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中華、福美來等17萬元新車競相上市揭示消費轉(zhuǎn)型。
8月20日，在中華轎車市場投放儀式上，華晨汽車總裁蘇強將一把中華轎車的鑰匙交給了香港金利來董事局主席曾憲梓先生，正式開啟了中華轎車這部有點姍姍來遲的中檔轎車全國上市的序  |
7月上市的福美來 |
幕。上個月的18日，海南馬自達(dá)的福美來轎車也在全國上市。短短一個月內(nèi)，兩款價格均在17萬元左右的轎車先后推出，不僅引發(fā)了中檔轎車市場的新一輪競爭熱潮，而且也有力地昭示出國內(nèi)汽車市場一個新的發(fā)展趨勢，那就是百姓的汽車消費價位正在上移，中檔車日漸成為轎車的消費主力。
１７萬元轎車成近期車市熱點
國內(nèi)的中檔轎車市場，過去長期由“老三樣”桑塔納、捷達(dá)、富康打天下，其標(biāo)準(zhǔn)車型的價格均在１０萬元至１５萬元之間，所以已在人們的心中形成了中檔車價格就應(yīng)該是這個價的心理定式。后來推出的賽歐、ＰＯＬＯ、派力奧等新車，價格也在這個區(qū)間內(nèi)，進(jìn)一步強化了這種定式。所以原先定價在１７萬元左右的桑塔納２０００幾乎沒有競爭對手，這個區(qū)間的市場還是一片空白，桑塔納２０００獨步江湖，自然占盡風(fēng)光。但是今年上半年以來，這個局面正在被打破。先是紅旗明仕Ⅱ代的推出使紅旗這部一直在２０萬元以上的中高檔車第一次跌入１７萬元轎車的行列，由此引發(fā)了紅旗一度熱銷的“井噴”行情。接著就是６月份１．６升寶來的盛裝登場，不到１７萬元的價格使寶來這個有著“駕駛者之車”美譽但價格高高在上的名士終于走進(jìn)人間，市場的追捧自然在情理之中。競爭對手的不斷加入讓原先風(fēng)光無限的桑塔納２０００也坐不住了，在６月初推出了“時代超人”的升級改進(jìn)版“時代驕子”。再加上最新的中華轎車和福美來的接連上市，目前在國內(nèi)市場至少有５款新車在角逐１７萬元這個新的市場。
在市場上，這五款車競相使出各自的招數(shù)來吸引買主。寶來１．６的賣點是其風(fēng)馳電掣的駕駛感覺，福美來借的是日本馬自達(dá)的優(yōu)良傳統(tǒng)和動力充沛，駕乘舒適的全新感覺，而桑塔納２０００“時代驕子”憑借的則是它在這個價格區(qū)間里的市場“老大”的地位，紅旗明仕Ⅱ代仰仗的則是紅旗這塊金字招牌，中華轎車就要靠它寬大、氣派、典雅的風(fēng)范和中國人對“中華”這兩個字的天然親和力。五款車最終誰能勝出，還要看各自的市場表現(xiàn)。
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