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    中國(guó)出租車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)有待提高

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:robert

    [02-11-13 11:41] 作者:Rob


      據(jù)一項(xiàng)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)出租汽車(chē)的擁有量已超過(guò)80萬(wàn)輛,更新周期一般為四年,全國(guó)每年更新出租汽車(chē)20萬(wàn)輛左右。這是一個(gè)巨大的市場(chǎng),對(duì)任何一個(gè)汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)都是不能放棄的必爭(zhēng)之地。目前在全國(guó)范圍內(nèi)還沒(méi)有專(zhuān)為出租汽車(chē)行業(yè)度身定制的車(chē)型。穿梭在各大城市大街小巷的營(yíng)運(yùn)小客車(chē),基本上是以桑塔納2000型、普桑捷達(dá)富康、夏利等普通車(chē)型以及10余種微型面包車(chē)車(chē)型為主。設(shè)計(jì)上的先天不足,注定了我們要生出不少遺憾,諸如因安裝了防劫板而導(dǎo)致的座位不適和付費(fèi)不便以及行李箱太狹窄等。

      作為城市利用率和更新率最高的出租汽車(chē)車(chē)種,我國(guó)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)步伐已被發(fā)達(dá)國(guó)家遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面。目前國(guó)際上一些具有小客車(chē)生產(chǎn)能力的發(fā)達(dá)國(guó)家,幾乎都擁有運(yùn)用于出租汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)用車(chē)型,且主打車(chē)型無(wú)一例外地選用本國(guó)產(chǎn)品。如美國(guó)的車(chē)型是通用、福特,英國(guó)的車(chē)型是奧斯汀,德國(guó)的車(chē)型是奔馳,韓國(guó)的車(chē)型是現(xiàn)代等。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,這些出租汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)型的設(shè)備裝置,與同品牌的私家車(chē)、公務(wù)車(chē)有較大的不同。它更多是從經(jīng)久耐用、方便乘坐以及安全和通訊等方面加以考慮設(shè)計(jì)而成的,既有名車(chē)的風(fēng)貌,又符合出租車(chē)的實(shí)際需要。

      而我國(guó)很多城市目前所用的出租車(chē),大多是將民用轎車(chē)直接用作出租車(chē),因而內(nèi)部陳設(shè)不盡合理,行李放置、殘疾人士的需求一般無(wú)法滿足,其性能價(jià)格比也不盡如人意。專(zhuān)家認(rèn)為,出租車(chē)專(zhuān)用車(chē)型的“概念車(chē)”應(yīng)該是:車(chē)內(nèi)空間寬敞;行李箱寬大;有供殘疾人無(wú)障礙上下車(chē)的設(shè)備和功能;符合環(huán)保要求;車(chē)內(nèi)設(shè)施如GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、計(jì)價(jià)器、防盜搶裝置等要一體化設(shè)計(jì)、安裝,或至少預(yù)留出安裝位置和線路,并有較高的科技含量等。

      繽紛的2001年上海國(guó)際汽車(chē)展,為國(guó)人開(kāi)啟了一扇飽覽當(dāng)今世界汽車(chē)領(lǐng)域最新技術(shù)應(yīng)用成果的窗口,同時(shí)也給我們的汽車(chē)生產(chǎn)廠商留下了一個(gè)意味深長(zhǎng)的思考:面對(duì)撲面而來(lái)的汽車(chē)熱潮,我們準(zhǔn)備好了嗎?!別的暫且不論,單就作為城市利用率和更新率最高的出租汽車(chē)車(chē)種來(lái)說(shuō),我們的設(shè)計(jì)、制作和生產(chǎn)步伐已被發(fā)達(dá)國(guó)家遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面。

      北京申辦2008年奧運(yùn)會(huì)成功后,有關(guān)方面在規(guī)劃落實(shí)八年后北京的城市出租汽車(chē)主打車(chē)型時(shí),認(rèn)為我國(guó)現(xiàn)有的車(chē)型沒(méi)有一款是符合要求的。那么,如何為出租汽車(chē)行業(yè)度身定制專(zhuān)用轎車(chē)呢?從境外發(fā)達(dá)城市的經(jīng)驗(yàn)和目前我們的實(shí)際狀況來(lái)分析,本國(guó)產(chǎn)或者說(shuō)合資生產(chǎn)的中高檔品牌的車(chē)型,應(yīng)成為我們的首選。對(duì)那些大規(guī)模使用出租汽車(chē)的企業(yè)來(lái)說(shuō),他們要求的已不單單是產(chǎn)品本身的質(zhì)量和價(jià)格,還要考慮到產(chǎn)品的售后服務(wù)以及車(chē)輛零配件的供應(yīng)問(wèn)題。這也就是不少歐洲小國(guó)的出租汽車(chē)只選用歐洲產(chǎn)的車(chē)型,而不會(huì)選用日本產(chǎn)車(chē)型的道理;而我國(guó)的香港地區(qū)也因地域關(guān)系,出租汽車(chē)大多選用日本豐田車(chē)型,畢竟車(chē)輛配件供應(yīng)是不得不優(yōu)先考慮的一個(gè)因素。

      我們已經(jīng)入世了。大量的進(jìn)口高檔轎車(chē)包括出租汽車(chē)專(zhuān)用車(chē),將不可避免地涌進(jìn)國(guó)門(mén)。中國(guó)的汽車(chē)廠商們,快拿出你們的勇氣和智慧,開(kāi)發(fā)出滿足經(jīng)營(yíng)企業(yè)和廣大乘客需求的出租汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)型,讓“打的”成為一種更高層次的享受。

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