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今年與去年同期相比，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)了40%以上，巨大的跳躍，被汽車(chē)界稱(chēng)為“世界的奇跡”。現(xiàn)在，排名世界前10位的汽車(chē)巨頭都在中國(guó)設(shè)立了合資廠，并成為中國(guó)汽車(chē)的主流，可以說(shuō)美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)四大車(chē)系已經(jīng)在中國(guó)形成了一個(gè)較完整的汽車(chē)生產(chǎn)體系。
問(wèn)題是，在汽車(chē)同質(zhì)化越來(lái)越強(qiáng)烈的今天，汽車(chē)的生產(chǎn)在中國(guó)僅僅是汽車(chē)巨頭們能夠生存的基礎(chǔ)，要“發(fā)揚(yáng)光大”，還得將好的車(chē)輛用更好的方式賣(mài)出去。由此業(yè)界有人明確提出：中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)的漸次開(kāi)放實(shí)際上已經(jīng)使得中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入到工程建設(shè)期。
對(duì)汽車(chē)制造利潤(rùn)趨于透明化的國(guó)外汽車(chē)巨頭而言，汽車(chē)金融服務(wù)實(shí)在是一座含金量很高的“金礦”。走到哪里，他們都會(huì)用這套工具“掘金”。
在本次采訪中，通用、福特、大眾基本上都為記者提供了這樣一組數(shù)據(jù)：到2005年中國(guó)將有4200萬(wàn)個(gè)家庭買(mǎi)得起汽車(chē)，而目前只有700萬(wàn)個(gè)家庭達(dá)到這個(gè)購(gòu)買(mǎi)水平。也就是說(shuō)，僅在未來(lái)3年就有大約3500萬(wàn)輛汽車(chē)具有信貸機(jī)會(huì)。
記者還獲悉，2003年，通用、大眾、福特的金融服務(wù)公司可能會(huì)同時(shí)獲批。顯然，“門(mén)票”已經(jīng)不是他們競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。如何拓展業(yè)務(wù)，保證高投入后的順利運(yùn)營(yíng)才是重點(diǎn)。而資源之爭(zhēng)與風(fēng)險(xiǎn)管控會(huì)成為他們競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
在美國(guó)，有20%的汽車(chē)金融服務(wù)來(lái)自商業(yè)銀行；70%來(lái)自專(zhuān)業(yè)化非金融機(jī)構(gòu)；10%來(lái)自其他金融機(jī)構(gòu)。大眾、福特都將會(huì)在我國(guó)成立獨(dú)資的金融服務(wù)公司；通用將與上汽財(cái)務(wù)合資成立金融服務(wù)公司。他們拓展業(yè)務(wù)的入口都是將“金融服務(wù)”作為一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目搭載在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的業(yè)務(wù)鏈上，所以經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的多少、質(zhì)量以及所經(jīng)銷(xiāo)的品牌、業(yè)務(wù)量都會(huì)直接決定“金融服務(wù)公司”的“錢(qián)”途，而“老板”們——通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、大眾汽車(chē)在中國(guó)多年來(lái)的“人民幣積累額度”也就是“金融服務(wù)公司”們的“起家”家底，因?yàn)樵谥袊?guó)的消費(fèi)領(lǐng)域，最堅(jiān)挺的是人民幣。
這里占有我國(guó)半壁江山的大眾自然是一只大鱷。除其每年40多萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量外，據(jù)說(shuō)，大眾汽車(chē)近20年在中國(guó)的“人民幣積累額度”可與我國(guó)的任何一家商業(yè)銀行比肩。
長(zhǎng)安福特5萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷(xiāo)，顯然“喂不飽”福特金融公司的中國(guó)員工；通用與上汽財(cái)務(wù)的合作，會(huì)不會(huì)動(dòng)大眾的奶酪，很難說(shuō)，不過(guò)可以肯定的是大眾決不會(huì)允許其品牌下的經(jīng)銷(xiāo)商與“通用金融”資源共享。
當(dāng)然，做著貨幣市場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)的銀行也不會(huì)光看著別人在自己家門(mén)前的搖錢(qián)樹(shù)下發(fā)財(cái)。1998年，我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)政策，允許銀行可提供貸款給用戶(hù)。截止到2001年，銀行共提供汽車(chē)消費(fèi)貸款634個(gè)億，到今年1～10月末累計(jì)達(dá)700多個(gè)億。2001年12月9日，央行發(fā)布了《中國(guó)人民銀行關(guān)于外資金融機(jī)構(gòu)市場(chǎng)準(zhǔn)入有關(guān)問(wèn)題的公告》，其中第三條明確規(guī)定：自2001年12月11日起，外資非銀行金融機(jī)構(gòu)可以按照中國(guó)人民銀行即將公布的有關(guān)管理辦法的規(guī)定，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立獨(dú)資或合資汽車(chē)金融服務(wù)公司，辦理汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)了10個(gè)月的千呼萬(wàn)喚以后，《管理辦法征求意見(jiàn)稿》終于得以面世。
從四年前的只允許建設(shè)銀行、工商銀行、中國(guó)銀行和農(nóng)業(yè)銀行四大國(guó)有商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)車(chē)貸，到2000年所有國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行獲準(zhǔn)進(jìn)入，再到目前對(duì)境內(nèi)外非銀行金融機(jī)構(gòu)打開(kāi)綠燈，金融監(jiān)管部門(mén)規(guī)劃和監(jiān)管汽車(chē)金融市場(chǎng)的步伐明顯加快了。
中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)不再“設(shè)防”。可以預(yù)見(jiàn)2003年，“汽車(chē)金融服務(wù)”將會(huì)是中國(guó)汽車(chē)界點(diǎn)擊率最高的詞，而“產(chǎn)品是否具有吸引力”、“通過(guò)什么方式推銷(xiāo)的產(chǎn)品”將會(huì)是決定經(jīng)營(yíng)者被點(diǎn)擊次數(shù)的重要因素。
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