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上星期，國際汽聯在F1官方網站發布的民意調查顯示，車迷希望在F1比賽中看到更多的超車場面。而F1賽車在目前先進的電子輔助駕駛技術下，超車確實越來越難。據說，FIA主席莫斯利設想引進一個專門幫助車手超車的新辦法--增壓加速器。 莫斯利的設想是這樣的：在F1賽車駕駛艙內，安裝一個“增壓加速按鈕”。當車手按下按鈕啟動增壓器加速后，賽車會額外得到60匹的馬力并持續5秒。車手可以自行選擇最佳時機，利用這5秒的額外加速進行超車。 增壓加速器在技術實施方面已經有了設計方案：它將把賽車在比賽中剎車時產生的熱轉換為電能存儲在電池里，等到需要加速的時候作為啟動增壓器的能量。（這聽起來很像電子游戲中常見的“先蓄力，再發力”的概念） “這個概念已經得到了汽車廠商的積極反應。”莫斯利在接受一家英國媒體采訪時表示。“我們強調遠離‘隱藏技術’，盡管這個項目就是如此。” 除了莫斯利，更已經有人開始認真考慮這個提議，邁凱輪總裁惠特馬什(Martin Whitmarsh)就是其中之一：“這是我們渴望采取的一項技術挑戰，這肯定是我們喜歡的。” 現在的問題是，這項看起來很吸引人的技術恰恰就是在出現英美車隊油箱作弊事件后莫斯利所一直批評的“隱藏技術”。 車迷希望看到超車指的是希望看到車手運用精湛的駕駛技術和過人的膽量完成超越，而不是用加速器。有的車迷在聽說這個提議后立刻給出批評：“增壓加速按鈕屬于‘暗器’，我們不想要‘暗器’。”FIA仍需要在賽車的空氣功力、輪胎規則等技術領域作出改善。
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