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專(zhuān)家指出安全行車(chē)需遵循五大準(zhǔn)則的習(xí)慣
近日，世界最大的工傷保險(xiǎn)公司美國(guó)利寶互助保險(xiǎn)公司在重慶組織了一場(chǎng)針對(duì)熟練駕駛員的安全駕駛培訓(xùn)課，來(lái)自利寶公司安全研究院的專(zhuān)家總結(jié)指出，駕駛員即使技術(shù)再好，也可能在一些緊急情況下出現(xiàn)事故，這是因?yàn)楹芏鄷r(shí)候其他駕駛員并沒(méi)有在小心開(kāi)車(chē)，或者路況突然很差、雨霧濃度突然增大等。這時(shí)，除了高超的駕駛技術(shù)外，駕駛員還應(yīng)該掌握安全行車(chē)的五大準(zhǔn)則，以提高預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)的能力及把握最佳行動(dòng)時(shí)機(jī)，最大限度地避免行車(chē)危險(xiǎn)。
利寶公司的專(zhuān)家說(shuō)，獲得駕照并不意味就能安全行車(chē)，但通過(guò)安全駕駛培訓(xùn)，確實(shí)能減少交通事故。這位專(zhuān)家舉例說(shuō)，1970年，在美國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)是5萬(wàn)人，去年死亡人數(shù)是4.3萬(wàn)人，車(chē)輛增長(zhǎng)了3倍，死亡人數(shù)卻大幅下降，說(shuō)明安全培訓(xùn)是減少交通事故行之有效的措施。然而在中國(guó)，每年死于交通事故的人數(shù)有10多萬(wàn)人，擁有的車(chē)輛數(shù)量只占世界車(chē)輛總數(shù)的2%，死亡率卻占世界的15%。而通過(guò)學(xué)習(xí)掌握“安全行車(chē)指南”的五大準(zhǔn)則，駕駛員能夠掌握更多的信息和情況，作出更準(zhǔn)確的判斷，從而達(dá)到保障行車(chē)安全的目的。
準(zhǔn)則之一：提高預(yù)測(cè)能力。要時(shí)刻查看前方路上發(fā)生的事情，不要只關(guān)注車(chē)跟前，因?yàn)殡[患往往在車(chē)前很長(zhǎng)一段距離就出現(xiàn)了。
準(zhǔn)則之二：觀測(cè)行駛道路的全景。了解車(chē)輛周?chē)l(fā)生的事情，仔細(xì)觀察發(fā)展變化的交通形勢(shì)：比如建筑工地、擁擠的十字路口、總是變道的駕駛員、行人、騎車(chē)人、正在發(fā)生變化的路況等。目光注視某物的時(shí)間不宜超過(guò)2秒，同時(shí)要養(yǎng)成每隔5-10秒就查看一下反光鏡的習(xí)慣。
準(zhǔn)則之三：盡早打出信號(hào)，表明意圖。可以通過(guò)喇叭、車(chē)燈、轉(zhuǎn)彎燈等盡早讓其他駕駛員知道你下一步的打算，以便他們有時(shí)間作出正確決定，但不要突然行動(dòng)，以免引起他人的驚慌。
準(zhǔn)則之四：安排一條退路。仔細(xì)選擇超車(chē)時(shí)機(jī)，做好避讓的準(zhǔn)備，以便在意外發(fā)生時(shí)迅速作出反應(yīng)，因?yàn)閯e的司機(jī)可能會(huì)寸步不讓。要安排一條能有足夠時(shí)間、空間和視程來(lái)平穩(wěn)起步或停車(chē)的退路，避免汽車(chē)追尾。
準(zhǔn)則之五：果斷行動(dòng)。按照以上四條準(zhǔn)則執(zhí)行以后，駕駛員就應(yīng)該有充分的時(shí)間和空間來(lái)處理緊急情況，最后需要的就是要下定決定、果斷行動(dòng)。
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