BMW Vision M NEXT 全新概念車全球首發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在未來出行時代，駕駛者將會有自動和主動駕駛兩種選擇。那么對于鐘愛性能與操控的駕駛者來說，寶馬秉承的純粹駕駛樂趣這一品牌特性將會以怎樣的形式呈現(xiàn)？始終堅持“以客戶為中心”，寶馬不斷探索這個課題，并在今天給出了自己的答案。寶馬集團在“#NEXTGen未來峰會”上推出BMW Vision M NEXT概念車型，以創(chuàng)新的方式詮釋了未來純粹駕駛樂趣，作為集團旗下M品牌最新概念車型，BMW Vision M NEXT也展示了BMW M品牌的電動化未來。

　　寶馬集團設(shè)計高級副總裁霍伊頓克先生表示：“BMW Vision M NEXT描繪出運動駕駛的未來圖景。如果說BMW Vision iNEXT展示了自動駕駛將如何改變?nèi)藗兊鸟{乘生活，那么BMW Vision M NEXT則展示了尖端科技還能夠使駕駛本身更加純粹，更具感召力。無論是主動駕駛還是自動駕駛模式，我們都秉承以人為本的設(shè)計理念，通過前瞻設(shè)計和創(chuàng)新技術(shù)使‘悅享’和‘悅駕’的駕乘體驗更加自然強烈。”

　　“悅享”和“悅駕”設(shè)計理念

　　BMW Vision iNEXT和BMW Vision M NEXT Vision 概念車型展示了寶馬集團“悅享”和“悅駕”兩種未來駕駛體驗的設(shè)計理念。“悅享”模式涵蓋車輛自動駕駛時的所有體驗，在這一模式下，車輛為駕乘者打造一個舒適安全的移動生活空間，可在車內(nèi)通過互動交流和娛樂設(shè)施充分放松身心，釋放自我，滿足駕乘者的多樣化需求。“悅駕”理念則提供終極的主動駕駛體驗。寶馬集團在D+ACES戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域（設(shè)計、自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務(wù)化）的所有關(guān)鍵技術(shù)將助力“悅享”和“悅駕”未來出行理念的實現(xiàn)。

傳承BMW跑車設(shè)計DNA的外觀

　　談到BMW Vision M NEXT的設(shè)計理念，寶馬集團高級設(shè)計總監(jiān)杜克表示：“BMW Vision M NEXT將是一款極具進取精神的混合動力跑車，外觀現(xiàn)代、犀利、自信。”BMW Vision M NEXT的外觀設(shè)計融合BMW跑車經(jīng)典和現(xiàn)代的設(shè)計元素，極富情感魅力的同時凸顯性能潛力。BMW Vision M NEXT概念車從經(jīng)典BMW Turbo和革命性的BMW i8插電式混合動力車型汲取靈感，采用低矮的楔形側(cè)面輪廓、鷗翼式車門等設(shè)計元素與獨特的配色相結(jié)合，展現(xiàn)未來設(shè)計風(fēng)格。

　　BMW Vision M NEXT概念車型的前大燈位于前端的外緣，高于雙腎格柵位置，采用一高一低的排列方式，對寶馬經(jīng)典的“天使眼”造型做出了獨特詮釋。大燈首次應(yīng)用創(chuàng)新的激光線技術(shù)，以涂磷玻璃纖維制作出形狀精準(zhǔn)的全新超薄前照燈元件。

　　尾燈同樣采用了激光線技術(shù)，雙色調(diào)水平分割的車尾突出了車身寬度。基于BMW Turbo和BMW M1的雙圓形車燈設(shè)計以二維方式進行重新詮釋，仿佛漂浮在尾燈之中。

Power PHEV技術(shù) 提供獨特的未來駕駛體驗

　　BMW Vision M NEXT演繹完美實際駕駛體驗。前后橋各配備一臺電動機，同時實現(xiàn)了純電動后輪驅(qū)動和純電動全輪驅(qū)動，一臺強勁的四缸汽油發(fā)動機直接為后輪輸送動力。該傳動系統(tǒng)最大輸出功率為600馬力，從靜止加速到100公里／小時僅需3秒。此外，只需按一下按鈕，即可啟動BOOST+模式，從而提供額外的動力。純電動模式下，電動續(xù)航里程可達(dá)100公里，因此BMW Vision M NEXT可實現(xiàn)在要求零排放的未來市區(qū)駕駛。

　　以駕駛者為中心，專注駕駛的新境界

　　當(dāng)駕駛者走向BMW Vision M NEXT時，車輛可通過面部識別“認(rèn)識”車主，自動解鎖車門。按下車門上的觸控感應(yīng)板，鷗翼式車門打開，內(nèi)部流線型的設(shè)計讓駕駛者與車輛能夠完全融為一體。完全遵照人體工程學(xué)設(shè)計的座椅使用了記憶海綿，為駕駛者提供最好的支撐，更讓駕駛者沉浸在駕駛體驗中。

　　杜克表示：“車輛內(nèi)部設(shè)計完全聚焦于BOOST駕駛艙。車內(nèi)結(jié)構(gòu)采用了低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，讓駕駛者可以專注駕駛體驗。” BOOST駕駛艙形成了駕駛者與車輛之間的互動界面，將所有的控制選項與駕駛者需要的信息通過三個層級的顯示方案，顯示在駕駛者的視野正前方。第一層級顯示在帶兩個顯示屏的方向盤上；第二層級為方向盤后方的透明曲面屏。第三層級為擋風(fēng)玻璃上的全覆蓋AR抬頭顯示。駕駛者可以在方向盤上調(diào)整駕駛參數(shù)，而轉(zhuǎn)速、車速、能量管理、駕駛者心率、能否啟動BOOST+模式等信息顯示在曲面屏當(dāng)中。車輛可以通知駕駛者啟動BOOST+模式的最佳時機，釋放更多動力。

　　而車輛使用的“專注邏輯”則代表著寶馬標(biāo)志性的“駕駛者為中心”理念的全新進化。車輛顯示的相關(guān)信息根據(jù)車速而自動變化——當(dāng)車速逐漸加快，信息顯示的位置將變得越發(fā)集中，并向著駕駛者視野的中心位置移動。

　　動感駕馭的過去與未來

　　BMW Vision M NEXT結(jié)合令人驚嘆的設(shè)計與極致駕駛樂趣，將BMW的運動基因帶入充滿無限可能的未來世界，描繪出未來的D+ACES科技將如何進一步加強動感的駕駛體驗。

　　隨著這款充滿激情的概念車的推出，BMW Vision M NEXT與BMW iNEXT一同展現(xiàn)出寶馬集團以創(chuàng)新科技打造的兩種出行體驗，提供了寶馬暢想未來出行的兩個側(cè)面——同樣聚焦客戶而又滿足截然不同的需求。在汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的大背景下，寶馬集團已經(jīng)以前瞻思考蓄勢待發(fā)，以智能引導(dǎo)出行發(fā)展。

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（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 紹興01）