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汽車發(fā)動機再制造既不是一般的發(fā)動機制造，也非普通的發(fā)動機大修理，而是一個全新的概念。新發(fā)動機的制造是從原材料開始，經(jīng)過復(fù)雜的專業(yè)化生產(chǎn)過程，制造出產(chǎn)品。發(fā)動機大修僅限于磨損件的更換和極少量的機加工，質(zhì)量和性能不能完全保證，大量的仍有使用價值的零部件得不到充分利用，修理周期過長。而發(fā)動機再制造則把舊發(fā)動機視為“毛胚”，按照嚴格的技術(shù)要求，采用專門的加工設(shè)備和生產(chǎn)工藝，分門別類的對發(fā)動機上的每個零部件進行全面測試和加工，使性能達到新發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)要求，整機檢測合格后才能噴涂包裝出廠。如果把舊發(fā)動機比做生命行將枯竭的病人，那么發(fā)動機再制造則賦予它第二次生命，這是一種脫胎換骨的轉(zhuǎn)變。由此可見，再制造發(fā)動機與大修相比，具有高質(zhì)量、高性能、大批量的優(yōu)點，且更換快捷，而費用相差無幾。由此見，發(fā)動機再制造技術(shù)是汽車維修行業(yè)的發(fā)展方向。
發(fā)動機再制造在國外
作為汽車的心臟，發(fā)動機在汽車維修過程中舉足輕重。國外汽車維修行業(yè)廣泛地采用再制造發(fā)動機。發(fā)動機再制造技術(shù)在國外已有50多年的歷史，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、加工設(shè)備、供應(yīng)到銷售和售后服務(wù)，已形成一套完整的體系，積累成熟的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，且形成足夠的規(guī)模。在美國和歐洲都有專門的發(fā)動機再制造協(xié)會，僅在美國該協(xié)會就有160多個會員，該協(xié)會負責(zé)管理協(xié)調(diào)汽車發(fā)動機再制造行業(yè)之間的一切技術(shù)、設(shè)備、產(chǎn)品、備件供應(yīng)等事宜。世界著名的汽車制造廠如福特、通用、大眾、雷諾等或者有自己的發(fā)動機再制造廠，或者與其它獨立的專業(yè)發(fā)動機再制造公司保持固定的合作關(guān)系，以對舊發(fā)動機進行再制造。再制造發(fā)動機作為它們售后服務(wù)體系不可缺少的重要組成部分，對維護本公司產(chǎn)品在市場上良好的形象和聲譽是強有力的保證。
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