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在裝修熱、買房熱引起人們對室內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注與爭議的同時，隨著越來越多的新車進(jìn)入家庭，殊不知，車內(nèi)空氣質(zhì)量也是一個不可忽視的問題。
“新車味”原是毒氣味
“當(dāng)我第一次坐進(jìn)我的汽車?yán)铮也唤兆碓谀切萝嚨奈兜乐小！痹S多車主都有過這種“幸福的體味”。但您可能不知道，這種“新車的味道”很有可能便是“毒氣”。
在北京持續(xù)購車熱的一年多的同期時間里，中國裝飾協(xié)會室內(nèi)空氣監(jiān)測中心累計對近200輛新車的檢測發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)的問題，大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上。
據(jù)監(jiān)測中心工作人員分析，空氣中的超標(biāo)甲醛多是來自座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾布內(nèi)襯等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑。
香水清新是誤區(qū)
監(jiān)測中心主任宋先生說，這種“新車的味道”危害極大，因?yàn)檐噧?nèi)空間狹小，有害氣體不易揮發(fā)，加之人體還會排出二氧化碳等有害氣體，司機(jī)若長時間在這種污濁環(huán)境中駕駛，極易引起不適，甚至造成交通事故。據(jù)介紹，監(jiān)測中心大連分中心就曾對一起司機(jī)在駕駛中因氣味刺激感到不適而發(fā)生事故的車輛進(jìn)行過檢測，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有害氣體含量超標(biāo)。
因此，專家提醒車主，使用新車的前半年里應(yīng)盡量少使用空調(diào)，多開窗通風(fēng)，以使有害氣體自然散發(fā)，如果想盡快、徹底消除有害氣體，也可請專業(yè)人員采用空氣離子等專業(yè)技術(shù)凈化空氣。
宋先生還特別提醒說，一些司機(jī)認(rèn)為汽車香水可以消除污染的想法是誤區(qū)，香水只能遮蓋刺鼻氣息，而無法改變有毒氣體濃度，更無法消除有害影響。
根治毒氣還需立法
新車氣味刺鼻，已經(jīng)引起了一些車主的警覺。目前到監(jiān)測中心做檢測的私車、為避免客人投訴的旅游車、公司的商務(wù)用車甚至電視轉(zhuǎn)播車越來越多。雖然被檢測車輛大部分有害氣體超標(biāo)，但尚未引發(fā)類似“室內(nèi)氨氣事件”的消費(fèi)權(quán)益糾紛，這與目前尚無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、人們又未認(rèn)識到車內(nèi)空氣和室內(nèi)空氣對人的影響同樣重要有關(guān)。
“而車內(nèi)空氣直接關(guān)系到消費(fèi)者的權(quán)益，應(yīng)該引起廠商及車主的共同關(guān)注。”律師吳海認(rèn)為，“根治毒氣的最有效辦法在于立法。即從法律上給車內(nèi)空氣制定標(biāo)準(zhǔn)，并作為汽車制造或裝飾業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以從根本上凈化新車空氣。”
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