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法拉利新賽季的戰(zhàn)績糟糕，被罵的灰頭土臉的不是別人，正是這個昔日霸主身邊的紅角：普利司通。 不濟抓地力和耐久力再加上缺乏耐熱性，魯本帶著光禿禿的輪胎灰溜溜的駛進維修站，車王輪胎爆了一個，不夠，再爆一個……都有了合理的解釋。 期待正名的普利司通希望在摩納哥，這個擁有獨特賽道布局的小城幫助三支車隊取得好成績，同時也要告訴對手米其林：前面只是馬失前蹄。 普利司通公司的工程師們工作地非常努力，他們希望能為旗下的三支車隊提供兼具抓地力和耐久力的輪胎來保證完成多達78圈的摩納哥站正賽。 普利司通賽車運動主管：摩納哥站比賽在F1中有特殊的地位和聲望，這里的比賽很艱難，對車手和賽車都是考驗，我們很想看到法拉利等三支車隊能在摩納哥展示出自身的潛力。 技術(shù)主管：完全的街道賽和比較多的緊湊彎道意味著出彎時后輪胎性能將很關(guān)鍵。要想為摩納哥站選好合適的普利司通輪胎規(guī)格需要考慮很多因素，過去的一周里我們和法拉利一道在費奧拉諾賽道做了大量的測試，效果很好，希望這會有助于我們做好輪胎選擇，我相信這個周末的比賽會很精彩。
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