汁為消費者提供更加寬敞舒適的車內環境。

長安CS75 PLUS的尺寸為4690*1865*1710mm，軸距2710mm，榮威RX5 MAX的尺寸為4647/1891/1725mm，軸距2760mm。在車身寬、高、軸距方面榮威RX5 MAX是略微領先的，車內的實際表現，兩車的差距很細微，日常乘坐是感覺不出來的，因此在這一維度，兩車算是一個打平的狀態。

長安CS75 PLUS

榮威RX5 MAX

第二項：動力調校

動力維度，我們以2.0T的車型為例，長安CS75 PLUS是233匹馬力，360牛·米的最大扭矩，榮威RX5 MAX則是231匹馬力，370牛·米最大扭矩，在發動機的參數上兩車非常接近。不過有一點要提醒大家的是長安CS75 PLUS存在發動機機油增多問題，被消費者多次投訴。

在0-100加速上，長安官方沒有公布時間，2.0T車型各平臺的媒體實測成績都在8.5-9.3s之間，榮威官方只給出了2.0T頂配四驅的加速時間是9.49s。

油耗方面，長安CS75 PLUS工信部百公里綜合油耗8.1L，榮威RX5 MAX前驅為8.5L，四驅版是8.9L，關于實際油耗，小編咨詢了一些朋友和粉絲進行了統計，普遍數據為長安CS75 PLUS夏天會達到14個甚至更多，而榮威RX5 MAX在11個左右。

兩車在動力匹配方面最主要的區別有兩點：一是長安CS75 PLUS全系都只有前驅的車型，而榮威RX5 MAX提供了一款四驅車型，因此在選擇上榮威RX5 MAX更豐富；二是兩車對變速箱的運用完全不一樣，長安CS75 PLUS匹配8AT變速箱，來自日本愛信，一直以平順性著稱，但是，目前諸多消費者紛紛吐槽，停車與怠速狀態下會有明顯的振動與強烈頓挫感，可能是正常現象吧，官方并沒有出回應，具體原因不得而知。

那榮威RX5 MAX呢，這款6速濕式雙離合，之前已經搭載在名爵HS的2.0T車型上，很多名爵車主反饋整體表現還可以，但是終歸是雙離合變速箱，燃油經濟性上處于有利地位，解決了城市駕駛高油耗的痛點。

第三項目：保養費用

在買車之后，對于消費來說最大的支出除了加油，就是日常的養護，雖說目前自主車型的養護價格都不是很高，但本著能省則省的原則，我們還是要精細算一下兩車的花費。

以6萬公里保養總費用為例，從下圖中可見，長安CS75 PLUS常規二保費用在500左右，5000公里為一個保養周期，6萬公里保養總費用在6121元。

如下圖，榮威RX5 MAX的常規二保費用也是500元左右，但是保養周期為7500公里，6萬公里總費用5708.45元。

綜合來看，因為榮威RX5 MAX保養周期更長一些，所以在總的保養費用上比長安CS75 PLUS更經濟。

結語

通過上文三個維度的對比，其實整體來說長安CS75 PLUS處于稍微劣勢的地位，這款車從面世開始，一直作為長安的門面存在，消費者評價褒貶不一，但在細節上確實處理的不到位，小編覺得，在對外觀用心的同時也要關注其他維度，不能“金玉其外敗絮其中”，比如對發動機、變速器這樣的核心部件上該持續調校與精進，這樣才會越變越好，至于小伙伴們如何選擇，還是要根據自身需求綜合考慮哦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）